Was ist ein Injektor? Teilfunktionen

Was ist ein Injektor? Dies ist ein unverzichtbares Detail im System jedes modernen Autos mit Benzin. Durch seine Konstruktion ähnelt es einer bestimmten Düse, die Kraftstoff in die Zylinder von ICE spritzt. Mit einfachen Worten spritzt der Injektor eine Mischung aus Luft und Benzintröpfchen in der Verbrennungskammer. Viele verwechseln diesen Teil mit einem veralteten Vergaser, da er in Funktion und Design gleich ist. Dies ist jedoch nicht der Fall. In diesem Artikel erfahren wir, was ein Injektor ist und wie er sich von einem Vergaser unterscheidet.

Großer Unterschied

Erkennen und unterscheiden Sie den Injektor vom Vergaserganz einfach. Zuerst wird es visuell bestimmt - der erste Teil ist viel kleiner als der zweite und hat ein anderes Design. Es gibt jedoch noch ein weiteres Merkmal, das nicht nach außen bestimmt werden kann. Und es besteht in der Zubereitung der Mischung. Wenn sich Benzin vor dem Eintritt in die Kammer mit Luft vermischt und bis zu 10 Prozent der Motorleistung verbraucht, arbeitet die Einspritzvorrichtung nach dem Prinzip eines Injektors. Der Brennstoff wird dann unter hohem Druck zugeführt. Der letztgenannte Typ beeinflusst daher die Motorleistung überhaupt nicht und nimmt sie während der Beschleunigung und Bewegung nicht vom Fahrzeug weg.

Sorten

Es gibt drei Hauptgruppen für dieunterteilter moderner Injektor. VAZ und viele andere einheimische Autos haben ein Single-Point-Einspritzsystem. Dies ist wie folgt: Alle vier Zylinder werden mit Kraftstoff von nur einem Injektor versorgt, in dem zuvor eine Mischung von Kraftstoff vorbereitet wurde.

Der zweite Typ ist verteilt. Der gesamte Prozess ist der gleiche, der einzige Unterschied ist die Anzahl der Düsen. Es kann mehrere davon geben - jeder Verteiler ist mit seinem Injektor ausgestattet. Die Menge hängt direkt vom Motortyp ab. Wenn es ein 4-Zylinder ist, gibt es vier Düsen auf dem Verteiler, wenn sechs, dann sechs.

Die letzte Art der Injektion ist sofort. Hier passiert alles wie bei Dieselmotoren - Benzin wird direkt an die Zylinder geliefert, deshalb haben diese Autos den sparsamsten Kraftstoffverbrauch.

Vorteile und Nachteile

Die Antwort auf die Frage, was ein Injektor ist, haben wir schongefunden, nun wenden wir uns anderen Eigenschaften der Injektoren zu. Die Hauptvorteile der Verwendung solcher Systeme sind der sparsame Kraftstoffverbrauch. Natürlich ist die Dosierung des Injektors viel genauer, so dass es hier nie zu viel Kraftstoff gibt. Es ist auch wichtig, dass diese Motoren dynamischer sind. Die Leistung der Einspritzdüsenmotoren wird aufrechterhalten, wenn der Kraftstoff der Verbrennungskammer zugeführt wird, bzw. wird das Fahrzeug frickeliger. Die Minuspunkte sind jedoch auch hier vorhanden. Der erste Nachteil ist ihre Kosten. Die Düse kann 100 und sogar 400 US-Dollar kosten, deshalb sollte ihre Wartung auf 100 HUNDERT erfolgen. Aufgrund seiner Konstruktion ist der Injektor sehr komplex, so dass Sie bei der Selbstreparatur für die Reinigung viel Zeit aufwenden sollten.

Und wenn Sie das Service-Center kontaktieren, müssen Sie eine Menge Geld stecken. Trotz der Nachteile war und wird dieses Teil immer das effektivste und zuverlässigste in dem Motorleistungssystem sein.

Wir haben uns also die Frage gestellt, was ein Injektor ist, und alle Merkmale dieses Teils beschrieben.