Wie sind die Servolenkungen?

Hydraulische Servolenkung istVorrichtungen, die dazu dienen, das Lenkgetriebeverhältnis zu verringern. Sie erleichtern die Arbeit der Fahrer beim Parken und Kurven. Dank des hydraulischen Verstärkers wird das Lenkrad des Autos so leicht, dass Sie es mit nur einem Finger drehen können. Und heute werden wir diesem Mechanismus einen separaten Artikel widmen, um seine Struktur und Funktionsweise zu lernen.

Was können sie tun?

Hydraulische Servolenkung nicht nurreduzieren die vom Fahrer aufgebrachte Kraft, um das Lenkrad zu drehen, sondern absorbieren auch alle Schocks, die von dem Reifen auf die gesamte Fahrwerks übertragen werden, wenn über unebenes Fahren. Dies reduziert die Belastung aller anderen Fahrwerkteile erheblich.

Eine interessante Tatsache ist ein Auto ausgestattetSystem GUR, tritt nicht in den Graben, wenn das Rad plötzlich mit einer Geschwindigkeit abfällt. Zur gleichen Zeit wird das Auto ohne den hydraulischen Verstärker unkontrollierbar, wenn auf der treibenden Achse der Reifen scharf abgestiegen ist. So bietet Ihnen die Servolenkung zusätzliche Sicherheit beim Fahren.

Wie funktioniert dieser Mechanismus?

Hydraulische Servolenkung hat die folgenden Mechanismen:

• Der Lenkmechanismus, der mit dem Hydraulikzylinder und dem Steuerkolben kombiniert ist;
• Pumpe mit Flüssigkeitsreservoir;
• Verbindungsleitungen von Hoch- und Niederdruck.

Arbeitsprinzip

Wenn das Fahrzeug in einer geraden Linie fährtTrajektorie, Servolenkung ist funktionsunfähig. Sie werden erst nach einer bestimmten Drehung des Rades aktiviert. Wenn das Auto geradeaus fährt, zirkuliert die Flüssigkeit im System in einem Kreis, das heißt, von der Lagerstätte gelangt sie zurück in den Tank.

Erst nachdem der Fahrer an der Reihe istLenkrad, beginnt der hydraulische Verstärker zu arbeiten. Gleichzeitig dreht sich der Torsionsstab, wodurch sich die Spule relativ zur Verteilerhülse dreht. Die Flüssigkeit tritt nach dem Öffnen der Kanäle in eine der Öffnungen des Arbeitszylinders ein. Welche Art von Hohlraum es sein wird, hängt von der Richtung der Kurve ab. Gleichzeitig wird die Flüssigkeit aus dem anderen Loch in den Tank abgelassen. Somit stellt der Kolben des Zylinders die Bewegung der Zahnstange sicher. Das letzte Detail überträgt Kräfte auf die Lenkstange, wonach sich das Rad dreht.

Wenn der Hydraulikverstärker eingeschaltet istParken oder beim Drehen in einem begrenzten Raum, das heißt, wenn die Geschwindigkeit des Autos klein ist, arbeitet es mit der größten Leistung. Die Kraft der Anstrengung hängt vom Pumpenmotor ab. Er empfängt ein Signal vom Computer und öffnet dadurch das Magnetventil im System. Wenn der Fluiddruck ansteigt, wird dementsprechend eine größere Kraft erzeugt, um das Rad zu drehen. Daher unternimmt der Fahrer fast nie zusätzliche Anstrengungen bei der Torsionslenkung.

Wie viel kostet die Servolenkung? Der Preis dieses Geräts beträgt etwa 20 bis 25 Tausend Rubel.