Generator VAZ-2105: Gerät, Verbindung, Reparatur
Wenn Sie das Auto starten, ein signifikanterTeil des elektrischen Stroms von der Batterie. Um diese Ladung wieder aufzunehmen, sieht das Design jedes Autos einen Generator vor. VAZ-2105 ist auch mit ihnen ausgestattet. Was ist das für ein Element? Wie funktioniert es? Die Vorrichtung und der Betrieb des Generators wird später in diesem Artikel beschrieben.
Eigenschaften
Dieses Element ist ein Knoten, derwandelt mechanische Energie in Elektrizität um. Die Hauptfunktion des Generators VAZ-2105 ist die Ladung der Batterie. Das Gerät funktioniert nur, wenn der Motor an ist, wenn sich die Kurbelwelle dreht. Bei Autos von Auto VAZ (2105 ist keine Ausnahme) verwenden Sie die Lichtmaschine.
Wo befindet sich
Das Gerät befindet sich vor dem Motor.
Gerät
Der Generator VAZ-2105 besteht aus vielen Einheiten und Teilen. Unter ihnen sollte angemerkt werden:
- Stator.
- Rotor.
- Gleichrichterblock.
- Die Bürstenanordnung.
- Regulator der Spannung (bei den gewöhnlichen Menschen "Schokolade").
- Gürtel eines Generators.
Alle oben genannten Gegenstände sind in einem Metallgehäuse untergebracht.
Über den Rotor
Die Hauptfunktion dieses Knotens ist die Schaffung eines magnetischenFeld. Die Rotorwelle weist eine Erregerwicklung. Letzteres wird in den zwei Polhälften angeordnet, von denen jede 6 Vorsprünge. Auch auf der Welle der Schleifringe vorgesehen. Dank ihnen, die Macht der Erregerwicklung ausgeführt. Zusätzlich auf der Rotorwelle angetriebene Riemenscheibe und eine Antriebs ein Lüfterrad angeordnet ist. Die Lager und die Generatorriemen Wälzelemente sind wartungsfrei.
Stator
Dieses Element dient der EntwicklungWechselstrom. Der Stator vereint in seiner Konstruktion die Wicklung und den Metallkern. Letzteres ist eine Reihe von Platten. In den Nuten des Kerns wird eine Schlaufe oder Wellenverlegung der Wicklung verwendet.
Wohnen
Es stellt zwei Abdeckungen dar - die Rückseite und die Front.
Bürsten
Sie dienen zur Übertragung von elektrischem Strom an dieKontaktringe. Die Bürstenanordnung enthält zwei Graphitelemente. Sie werden mittels einer Feder gegen den Sockel gedrückt. All diese Details sind im Körper fixiert - Bürstenhalter. Bei den letzten Generationen ist dieses Element konstruktiv in den Spannungsregler integriert und stellt eine einzelne nicht zusammengebaute Einheit dar.
Gleichrichterblock
Es ist notwendig, sinusförmig zu konvertierenSpannungen, die vom Generator erzeugt werden. Diese Einheit ist eine Metallplatte, auf der Dioden montiert sind. Sie dienen auch als Kühlkörper.
Wicklung
Motor VAZ-2105 mit Zahnriemen hat eine spezielleSpulendesign. Es wird über eine separate Gruppe verbunden, die aus zwei Dioden besteht. Mit diesen Gleichrichtern vermissen Entladestrom in der Batterie, wenn der Motor gestoppt. Einige Autofahrer ändern Generator-Design. Wenn Wicklungen werden durch einen „Stern“ Typ verbunden, und der Ausgang von zwei zusätzlichen Diodenelement verbinden Produktivität um 15-20 Prozent erhöhen.
Spannungsregler
Dieses Element dient dazu, normal zu bleibenSpannungspegel im Bordnetz. Der Generator VAZ-2105 ist mit einem Halbleiterspannungsregler ausgestattet. Aus diesem Grund leidet die Batterie nicht unter Spannungsabfällen. Im Allgemeinen liefert der Generator eine Ladung im Bereich von 13 bis 14,5 Volt. Beim Aufladen der Platte können die Batterien schnell aufkochen.
Betätiger
Dieser Knoten arbeitet vom Riemenantrieb. Die Rotationsgeschwindigkeit des Rotors ist dreimal höher als die Drehzahl der Kurbelwelle des Motors. Je stärker Sie auf das Gas drücken, desto höher ist die Ausgangsspannung. Auf den Autos der klassischen Familie verwenden клиновой den Riemen.
Konnektivität
Um den Generator zu verbinden, muss man entfernenMinuspol mit Batterie. Dann werden mittels eines Ringschlüssels 17 zwei Befestigungsschrauben verdreht. Sie befestigen das Gehäuse an der Basis des Motors. Dann ist der Antriebsriemen installiert. Verwenden Sie die Rolle, um die Spannung einzustellen. Verbinden Sie dann das Generator-Terminal mit den Steckern. Der Ausgang geht über die Sicherungsplatte zur Batterie. Dann wird der Batterieanschluss wieder angeschlossen und der Motor gestartet. Das Gerät muss Strom erzeugen und die Batterie aufladen.
Störungen und Reparaturen
Zuerst bemerken wir, dass sogar mit ernstFehler Generator Reparatur VAZ-2105 kann selbst durchgeführt werden. Der erste mögliche Fehler sind Windungsschlüsse oder ein Bruch in der Wicklung des Ankers. Symptome - Der Generator weigert sich, Strom zu erzeugen. Eine rote Lampe mit einer Batterielampe ist auf der Instrumententafel. Solche Verschlüsse können mit einem Ohmmeter bestimmt werden, indem der Stromwiderstand gemessen wird. Manchmal wird der Bruch durch die Methode der visuellen Diagnostik enthüllt.
Nach der Demontage des Generators muss man prüfendie Stelle zum Verbinden der Drähte von Bürsten und Kontaktplatten und auch zum Löten der Anschlüsse der Spule an den Kontaktringen. Wie wird VAZ-2105 repariert? Wenn es einen Bruch gibt, kann es mit einem gewöhnlichen Lötkolben beseitigt werden. Aber wenn dies ein "Körper" -Schließvorgang ist, hilft hier nur der Austausch des Stators oder der Ankerbaugruppe.
Fehlfunktion des Spannungsreglers
Manchmal bricht die sogenannte "Schokolade" zusammen.
Wie viel sind solche Ersatzteile für VAZ-2105? Der Preis des neuen integrierten Reglers beträgt 150 Rubel. Beachten Sie, dass es für alle klassischen Modelle von AvtoVAZ und sogar für Zaporozhye "Tavria" dasselbe ist.
Wie kann festgestellt werden, dass der Regler defekt ist? Dazu ist es notwendig, den VAZ-2105 Motor mit dem Zahnriemen zu starten und alle elektrischen Geräte in der Mitte der Kurve einzuschalten: Lichter, Ofen, Kabinenbeleuchtung. Messen Sie dann mit einem Voltmeter den Spannungspegel an der Batterie selbst und dann - zwischen der Ausgangsklemme und der Generatormasse. Wenn die Messwerte von 12,5 bis 14 Volt sind, ist das Element defekt. Wenn die Werte zu hoch oder zu niedrig sind, muss der Spannungsregler ersetzt werden.
Lärm bei der Arbeit
Wenn es in der Gegend ein charakteristisches Geräusch gibtGenerator, kann es der Verschleiß der Ankerlager sein. Meistens leidet das Frontelement, da die größte Last darauf gelegt wird. Nach der Analyse des Generators muss der Zustand der Lagerbohrungen sorgfältig überprüft werden. Wenn der Verschleiß in diesem mehr als die Lücke zwischen dem Stator und dem Anker war, ist der Austausch der vorderen Abdeckung des Generators erforderlich.
Fazit
Also haben wir das Gerät und die Fehlfunktionen herausgefundenGenerator eines Wechselstroms auf dem Auto VAZ-2105. In den meisten Fällen können Sie sich selbst reparieren. Und die Kosten für Ersatzteile für den Generator überschreiten selten die Marke von tausend Rubel. Einer der teuersten Teile ist die Diodenbrücke. Es passt übrigens zu anderen Modellen von "Classics".