Motoranschluss in drei Phasen

Es ist ganz richtig, das elektrische zu sagenMotoren sind die Grundlage der modernen Zivilisation. Mit dem derzeitigen Stand des Fortschritts stellen sie eine der effektivsten Lösungen dar, um eine Art von Energie in eine andere umzuwandeln.

Elektromotoren sind so weit verbreitet,dass manchmal, wenn man sich dieses oder jenes Gerät anschaut, es unmöglich ist anzunehmen, dass es irgendeine Art von Elektromotor benutzt. Zum Beispiel wissen nur wenige Menschen, dass in einigen Mobiltelefonen der Vibrationsmodus aufgrund der Rotation der Welle eines kompakten Motors mit einem daran montierten Exzenter realisiert wird. Es überrascht nicht, dass noch weniger Menschen wissen, wie man den Motor verbindet. Obwohl, ehrlich gesagt, nichts Kompliziertes darin. Um zu verstehen, wie der Motor verbunden ist, ist es nicht notwendig, elektrische Abläufe zu beenden oder die Wechselwirkung von Magnetfeldern im Gehäuse des Geräts zu verstehen.

Ärmel hochkrempeln ...

Die Motorverbindung startet überhaupt nichtmit Erregung der Ergebnisse in Bezug auf die Inspektionsgerätespezifikation. Auf jeden Elektromotor (es sei denn, er hat sich nicht in den Händen Vandalen besucht und nicht in einer aggressiven Umgebung genutzt) wird immer eine kleine Plakette präsentieren, die die Art der Effizienz zeigt, die Spannung und den Strom, der Nennwellendrehzahl, und so weiter.

Wenn Sie diese Daten ignorieren und den Motor anschließen, können Sie die Stromversorgung, die Leiter oder den Motor selbst beschädigen.

Einer der Schlüsselmomente ist die Kraft (inKilowatt). Seine Größe beeinflusst den Querschnitt des Kerns des Drahtes, der mit Spannung versorgt wird. Die Abhängigkeit des Leiterabschnitts von Strom und Leistung ist in einer speziellen Tabelle angegeben (zu finden im PUE).

Lösungen für Wechselstrom

Seit mehr verbreitet asynchronMotoren, dann werden wir sie weiter betrachten. Öffnen Sie den Deckel der Scheune (Terminal Box), können Sie den dielektrischen Block mit einer Anzahl von Leitungen sehen. Bei Motoren für dreiphasige Netze können 3 oder 6 Kontakte vorhanden sein, im ersten Fall ist die Verbindung einfach: Für jede Klemme wird eine Phase (380 V) angelegt und bei Bedarf die Drehrichtung geändert, wobei zwei von ihnen vertauscht werden müssen.

Der 6-polige Elektromotor ist flexibler. „Stress“ ist in der Regel auf der Platte in der Spalte nur zwei Werte: 220 und 380 V (oder 380 und 660). Dies bedeutet, dass in Abhängigkeit von dem Stromversorgungspotential des Verfahrens an den Wicklungen unterschiedlich ist. Es gibt zwei Optionen: "Dreieck" und "Stern". Innerhalb der drei Motorwicklungen, die beginnt und endet, bezeichnet jeweils C1-C4, C2-C5, C3-c6. Auf der Platte immer Netzanschlussspannung angegeben ist, dh 220/380 im „Dreieck / Stern“ zeigt an, dass der Anschluss der internen Spulen, beispielsweise in einem Sternnetz für 380 V. sollte dies nicht, wenn Sie nicht verwechseln verwendet wird, natürlich wollen führt ungeplante Reparatur des Motors.

Wir verbinden die Schlussfolgerungen

Angenommen, die gewünschte Spannung ist ausgewählt. Auf der Platte definieren wir das Verbindungsschema. Es bleibt übrig, die Jumper zwischen den Klemmen korrekt zu installieren und die Spannung zu ziehen. Für den Stern sollten Brücken zwischen C4-C5-C6-Kontakten installiert werden, und entgegengesetzte Phasen sollten mit C1, C2 und C3 verbunden werden. Für das Dreieck ist das Schema anders: Die Jumper befinden sich zwischen C3-C5, C2-C4 und C1-C6. In einem Zweidraht-Netzwerk kann eine dritte "Phase" durch Einschalten eines Hilfskondensators erhalten werden. Dieses Schema ist weit verbreitet, daher wird es hier nicht berücksichtigt.

Jede der Möglichkeiten, die internen Wicklungen zu verbindenhat seine eigenen Besonderheiten: man hat große Ströme und Kraft, und die andere hat eine reibungslose Operation. Wählen Sie das gewünschte Schema sollte auf die Fähigkeiten des Netzwerks und Aufgaben, die durch den elektrischen Antrieb gelöst werden.