Suzuki SV 650, ein Rennrad mit sportlichem Charakter

Suzuki SV 650 ist ein beliebtes Rennrad mitsportlicher Charakter. Das Modell eignet sich gut für das Stadtfahren, obwohl es von Zeit zu Zeit seinen "schleichenden" Charakter zeigt und bestrebt ist, auf dem Hinterrad zu stehen. Die Dynamik und das moderne Design der Maschine haben ihren Zweck erfüllt, der SV 650 hat viele Bewunderer. Niemand war durch den Preis, die Bedingungen der Garantie oder irgendwelche anderen Kriterien in Verlegenheit gebracht. Kunden warteten in der Schlange.

Wie erklärt man die beispiellose Popularität des Modells?

Motorrad Suzuki SV 650, Rezensionen von denen warentraditionell positiv, verursacht die Besitzer eine Reaktion auf alle: "Die Quelle der Freude!" Wenn Sie die Antworten der Besitzer sammeln und zusammenfassen, dann kommt von allen Komponenten des Motorrades, dem Motor, das prächtige V-förmige Triebwerk (Zylinderdurchmesser - 81 mm, Kolbenhub - 63 mm) an erster Stelle. Es ist klar, dass mit solchen Parametern der Kolbengruppe der Motor nicht gewöhnlich sein kann, seine Macht ist 70 Liter. mit. bei 9000 U / min. Das Geräusch eines Motors mit einem durchgehenden Schalldämpfer ist unnachahmlich, obwohl es mehrmals versucht wurde, ästhetische Designer zu "erwürgen", die das Motorrad in einem schlechten Ton knurren sehen.

Wie man Perfektion verbessert

Dennoch, das Modell Suzuki SV 650, die Eigenschaften die in den besten Traditionen der Japaner aufrechterhalten werdenMotorräder, ist seit seiner Gründung im Jahr 1999 ein Kultauto. Offizielle Vertreter des amerikanischen Zweiges von "Suzuki", wenn sie nach den Gründen für die phänomenale Popularität des SV 650 gefragt werden, einfach aufstehen. Das Motorrad ist zu einem Problem für die gesamte Konstruktion geworden, da es nicht sinnvoll ist, eine Neugestaltung durchzuführen, und noch mehr, um Modifikationen an einem technisch hochentwickelten Gerät vorzunehmen, da das Risiko besteht, nicht zu verbessern, sondern seine Eigenschaften zu verschlechtern.

Tuning Suzuki SV 650

Allerdings werden bereits investierte Mittel benötigtZu rechtfertigen, und Suzuki SV 650 hat Verbesserungen in Bezug auf die Rationalisierung, die es ermöglicht, multivariates Design ermöglicht. Die Motorradausrüstung hat abgenommen, anstelle einer Standardverkleidung wurde eine minimierte installiert. Die Eigenschaften der Maschine änderten sich sofort, aber in welcher Richtung war unklar. Es wurde beschlossen, bei der Produktion eine bewährte Version zu belassen und gleichzeitig eine neue Modifikation mit einem modifizierten Aluminiumrahmengitter auf den Markt zu bringen. So gab es auf dem Markt im Jahr 2003 zwei Modelle: eine leicht "abgestreifte" Version der Suzuki SV 650 und eine Version "S" mit stromlinienförmiger Karosserie.

Kleine Änderungen

Leicht überarbeitete Vorderradaufhängung SuzukiSV 650. Federn mit einem Durchmesser von 41 mm und das gesamte Dämpfungssystem blieben gleich, die vorderen Bremsscheiben wurden mit Perforationen für bessere Belüftung hinzugefügt, der Bremssattel blieb auch unverändert - ein Zweikolben schwimmend. Die hintere Aufhängung verlängerte das Pendel und erhöhte dadurch den Hebelhub um 30%. Der Bremssattel des Tokico-Systems wurde abgeschafft und durch einen schwimmenden Einkolben-Nissin ersetzt.

Motormodernisierung

Suzuki SV 650 Motor brauchte nichtDie Modernisierung beschränkte sich auf die Installation eines neuen proprietären Dual-Throttle-Einspritzsystems und eines Lufteinlasses mit einer vergrößerten Kamera, die von 5,8 auf 8,5 Liter erweitert wurde. Die Schalldämpferleistung hat sich von 5 auf 6,5 Liter geändert. Das Gasverteilungssystem hat tief zementierte Nocken, dadurch hat sich die Nockenwellen-Ressource deutlich erhöht. Ein normaler 16-Bit-Prozessor, der die Kurbelwelle "liest", erhält neue Einstellungen, wodurch die Genauigkeit der Positionen erhöht wird.

Geräte

Die wichtigsten Änderungen wurden vorgenommendie Instrumententafel des Motorrads und die Instrumente selbst. Das Suzuki SV 650-Panel wurde an die SV1000-Instrumententafel-Standards angepasst, die Alarm- und Überholanzeigen blieben ebenfalls identisch. Die Scheinwerfer und andere Beleuchtungseinrichtungen des Motorrads haben sich geringfügig in der Gestaltung verändert.

Grundlegende Parameter

Abmessungen der Suzuki SV 650: Länge - 2080 mm, Breite - 745 mm, Höhe - 1085 mm, Radstand - 1436 mm, Höhe entlang der Sattellinie - 802 mm. Bodenfreiheit - 151 mm. Das Gewicht des Motorrades (trocken) beträgt 165 kg. Die technischen Daten des Motorrads sind nicht sehr exklusiv. Wenn sie mit den Eigenschaften von Maschinen der gleichen Klasse verglichen werden, dann sehen die Parameter des SV 650 eher bescheiden aus. Was sind die Gründe für die Popularität?

Technische Eigenschaften

Motor - V-förmig, Zweizylinder, TSCC, DOHC, Viertakt.
Die Anzahl der Ventile beträgt 4 pro Zylinder.
Die Verdrängung des Zylinders beträgt 0,648 Liter.
Der Durchmesser des Zylinders beträgt 81 mm.
Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,55 Einheiten.
Systemzuführung - Kraftstoffeinspritzung, Diffusordurchmesser 39,2 mm.
Kühlkörper - Flüssigkeit.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 204 km / h.
Beschleunigung auf 100 km / h - 3,8 Sekunden.
Die Kapazität des Kraftstofftanks beträgt 17 Liter.
Die Speedbox ist eine Kassette mit sechs Gängen.
Fahren Sie zum Hinterrad - Kette.
Das Vorderrad ist 120/60 - ZR17.
Das Hinterrad ist 160/60 - ZR17.
Federung vorne - Teleskop, Springbrunnen, mit Öldämpfern.
Federung hinten - Pendel, einstellbar, sieben Spannungsstufen, progressiv.
Vorderradbremse - Doppelkolbensattel, Doppellochscheibe, Durchmesser 290 mm, belüftet.
Hinterradbremse - Einkolben-Bremssattel, Einscheiben-Durchmesser 220 mm.