Bremssystem KamAZ - 5 Kreise
Für die Wahrnehmung einer gewöhnlichen Person, die nicht besitztSpezialkenntnisse im Bereich der Fahrzeuge, das Gerät des Autos scheint sehr schwierig, aber immer noch können Sie es verstehen und studieren, in diesem Artikel werden wir über KamAZ sprechen, oder vielmehr - über die Vorrichtung des Bremssystems. Das KamAZ-Bremssystem ist ein komplexer Mechanismus, in dem wir heute versuchen, ein wenig zu sortieren.
Wie in jedem Auto ein Autogerätbesteht aus solchen grundlegenden Teilen: die Steuerung von elektrischen Geräten und Motor, Fahrwerk und Getriebe, Karosserie und Motor. Also, das Bremssystem KamAZ werden wir genauer betrachten.
Das Bremssystem dieses Autos besteht aus 5Bremskreise. Das KamAZ Autogerät: pumpende komprimierte Luft, der Kompressor ist der Hauptteil des Systems. Vom Antrieb bis zu den übrigen Teilen des Bremsantriebs steht gereinigte Druckluft unter Druck. Der Teil des Antriebs, der Strom liefert, besteht aus einem Kondensatauffangbehälter, einer Sicherung, so dass das Kondensat, der Druckregler und der Kompressor nicht einfrieren. Das KamAZ-Bremssystem ist in selbstständige Schaltkreise unterteilt, die durch Schutzventile getrennt sind. Unabhängig von der Aufteilung arbeitet jeder von ihnen getrennt.
Die erste Schaltung besteht aus unterschiedlichen BremsenMechanismen, Rohrleitungen und Schläuche, 2 Bremskammern, unterer Teil des Bremsventils, gibt es auch ein Ventil, das den Steueranschluss überwacht, ein Druckbegrenzungsventil. Es gibt ein Manometer mit zwei Pistolen und einen 20 Liter fassenden Empfänger mit einem Druckabfallsensor.
Die zweite Schaltung ist der Bremskreis der RückseiteWagen. Es besteht ebenfalls aus Rohren und Schläuchen, Bremsmechanismen und die einstellbaren Zwischen Bogieachsen, 4-Bremszylindern, in dieser Schaltung dvuhstrelochny Manometer und das Regelventil Ausgang automatische Bremskräfte. Ein anderer Wagen Bremsvorrichtung einen Empfänger mit Drucksensoren aufweist, ist der Kondensatableiter Spezialkränen insgesamt vierzig Litern Hubraum, und ein Teil des 3 des Sicherheitsventils und dem oberen Abschnitt des Bremsventils.
Die dritte Kontur ist eine Kontur, die hatkombinierter Antrieb von Anhängerbremsen. Es besteht aus einem Zwei-Draht-Antrieb des Anhängers und Sensor Bremsen, 3 Verbindungsköpfe und Trennventile, hat ein Anhänger-Bremssteuerventil mit einem Antrieb in einem Draht, gibt es ein einziges Sicherheitsventil. Die dritte Schaltung hat ein beschleunigendes und auch ein doppeltes Sicherheitsventil und andere Mechanismen.
Die fünfte Schaltung hat keinen eigenen Empfängerist die Kontur der Notbremsauslösung. Es besteht aus Rohrleitungen und Schläuchen, Teil des 3. Sicherheitsventils, hat einen pneumatischen Kran eines Zweileitungs-Überströmventils. Drei Stämme verbinden die Bremsaktuatoren (pneumatisch) des Anhängers und die KamAZ-Maschinen. Dies ist die Hauptlinie eines Einzeldrahtantriebs, der Zuführung und der Bremsleitung eines Zweidrahtantriebs. Schützt den Kondensatorempfänger bei allen KamAZ-Modellen mit einem Volumen von 20 Litern vor dem Einfrieren.
Das KAMAZ-Bremssystem ist ziemlich kompliziert, aber wir haben versucht, seine Hauptprinzipien kurz zu wiederholen.
