Schuhbremse: Gerät und Charakteristik

Oft an Bahnhöfen und Knotenpunktenes ist nötig, die Sortierung der Wagen durchzuführen. Die Wagen werden von einer Lokomotive oder einer elektrischen Lokomotive angetrieben. Manchmal wird das Auto zur Beschleunigung nicht an seinen Platz gebracht, sondern nach der Ablösung geschoben. So rollt das Auto von alleine. Um es bei Bedarf zu stoppen oder einen Schlag gegen eine friedlich stehende Truppe zu verhindern, muss das Auto inhaftiert werden. Verwenden Sie dazu einen Bremsschuh. Bei den Eisenbahn-Sortiereinheiten sind der Zug und die Wagen auf einem geneigten Abschnitt montiert oder werden von einer Diesellokomotive angetrieben. Dann setzen Autos einzeln oder in Gruppen die notwendigen Wege ein.

Um dieses Gerät zu installieren,Es ist notwendig, ein spezielles zusätzliches Gerät zu verwenden. Dies ist die so genannte Gabelung. Mit seiner Hilfe ist es möglich, Arbeiten zum Abbremsen der Sattelzüge sicher durchzuführen. Um den Bremsschuh unter den Rädern zu entfernen, ist auch eine Gabel erforderlich.

Setzen Sie diesen Teil keinem ausmechanische Aktion. Daher ist es nicht empfehlenswert, Schuhe mit einem Vorschlaghammer unter die Räder zu stellen. Wenn Sie einen speziellen Stecker verwenden, müssen Sie ihn nur installieren, wenn der Zug oder die Wagen vollständig stehen geblieben sind.

Bremsbacken für Wagen: Funktionsprinzip

Das Prinzip dieser Vorrichtung besteht darin, die Rollreibung des Autos durch Gleitreibung zu ersetzen. Dieses Phänomen wird als Yumen der Eisenbahner bezeichnet.

Die Länge dieses Benutzers hängt von den verschiedensten abFaktoren. Zum Beispiel, wie glatt die Oberfläche von Schiene und Schuh ist. Das Gewicht des Zuges, das Auto und auch die Lasten auf der Achse des Autos sind wichtig. Immer noch muss die Geschwindigkeit berücksichtigt werden, mit der der Waggon in die Bremsbacke gelangt. Dies beinhaltet die Wetterbedingungen.

Wie installiere ich einen Schuh?

Es gibt zwei Möglichkeiten, dies zu tun. Professionelle Eisenbahner unterscheiden zwischen manuellen und mechanisierten.

Wenn das Radpaar des Autos den Kopf trifftSchuh, und dann auf den Schienen gleitet, dann erhöht sich der Widerstand gegen die Bewegung. Die Geschwindigkeit der Bewegung des Zuges oder des Autos wird sich verlangsamen. Hier können Sie das Gerät von Hand oder mit einer Gabel auf die Schiene stellen.

Unfälle ausschließen, vor allem wennBei hohen Geschwindigkeiten arbeiten Eisenbahner mit einer mechanisierten Backenbremse. Der Unterschied zum Üblichen besteht darin, dass der Ein- und Ausbau mit verschiedenen Geräten mit mechanischem oder elektrischem Antrieb erfolgt. Dieser Antrieb schiebt den Schuh sozusagen auf den Weg, an dem der Zug vorbeifährt. Verwenden Sie dazu ein Kabel.

Bremsen der Wagen von einer zentralen Stelle aus

Dies ist eine der beliebtesten Bremsarten. Hier werden Schuhe verwendet, die sich in speziellen Rinnen bewegen können. Auf den Führungen mit Kabeln bewegt sich der Schuh in die entgegengesetzte Richtung von der Bewegung des Autos. Der Schuh führt das Bremsen von Radsätzen durch und wird mit Hilfe der gleichen Räder in seine ursprüngliche Position zurückgezogen.

Manchmal kann diese Kontrolle des mechanischen Schuhs mit Hilfe von Pedalen ausgeführt werden.

Hier, bevor Sie zu bremsen beginnenbewegt sich automatisch vorwärts, um den Weg zu finden. Wenn das Auto auf das Pedal tritt, bewegt der Motor den Schuh in die Richtung, in die sich das Auto bewegt. Die Geschwindigkeit, mit der die Bremsbacke das Fahrzeug anhält, ist proportional zu der Geschwindigkeit, mit der sie sich zum Zeitpunkt des Treffens bewegte.

Arten von Schuhen

Diese Anpassungen unterscheiden sich in ihrer Installation und Entfernung. Es gibt manuelle und mechanische Geräte.

Zum Beispiel unterscheiden sich mechanische Systeme darin,dass die Installation oder Entfernung von ihnen nur mit Hilfe spezieller Mechanismen durchgeführt wird. Solche Schuhe sind wiederum in Zapfenlöcher und nicht-schneidend unterteilt.

Man kann auch den abfallenden Bremsschuh beachten. Dies ist eine spezielle Art von Gerät, das entwickelt wurde, um eine Verbindung zu kippen, wenn sie sich nicht bewegt.

Schuheigenschaften

Rad-Release-Schuhe mit einem Handbuch ausgestattetfahren, eine schützende Funktion ausführen. Solche Vorrichtungen sind so ausgelegt, dass sie Züge zwingen, von der Schiene fallen gelassen zu werden. Sie werden wo immer möglich für verschiedene Unfälle eingesetzt.

Das Anti-Rolling-Element wird erst danach montiertPunkt. Um die Bremsschuhe im Bremsfall nicht zu zünden, werden die Geräte aus Aluminium oder Messinglegierungen hergestellt.

Der Rollkörper ist aus Stahllegierungen gegossen.

Schuhe sind links und rechts.