Das Prinzip der automatischen Übermittlung

Das Getriebe ist ein Gerät,entworfen, um die Kraft des Automotors auf die Räder zu übertragen. Je nachdem wie schnell der Motor dreht, wählt der Fahrer den passenden Gang - das gilt für das Schaltgetriebe.

Wenn es eine automatische Übertragung ist, dannDer Fahrer muss keine manuelle Schaltung durchführen, da diese Aufgaben von der Automatik übernommen werden. Das automatische Getriebe ermöglicht es dem Auto, im komfortabelsten Modus zu arbeiten und gleichzeitig Kraftstoff zu sparen.

Der automatische Getriebemechanismus ist in einem Gehäuse von verpacktAluminium, das Kurbelgehäuse genannt wird. In seiner Mitte befindet sich ein Planetengetriebe, das aus drei Zahnradsätzen besteht. Nun, lassen Sie uns einen Blick darauf werfen, was das Prinzip der Automatik funktioniert?

Also, der Hauptgang ist der ersteein Satz von Zahnrädern, der die Aufgabe übernimmt, die Motordrehzahl mit der Fahrgeschwindigkeit abzustimmen. Seine Arbeit wird direkt ausgeführt. Dieses Verhältnis ist das gleiche wie im manuellen Getriebe, also eins zu eins. Die Kupplung der Vorwärtskupplung, dh der Teil, der aus ihr herausragt, wird üblicherweise als Blockierstopp bezeichnet. Der Sperrhebel ist mit dem Anschlag des Blockierers mittels der Treibstange verbunden.

Das Prinzip der automatischen Übermittlung

Lassen Sie uns ein paar grundlegende Punkte betrachten.

Anfänglich: Das Auto kostet, daher wird der Motor nicht gestartet. In dieser Position arbeitet die Automatikgetriebepumpe nicht und es herrscht kein Druck im System. Das Arbeitsmedium befindet sich in der Wanne, dem Drehmomentwandler und auch in den Kanälen der Steuereinheit. Elemente von Planetenrädern in diesem Modus sind ebenfalls frei drehbar.

Position "Schlüssel zum Starten": Der Motor wird gestartet, der Wähler wird jedoch in die Neutralstellung geschaltet. Die Ölpumpe dreht sich zusammen mit der Motorkurbelwelle und dem Drehmomentwandler, wodurch ein Arbeitsdruck in dem System erzeugt wird, jedoch ist keiner der Aktuatoren involviert, da die Steuereinheit den notwendigen Druck nicht erzeugt. Hier ist es wichtig zu beachten, dass, wenn Sie sich sehr für das Prinzip des automatischen Getriebesystems interessieren, dass der Arbeitsdruck im System allmählich zunimmt. Deshalb empfehlen viele, bevor Sie das Uhrwerk halten, den Wählhebel für ein paar Sekunden in der Neutralstellung zu halten. Dies ist sehr wichtig nach einer langen Zeit der Inaktivität oder im Falle der Verwendung der Box des alten Designs.

Beginn der Bewegung: Es wird angenommen, dass der Hebel in die Fahrposition bewegt wird. Gleichzeitig steigt der Druck im Ventilblock an, der erste Gangsteller wird ausgelöst, was das Hohlrad mit einer Kupplung oder einer Riemenbremse blockiert, aber die Bewegung beginnt nicht, weil der Druck nicht ausreicht, um das Zahnrad vollständig zu sperren und das Druckventil arbeitet.

Übertaktungsmodus: nimmt an, dass der Wähler in der gleichen Position wie er ist, während der Stator des Drehmomentwandlers blockiert ist, empfängt der Ventilblock ein Signal vom Zentrifugalregler am Eingang. Nachdem der durch den Zentrifugalregler erzeugte Druck den konstruktiv eingebauten übersteigt, wird durch Auslösen von Stellgliedern, die die Gänge blockieren, eine Schaltung in einen höheren Gang durchgeführt. Gleichzeitig werden die Überlaufaktuatoren des vorherigen Gangs angesteuert, der den Druck reduziert und dann abschaltet. Das Prinzip der automatischen Übertragung schließt den gleichzeitigen Betrieb von zwei Übertragungen vollständig aus.

Wenn die Bewegung gerade ist,die Drehzahl der Drehmomentwandlerpumpe und der Turbine, und der Stator beginnt sich auf den Rollen oder Kugeln der Freilaufkupplung zu drehen. Aktoren haben einen Einfluss auf den Mechanismus der Verriegelung von Teilen der Planetenreihe, wodurch Sie das Getriebe behalten können. Wenn eine gleichförmige Bewegung erreicht wird, wird der Drehmomentwandler starr verriegelt, und dies erhöht die Übertragungseffizienz und reduziert hydraulische Verluste.

Das volle Prinzip der automatischen Übermittlung erfordert eine viel längere Beschreibung, aber in diesem Artikel wurden die wichtigsten Aspekte davon berührt.