Großer Eisenbahnunfall in Spanien am 24. Juli 2013
Katastrophen an der Eisenbahn sind nicht sooft, wie auf einer asphaltierten Autobahn. Züge bewegen sich jeder auf seine Weise. Die Mechanismen des Schienenfahrzeugmanagements auf der Schiene werden ständig verbessert. Systeme, die einen Zugunfall verhindern sollen, haben normalerweise mehrere Schutzgrade. Schließlich ist der Schienenpersonenverkehr insofern anders, als im Falle eines Unfalls eine große Anzahl von Menschen gleichzeitig bedroht ist.
Damit Unglück in der Regel auftritt,Es ist notwendig, mehrere unabhängige Faktoren zusammenzufassen, wie es am 24. Juli 2013 passierte. Ein großer Eisenbahnunfall in Spanien tötete an diesem Tag 79 Menschen.
Die Eisenbahnen von Spanien
Spanien hat eine perfekte und ausreichendeverzweigtes Eisenbahnnetz, das gleichmäßig das gesamte Gebiet des Landes abdeckt und es auch mit den nächsten Nachbarn des Kontinents verbindet. Wenn lokale Eisenbahnen auf lokaler Ebene in den Verkehr eingebunden sind, werden interregionale und internationale Flüge von der staatlichen Gesellschaft RENFE verwaltet.
In Spanien, wie in Russland, die Breite der EisenbahnDie Spurweite unterscheidet sich von der europäischen (der Abstand zwischen den Schienen ist noch größer als in unserem Land). Aber im Gegensatz zur Russischen Föderation in Spanien gibt es ein zweites europäisches Eisenbahnnetz, das parallel zum nationalen ist. Dies vermeidet den langwierigen und kostspieligen Betrieb von "Umladewagen" auf andere Plattformen beim Überqueren von Grenzen. Darüber hinaus gingen die Spanier weiter - einige Carrier betreiben Kompositionen, die die technische Möglichkeit haben, ihre eigene Spurbreite von nativ auf europäisch zu ändern.
Chronologie der Ereignisse
Die Tragödie ereignete sich auf hoher Geschwindigkeitdie Bahnlinie weniger als fünf Kilometer vom Bahnhof von Santiago de Compostela entfernt. Der Zug ist auf der Strecke Madrid-Ferrol abgestürzt. Die Marke der Lokomotive Alvia bezieht sich auf Modelle mit erhöhten Geschwindigkeitseigenschaften.
Am Abend des 24. Juli wurde das von den Schienen bekanntacht Wagen dieses Zuges kamen herunter. Da der Unfall mit hoher Geschwindigkeit auftrat, wurden viele Menschen verletzt oder starben infolge des Umkippens der Autos.
Außerdem ein großer Eisenbahnunfall in SpanienVorbereitung auf ihre Opfer neue Studien. In einigen der gekippten Autos brach ein Feuer aus. Menschen, die im Herbst betäubt waren, wurden in brennenden Autos blockiert. Fahrzeuge haben in der Regel eine ausreichend große brennbare Ladung. Das Feuer breitet sich schnell aus, aber die Ankunft von Feuerwehren und Rettern braucht Zeit. Experten sagen, dass die meisten der Toten keine Überlebenschance hatten.
Dieser große Zugunfall in Spanien verursachte den Tod von 79 Menschen, etwa 150 wurden verletzt und verletzt. Am nächsten Tag wurde nationale Trauer in dem Land erklärt.
Was verursacht hat
Der größte Eisenbahnunfall in Spanienwurde natürlich sofort Gegenstand einer gründlichen Untersuchung. Der Zug wurde von einem langjährigen Maschinisten namens Francisco José Garson Amó betrieben. An der Stelle, an der sich die Tragödie ereignete, machen die Bahngleise eine scharfe Wendung. Aus diesem Grund ist die Geschwindigkeit auf 80 km / h begrenzt, um eine übermäßige Überlastung durch Zentrifugalkräfte zu vermeiden. Eine Untersuchung hat ergeben, dass Francisco Jose nicht langsamer wurde (die normale Reisegeschwindigkeit des Zuges beträgt etwa 200 km / h), wie es der Zeitplan verlangt. Studien haben gezeigt, dass der Zug einmal eine Geschwindigkeit von 230 km / h hatte.
Die Ursache des Eisenbahnunfalls, wie sich herausstellte,liegt auch im Versagen der Automatisierung. Wenn es in gutem Zustand wäre, würde der Fahrer zuerst ein Signal über Geschwindigkeitsübertretung erhalten, und wenn er dann keine Maßnahmen ergreifen würde, würde die Geschwindigkeit der Lokomotive gewaltsam reduziert werden.
Lange vor der Tragödie
Unglücklicherweise wurde diese Katastrophe nicht die ersteein Unfall auf den Eisenbahnen von Spanien. Die Anwesenheit einer großen Anzahl von Menschen auf engstem Raum macht sie zu leichten Opfern nicht nur von Umständen und unprofessionellen Handlungen. Also, in der Hauptstadt des Landes am 11. März 2004, morgens, wenn viele Menschen in der Stadt und im Nahverkehr sind, setzen drei Selbstmordattentäter in den Zügen ein. Nach diesem Terroranschlag wurden in Spanien 192 Bürger vermisst, aber mehr als zweitausend wurden verletzt.
