ATV "Petrovich": Spezifikationen und Bewertungen

Off-Road-Transport, trotz der großenDer Wettbewerb mit den SUVs war und ist in Russland sehr gefragt. Und wenn früher wir Jeeps ausländischer Herkunft importiert wurden, die auf ihre Kosten mit Luxusgütern vergleichbar waren, aber jetzt, dank der Tjumen-Autofabrik, können unsere Fahrer ein alternatives - Geländefahrzeug Petrovich wählen. Foto und Rezension dieses SUV - später in diesem Artikel.

Debüt

Zum ersten Mal wurde dieses Geländefahrzeug in Moskau vorgestelltIm Rahmen der Internationalen Ausstellung "Interpolitex" im Jahr 2011. Die Möglichkeiten des neuen "Petrovich" wurden auf dem Testgelände in der Nähe von Krasnoarmeysk gezeigt, woraufhin das Auto die Aufmerksamkeit vieler Fans von Geländefahrzeugen erregte.

Eigenschaften

Anfangs wurde das Geländefahrzeug "Petrovich" als konzipiertTransport für den Betrieb unter extremen Geländebedingungen im hohen Norden und Sibirien. Das Hauptmerkmal des Autos ist die Möglichkeit, unter sehr schweren Umständen zu arbeiten. Nach der Entwicklung wurden die ersten Exemplare des geländegängigen Fahrzeugs in einer Vielzahl von klimatischen und Offroad-Bedingungen getestet. Dies ermöglichte es den Ingenieuren von Tjumen, die wichtigsten Mängel in der Konstruktion des Fahrzeugs zu finden und zu eliminieren, wodurch die Zuverlässigkeit und Unprätentiosität von Petrovich um ein weiteres Niveau erhöht wurde.

Länderübergreifende Fähigkeiten

Während der Entwicklung der Ingenieure verfolgtein einziges Ziel - ein Geländefahrzeug zu schaffen, das unter schwierigsten Bedingungen stabil arbeiten kann. Gleichzeitig sollte es so einfach wie möglich in der Gestaltung und unprätentiös in der Wartung sein. Bei der Entwicklung dieses Fahrzeugs wurden viele technische Lösungen erfunden und umgesetzt. Als Ergebnis haben Tjumen-Entwickler es geschafft, ein Auto mit einer hohen Geländetauglichkeit nicht nur auf dem Boden, sondern auch auf Schnee und sogar in sumpfigen Gebieten des Geländes zu bauen. Um dies zu erreichen, verwenden Allradmodelle externe Zahnradgetriebe. Dank dieser Ingenieure ist es gelungen, den Abstand des Autos auf fast 50 Zentimeter zu erhöhen. Es ist jedoch die Bodenfreiheit, die beim Durchqueren von unebenen Abschnitten des Bodenterrases die Hauptrolle spielt. Zusätzlich kann die Verwendung dieser Art von Reduzierstücken das Leergewicht der Neuheit erheblich reduzieren.

So kann das Geländefahrzeug "Petrovich" seinbeschrieben als ein Fahrzeug, das für die Arbeit in schwierigstem Gelände mit unvorhersehbaren Wetterbedingungen ausgelegt ist. Hohe Bodenfreiheit und zuverlässige Fahrwerkskonstruktion machen es für Fans von Landjagd und Fischerei ebenso unverzichtbar wie für Fans von Offroad-Strecken (z. B. Teilnehmer von Trophäenangriffen). Darüber hinaus erlaubt das gut durchdachte Design des Autos, nicht nur bis zu 12 Passagiere aufzunehmen, sondern auch große Frachtgüter problemlos zu transportieren.

Auftrieb des Autos

Die Maschine hat nicht nur die Fähigkeit, sich zu bewegentrockener, aber auch auf dem Wasser. Der Auftrieb des Geländefahrzeugs wird durch Pontons und Räder gewährleistet. Ein durchdachtes Design des Fahrzeugs lässt das Auto auch bei maximaler Volllast nicht untergehen. Pontons bestehen aus Schaumstoff. Letztere sind mit einem Aluminiumblech abgedeckt und dienen als Schwellen. Im Bodenschutz befinden sich auch Schaumstoffeinlagen. Auf diese Weise können Sie den Schutz zu einem separaten Schwimmer machen.

Geländewagen "Petrovich": technische Eigenschaften

Insgesamt gibt es für diesen SUV zweiKraftwerke. Der erste von ihnen - VAZ-2123, wurde von einem in Russland bekannten Jeep "Chevrolet Niva" geliehen. Diese Einheit wird auf 4-Rad-Modifikationen von Petrovich installiert. Dank 80 PS beschleunigt dieser Motor das Geländefahrzeug "Petrovich" auf 50 Stundenkilometer. Gleichzeitig überwindet er Wasserhindernisse in Form von Flüssen und Seen mit einer Geschwindigkeit von 3 bis 7 Kilometern pro Stunde.

Stärkere Einheiten sind mit 6-Rad ausgestattetGeländewagen "Petrovich". Tyumen beliefert sie mit Turbodieselmotoren GN 199 AT der Marke CMD mit einer mechanischen Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Übrigens sind diese Motoren auch in einigen Versionen des Chevrolet Niva Jeep vorhanden. Wie für die Getriebe sind beide Versionen von Geländefahrzeugen mit einem Getriebe ausgestattet. Es war ein 5-Gang-Schaltgetriebe.

Spritverbrauch

Wie wirtschaftlich ist das Geländefahrzeug Petrovich? Die Kommentare der Besitzer sagen, dass dieses Auto aus der Sicht von Geländewagen sehr sparsam ist. Für hundert verbraucht es etwa 15 Liter Kraftstoff. Übrigens hat der 469. "UAZ" auch den gleichen Aufwand. Im Gegensatz zu Petrowitsch kann er auf dem Wasser nicht schwimmen.

Der einzige Nachteil dieses Geländewagens ist der hoheKraftstoffverbrauch beim Fahren auf dem Wasser. Für 1 Stunde Betrieb absorbiert sein Motor bis zu 50 Liter Dieselkraftstoff. Auf der anderen Seite haben alle inländischen Boote ungefähr das gleiche Niveau der Wirtschaft.

Fahrgestell

Unabhängige Federung - einer der wichtigstenMerkmale eines russischen Geländewagens. Dank seines speziellen Designs kann das Auto mit einer Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometern ohne Pannen und Schaukeln fahren, wo normale Jeeps nicht mit einer Geschwindigkeit von 15 km / h fahren.

Besonderes Augenmerk wird dabei Räder Paging-System gegeben. Rover „Petrovich“ ist mit einem elektrischen Kompressor ausgestattet, die Sie den Reifendruck auf der Stelle eingestellt werden kann, ohne die Kabine zu verlassen.

Dadurch kann der Fahrer die Kontaktfläche von Reifen mit dem Boden in Bewegung verändern. Das heißt, die Maschine passt sich sofort den wechselnden Bedingungen an und überwindet leicht sandige und sumpfige Straßen.

Eine der komplexesten KonstruktionsaufgabenFür Ingenieure war die Entwicklung des Bremssystems. Sie haben sich ein fast unmögliches Ziel gesetzt - die Bremsen so zuverlässig, langlebig und gleichzeitig immun gegen äußere Faktoren zu machen. Immerhin ist Off-Road nicht nur konstantes Beschleunigen und Bremsen. Mit jedem Meter einer solchen Route fallen viele Steine, Sand, Lehm und Gras auf die Räder. All dies regelt nicht nur die Karosserie, sondern auch die Bremsscheiben. Um sie vor äußeren Einflüssen zu schützen, bremsen die Ingenieure deshalb nicht auf der Radnabe, sondern neben dem Hauptgetriebe der Brücken. Diese Lösung hat die Lebensdauer der Pads und Teile des Systems erheblich verlängert.

Solche Bremsen arbeiten effizienter und sind nicht ständig verunreinigt.

Hubkapazität

Geländewagen "Petrovich" wird in zwei Varianten hergestelltKörper - grundlegend und länglich. Das erste Modell hat eine Nutzlast von bis zu 0,8 Tonnen und kann bis zu 6 Passagiere an Bord befördern. Die erweiterte Version ist geräumiger. In der Kabine eines solchen Geländewagens mit Komfort sind 12 Personen untergebracht. In diesem Fall ist die Maschine in der Lage, jede Ladung mit einem Gewicht von bis zu 1 Tonne zu transportieren.

Übrigens sind alle Modelle von Geländefahrzeugen mit ausgestattetVorrichtung zum Einkuppeln des Anhängers. Dadurch können Sie die Ladefläche vergrößern und mehr überdimensionierte Gegenstände transportieren. Jetzt arbeiten die Tjumen-Entwickler aktiv daran, einen eigenen Trailer für Petrovich zu erstellen.

Preis:

So kamen wir zu einer der Hauptfragen. Was kostet der Geländewagen "Petrovich"? Der anfängliche Preis dafür in der Grundkonfiguration ist 2,5 Millionen Rubel. Die erweiterte Version wird zu einem Preis von 4,5 Millionen Euro erhältlich sein.

So haben wir alle Eigenschaften des Geländefahrzeuges "Petrovich" herausgefunden.