Airbus A320 - Alternative zu Boeing 737

Entwicklung und Konstruktion des Airbus A320,Das europäische Konsortium Airbus S.A.S versuchte, die amerikanische Firma Boeing, deren Flugzeuge bis dahin von kleinen und mittleren Fluggesellschaften dominiert wurden, zu quetschen. Es war nicht möglich, den gesamten Markt zu gewinnen, aber beträchtliche Erfolge wurden erzielt, dieses Flugzeug ist auf dem zweiten Platz in der Welt nach seiner Popularität nach der Boeing 737.

Die A-320 wurde das erste Verkehrsflugzeug im Designdie ein elektrisches Fernsteuerungssystem verwendet. Es gibt keine bekannten Lenkräder im Cockpit, sie werden durch kleine Griffe wie Joysticks für Computerspiele ersetzt. Gleichzeitig wird das Signal des Manipulators, der "Sidstick" genannt wird, von einem Bordcomputer verarbeitet, der die Korrektheit der Aktionen des Piloten bewertet, was auch ein Signal für Service-Motoren gibt, die die Lamellen, Klappen und das Lenkrad auslenken.

Auch das Armaturenbrett wurde anders, anstelle der üblichen Waagen sind die meisten von Elektronenstrahlmonitoren besetzt, die die Parameter des Fluges und die Messwerte der Sensoren anzeigen.

Angewandt und neu in der Welt der FlugzeugindustrieTechnologische Lösung - alle horizontalen Ebenen und Elemente der Mechanisierung des Flügels bestehen aus Verbundwerkstoffen. Im Allgemeinen wird Kunststoff in der Konstruktion verwendet, ist beispiellos weit verbreitet, es macht ein Fünftel des Gewichts eines leeren Flugzeugs aus.

Ein Merkmal des Designs waren breite Luken von Gepäckräumen, die das Be- und Entladen erleichtern.

Airbus A320 ist ein schmaler KörperFlugzeug, aber das bedeutet nicht, dass es eine geringe Kapazität hat. Anzahl der Passagiere - 150-180 Personen. Das Innenvolumen des Rumpfes in zwei Salons gebrochen - Business Class und Economy. Da der Zweck der Auskleidung nicht viele Stunden Flug liefert, ist es die Economy-Klasse die beliebteste ist, so dass die Sitzordnung hier -Six Sessel in einer Reihe mit einem Durchgang in der Mitte, anstatt die mehr Prestige und teuer „Geschäft“ Salon, wo vier von ihnen.

Im Bereich der Sicherheit, Flugzeugdesigner ausDas Euroconcortium versuchte es auch - vier Notausgänge mit dem Airbus A320, einen Salon mit einer Auskleidung aus feuerfestem Kunststoff, den einfachsten Weg durch die Haupttüren.

Wurde ein Klassiker für Airbus S.A.In diesem Fall wird auch ein S-Schema verwendet: Ein Eindecker mit einem niedrig gepfeilten Flügel und einer darunter aufgehängten Gondel. Finden Sie den Airbus A320 auf dem Boden leicht heraus - das Rack seines vorderen Chassis ist nach vorne gebogen.

Dieser Flugzeugtyp wurde in der Nähe hergestelltviertausend, und die meisten von ihnen (3.945) sind jetzt in der Luft, sie sind selten. Bestellungen für den Airbus A320 sind zweitausend mehr. Die ersten Autos wurden in der französischen Stadt Toulouse montiert, dann aber wegen der Produktionssteigerung nach Hamburg-Finkenwerder nach Deutschland verlagert. In den letzten Jahren wurden Airbusse in China montiert.

Flugzeuge dieser Art werden seit 1987 als erste verkauftvon denen Air France erwarb, und dann begannen die Lieferungen auf der ganzen Welt. In Russland ist auch die A320 in Betrieb. Das Foto der Firma Aeroflot mit seiner Trikolore am Heck zeigt einen der sechsundzwanzig Airbusse dieser Serie, die sich in seinem Besitz befinden.