Kaltasphalt: Was ist das? Stapeltechnologie

Sehr oft in einer kalten ZeitVersorgungsunternehmen müssen dringend Straßenbeläge verlegen. Die Verlegung von heißem Asphalt erfordert eine ideal trockene Oberfläche und sorgfältige Vorbereitung des Substrats, was in der Herbst-Winterzeit absolut unmöglich ist. In solchen Situationen wird in den meisten Fällen kalter Asphalt verwendet. Was ist das und wie unterscheidet es sich von der üblichen Art, Straßen zu verlegen, versuchen wir mehr zu verstehen.

Was ist kalter Asphalt?

Kaltasphalt wird als innovativ bezeichnetMaterial für die Reparatur von Straßen, deren Nutzung neue Möglichkeiten für öffentliche Dienste und Eigentümer privater Gebiete eröffnet. Diese Art kam erst kürzlich aus dem Ausland, hat sich aber bereits auf dem russischen Markt bewährt. Einzigartige Eigenschaften der Beschichtung ermöglichen den Einsatz unter extremsten Bedingungen, wenn das Verlegen von heißem Asphalt absolut unmöglich ist. Viele Leute interessieren sich für die Frage, was ist kalter Asphalt? Was ist das?

Die Produkte werden in Form von fertig produziertAsphaltbetonmischung unter Zusatz von Bitumen, Polymeren und Weichmachern. Im Produktionsprozess werden alle Hauptbestandteile des Materials gründlich gemischt, feinkörnige Trümmer und elastische Zusätze werden hinzugefügt. Die resultierende Mischung wird wärmebehandelt und zur Verpackung geschickt.

Kaltasphalt wird in Säcken mit einem Gewicht von 50 kg, Kunststoffeimern zu 15 kg oder in Großgebinden bis zu einer Tonne verkauft.

Vorteile von kaltem Asphalt

Kalte Methode des Pflasternshat aufgrund seiner Einfachheit eine immense Popularität gewonnen. Mit dem Aufkommen von kaltem Asphalt zu reparieren oder eine kleine Asphaltplatte machen kann jeder Hausbesitzer ohne besondere Fähigkeiten und die Verwendung von teurer Ausrüstung.

Die Beschichtung von kaltem Asphalt ist hochStärke, Haltbarkeit und kann sofort nach Abschluss der Reparaturarbeiten verwendet werden. Während der Bewegung der Autos über den reparierten Bereich wird der Asphalt verdichtet und erhält die notwendige Härte.

Zusammengesetzte Additive, die in dem Material enthalten sind, verbessern die Haftung der Mischung an der Oberfläche, was den Verlegeprozess erleichtert und die hohe Qualität der ausgeführten Arbeit garantiert.

Der Vorteil dieser Methode gegenüber heißem Stylingist, dass die Arbeit bei einer Temperatur von minus 20 Grad durchgeführt werden kann. Es ist absolut nicht notwendig, die zu reparierende Oberfläche vorzubereiten. Alles, was du mit der Grube zu tun hast, ist, den Staub daraus zu entfernen.

Material kann transportiert werdenbei jedem Wetter in einem Fahrzeug mit geeigneter Tragfähigkeit. Gut gepackter Kaltasphalt in Säcken kann fast immer gelagert werden. Die geöffnete Mischung ist geeignet für den Gebrauch während des ganzen Jahres, was sehr praktisch ist.

Nachteile

Kaltasphalt wird nicht als Hauptverkehrsstraße empfohlen, weil er unter dem Einfluss schwerer Wagen seine Stärke verliert und sich ausbreitet.

Ein weiterer wichtiger Nachteil ist der großeAusgaben für flüssigen Asphalt. Der Preis einer Mischung für kaltes Mauerwerk ist um ein Mehrfaches höher als der Preis für eine heiße Methode. Wenn man bedenkt, dass es nur für kleinere Reparaturen gedacht ist, wird es nicht so teuer sein, die mit seiner Hilfe gebildete Grube zu beseitigen.

Zum Vergleich können Sie ein Beispiel für die Kosten angebenbeide Straßenoberflächen: 1 Tonne gewöhnlicher Asphalt kostet Unternehmen in 2000-2500 Rubel, zu einer Zeit, wenn der Preis pro Tonne der kalten Mischung 50.000 Rubel erreicht. Wenn man jedoch die Arbeitskosten der Arbeiter und die Mietkosten der für die Heißbeschichtung benötigten Ausrüstung berechnet, ist die Verlegung von kaltem Asphalt noch wirtschaftlicher.

Stapeltechnologie

Zuallererst wird die gebildete Grube von Staub befreitund verschiedener Müll. Für die beste Haftung der Unterlage auf dem neuen Material wird die alte Beschichtung mit einer Bitumenemulsion behandelt, auf die kalter Asphalt gelegt wird. Was es ist und ob diese Behandlung obligatorisch ist, muss man vor Beginn der Arbeit verstehen.

Die Emulsion enthält Bitumen gelöst inWasser mit einer Beimischung verschiedener Komponenten. Klebrige Flüssigkeit erzeugt die dichteste Verbindung zweier Materialien. Sie können die Komposition in jedem Baumarkt kaufen.

Wenn die Strecke Risse und Dellen aufweist,füllen Sie mit einer flüssigen Mischung, danach werden sie wiederholt über die gesamte Oberfläche mit einem Pinsel oder einer Bürste in einer Bitumenemulsion getaucht. Dann fahren Sie mit dem Verlegen des Asphalts fort. Er schläft im Loch oder im Gebiet des zukünftigen Weges ein und wird eingeebnet. Wenn die Mischung Klumpen enthält, müssen sie von irgendeinem schweren Gegenstand abgebaut werden.

Die Gruben sind in mehreren Schichten eingebettet, deren Dicke 6 cm nicht überschreiten sollte Jede Schicht wird sorgfältig mit einer Vibrationsplatte oder einem herkömmlichen Chopper nivelliert.

Es ist sehr wichtig, dass die Oberfläche von flüssigem Asphaltwar 1-2 Zentimeter über dem Niveau der alten Straßenoberfläche. Während des Walzens wird die Mischung zerstoßen und auf die erforderliche Tiefe gedrückt. Bei der Reparatur von Straßen wird diese Technologie verwendet. Kaltasphalt ermöglicht die Verwendung einer neuen Beschichtung unmittelbar nach Abschluss der Arbeiten.

Anwendungsbereich

Kaltasphalt wird am häufigsten verwendetdringende Reparatur von Straßenbelägen an Stellen, an denen der Verkehr nicht gestoppt werden kann. Es ist ratsam, das Material für die Reparatur des Fundaments, schwer zu erreichender Abschnitte von Straßen, Regenwasserkanälen, Schächten, Erholungsgebieten und anderen kleinen Flächen zu verwenden.

Eigentümer von Privathäusern für die UnterkunftParkplätze, Böden auf Veranden und Pavillons, sowie Kapitalwege werden oft kalt Asphalt verwendet. Der Preis ist sicherlich hoch, aber da die gekaufte Mischung für eine lange Zeit verwendet werden kann, ist sie für periodische private Reparaturen eine ideale Option.

Fazit

In dem Artikel haben wir untersucht, wann und wokalter Asphalt, was es ist. Heute ist dieses Material fast jedem bekannt, der direkt oder indirekt mit der Reparatur von Straßen zu tun hat. Die Technologie der Verlegung von kaltem Asphalt ist mehr als einfach, sie ist für jeden verfügbar, der eine hochwertige und zuverlässige Straßenoberfläche in seinem eigenen Garten verlegen möchte.

Was die erforderliche Menge des Gemisches betrifft, sollten Berechnungen auf der Grundlage der vom Hersteller bereitgestellten Daten durchgeführt werden. Also, für 1 m² Beschichtung mit einer Schichtdicke von nicht mehr als 0,5 cm erfordert etwa 50 kg flüssige Mischung. Es wird empfohlen, sehr tiefe Gruben bis zur Mitte mit feinem Schotter zu füllen.

Der so erhaltene Asphalt weist ausreichend hohe Leistungseigenschaften auf. Wenn Fehler bei der Verlegung der Mischung gemacht wurden, wird die gefrorene Beschichtung für viele Jahre ohne Reparatur dauern.