BMW E38 - Universalauto einer repräsentativen Klasse

BMW E38 ist ein Auto aus dem bayerischen Konzern, das im Jahr 1994 debütierte und die zweite Generation der siebten Serie von E 32 ersetzt.

Interessante Fakten

Dieses Modell wurde vor 2001 veröffentlicht, aber dannEs wurde durch ein anderes ersetzt, ein neues Auto, nämlich die E 65, also die zweite Generation der siebten Serie. Im Allgemeinen verkaufte der Hersteller für die gesamte Produktionsperiode etwa 327 000 Autos, was ein ziemlich guter Indikator ist.

Was das Debüt dieser Maschine betrifft, gibt es eine MasseWidersprüche. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, wann genau die Produktion dieses Autos begann. Wenn Sie offizielle Informationen nehmen, dann begann die Ankündigung und dementsprechend der Beginn des Verkaufs im Jahr 1994, im April. Zu diesem Zeitpunkt waren die "sieben" im Körper der E 38 für etwa sechs Monate bereits freigelassen worden. Derselbe 730i ist ein markantes Beispiel, er konnte bereits im Juli 1993 erworben werden.

Unterschiede zu den Vorgängern

Apropos Autos, es ist üblich, das Neue zu vergleichenModell von der vorherigen. So hat der BMW E38 einige Veränderungen erfahren, aber nicht so signifikant. Die Motorhaube und das Aussehen wurden verbessert. Wenn wir über Design sprechen, ist es bemerkenswert, dass es in vielerlei Hinsicht der E 32 ähnlich ist - sowohl externe Teile als auch interne. Aber das Innere von etwas sieht wie E 39 aus. Nur dieses Modell ist etwas größer als das neue.

In der technischen Ausstattung wurde das Modell umgebautbeträchtlich. Dies kann insbesondere in elektronischen Systemen verfolgt werden. Als die Entwickler über das Projekt dieses Autos nachdachten, war geplant, ein Auto einer repräsentativen Klasse zu bauen. Eigentlich wurde der BMW E38 als solcher angekündigt, aber in Wirklichkeit wurde nicht alles, was konzipiert wurde, in Wirklichkeit umgesetzt. Die meisten Modelle von BMW sind berühmt für ihre Sportlichkeit, aber diese "sieben" sind in diesem Fall schlechter als die Konkurrenz. Aber hier in Bezug auf technische Merkmale von Zensuren fast nicht - darüber haben Ingenieure hart an der Herrlichkeit gearbeitet.

Modifikationen des Autos

BMW E38 existiert in mehreren Varianten, undsollte sie auflisten. Diese 728i, 730i, 735i (übrigens waren solche Autos in Kanada und den Vereinigten Staaten nicht verfügbar), 740i, 740 il. Es gibt andere, erweiterte Modelle, zum Beispiel BMW 750 E38 und Diesel-Varianten - 725, 730 und 740. Jedes Auto unterscheidet sich von einer anderen Modifikation mit technischen Eigenschaften, und die Unterschiede sind ziemlich signifikant. Zum Beispiel kann der BMW 750 E38 auf 250 km / h beschleunigen, und seine Leistung beträgt 326 PS.

Es lohnt sich, dieses Auto mit einer anderen Version zu vergleichen, zum Beispiel mit dem BMW 725 tds. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt weniger als fast 50 km (206 km / h) und die Leistung beträgt nur 143 PS.

Andere Optionen sind mehr durchschnittlich in Bezug auf ihreMerkmale, die optimalsten Modelle sind die BMW-Versionen des E38 740i und 735i - bis zu hundert sind sie beschleunigt für 7 und 7,6 Sekunden beziehungsweise Kraftstoffverbrauch ist auch durchschnittlich (11,8 und 10,2 Liter), die maximale Geschwindigkeit beträgt 250 und 244 km / h . Nun, die Leistung beträgt 286 und 235 PS. Also, wenn Sie BMW 7 E38 kaufen wollen, dann über die Wahl können Sie sich keine Sorgen machen: es ist. Aufgrund der Tatsache, dass diese Modelle nicht mehr verfügbar sind, müssen Sie in der b / u-Version nach ihnen suchen.

Technische Merkmale

Es ist erwähnenswert, dass der BMW 7 E38 ein Modell istDie erste Modifikation war mit vielen bedeutenden Änderungen versehen. Zum Beispiel ein adaptives Automatikgetriebe mit einem AGS-System oder einem elektronischen Motorsteuerungssystem ELM. Und das sind nur ein paar Änderungen. Außerdem wurde ein System der dynamischen Verkehrsstabilisierung implementiert - diese Innovation machte das Management komfortabler und komfortabler. Der Fahrer auf der Straße fühlt sich viel ruhiger und selbstbewusster auf Kosten dessen.

Auch gab es ein System der Regulierung der PositionKörper und Kontrolle der Steifigkeit von Stoßdämpfern. Wie Sie sehen können, haben die Hersteller das Modell wirklich ausprobiert und in allen technischen Spezifikationen verbessert. Natürlich ist dies alles in der Grundkonfiguration. Aber wenn Sie 750 iL diskutieren, dann können Sie, wenn Sie sich die Eigenschaften ansehen, verstehen, dass es ein bisschen mehr hat. Zum Beispiel ein Fünfgang-Automatikgetriebe, selbst verstellbare Federung, Sitzheizung (sowohl hinten als auch vorne), ein leistungsstarkes Audiosystem mit 14 Lautsprechern und schönen Aluminiumrädern. Plus, alles - Klimakontroll- und Belüftungssystem.

Spezifität des Designs

Foto BMW E38 repräsentiert das Auto alsKlassische Maschine ohne Übermaß: Alles ist einfach gemacht und sieht im Prinzip gut aus. Alle Versionen des Modells unterscheiden sich optisch voneinander. Besonders beliebt in seiner Zeit war der BMW 750 iL, über den schon viel gesagt wurde. Diese Maschine hat größere Räder und einen länglichen Körper - sieht vorzeigbar und solide aus. Das Äußere dieses Autos wurde anschließend als Grundlage für die Schaffung eines Luxus-L7 genommen.

Das Foto des BMW E38 L7 zeigt ein Auto, dasEs zieht den Blick auf alle - das ist die Original-CD, längliche Körper, fein, aber deutlich Linien des Rumpfes und völlig revolutionär definiert. Im Prinzip waren Bayern immer in der Lage, solche Maschinen zu bauen, die gut aussehen würden, und in technischen Spezifikationen waren andere erfolgreiche Konkurrenten nicht unterlegen. Nicht umsonst gehören diese Autos zu den beliebtesten der Welt.