"Hyundai HD 78": Spezifikationen, Beschreibung, Testberichte

In den späten sechziger Jahren des letzten Jahrhunderts inSüdkorea wurde eine Serienproduktion von universellen Low-Tonnage-Lkw Marke Hyundai - HD65 und HD72 eingerichtet. Beide Modelle wurden in fünf Modifikationen hergestellt, die sich im Radstand in den Größen 2550, 2575, 3025, 3705 und 3735 mm unterschieden. Gleichzeitig betrug die Ladekapazität des HD65 2,5 Tonnen und der HD72 3,5 Tonnen.

Produktionsbeginn

Modell HD72 mehrmals aktualisiert und inwurde schließlich abgeschafft - um es zu ersetzen, kam Lastwagen "Hyundai HD 78", eine verbesserte Version mit einer breiteren Palette von Anwendungen. Die Tragfähigkeit des neuen Wagens betrug bereits 4,6 Tonnen, die Motorleistung stieg auf 130 PS, zudem wurde das Auto zum Fernverkehrsunternehmen und konnte bereits an Fernstrecken teilnehmen.

Änderungen

"Hyundai HD 78", von denen Fotos auf der Seite präsentiert werden, ist ein Auto von hoher Vielseitigkeit, auf dessen Grundlage die folgenden Varianten geschaffen wurden:

Bordplattform für den Transport von Massen- und Massengut;
geschlossener Eurocun-Typ mit hinteren Schwingtüren;
Isothermalpackwagen mit hermetischem Körper;
ein Lieferwagen für Brot mit Seitentüren, vier auf jeder Seite;
ein Autoklav mit Zählern und internen Regalen;
Wohnmodul mit einer Fläche von 12 Quadratmetern. Meter;
Ladekran mit einem ausfahrbaren Ausleger;
Absaugung mit einem Kran und einer geneigten Plattform für den Transport von Autos;
Abschleppwagen mit einer Schiebeplattform;
Rettungsdienst mit einer fünfsitzigen Doppelkabine und einer Metallwerkstatt, die mit einem Standard für dringende technische Hilfe ausgestattet ist;
mobiles medizinisches Labor;
Spezialfahrzeuge des Katastrophenschutzministeriums und des Innenministeriums, die bis zu 30 Personen aufnehmen können.

Eine separate limitierte Auflage wurde unter derMarke "Hyundai HD 78" Kühlschrank, mit leistungsstarken Gefriergeneratoren ausgestattet. Diese Modifikation wurde ausschließlich für den Ferntransport von verderblichen Produkten verwendet. Die Gefrierkammer auf Rädern "Hyundai HD 78", deren Foto ebenfalls auf der Seite präsentiert wird, war für den Umschlag von Fleischrohstoffen unverzichtbar. Innerhalb der Stadt könnte der Kühlschrank durch einen einfachen Isotherm-Transporter "Hyundai" ersetzt werden, der auch ein sehr effektives Mittel zur Lieferung von Tiefkühlkost ist.

Hyundai HD 78: Spezifikationen

Gesamt- und Gewichtsparameter:

Länge des LKW - 6715 mm;
Höhe - 2355 mm;
Breite - 2170 mm;
Radstand - 3735 mm;
die Hinterachsspur ist 1495 mm;
die Vorderradspurweite beträgt 1665 mm;
Bodenfreiheit, Spiel - 235 mm;
vorderer Überhang - 1075 mm;
Überhang hinten - 1860 mm;
das Gewicht des ausgestatteten Autos beträgt 3165 kg;
zulässiges Gewicht - 7800 kg;
die maximale Tragfähigkeit beträgt 5205 kg;
Wenderadius - 7,3 Meter;
Anhebungswinkel - 38 Grad;
Kapazität des Kraftstofftanks - 100 Liter;
Abmessungen des Standardkörpers - 4900 x 2200 mm;
Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch für alle 100 Kilometer beträgt 15 Liter.

Kraftwerk

Der Hyundai HD 78 ist mit einem aufgeladenen Turbodiesel ausgestattet:

Motorklasse - D4DD, das Gerät ist nach den Regeln der ökologischen Verträglichkeit Euro-3 standardisiert;
Schema - Vierzylinder, Inline-Anordnung;
Arbeitsvolumen - 3.907 Liter;
Leistung - 140 PS mit einer Geschwindigkeit von 1200 U / min;
Momentverdrehung - 38 Nanometer bei 1100 U / min;
die Anzahl der Ventile pro Zylinder ist 2;
Leistung - Direkteinspritzung Einspritzsystem COMMON RAIL.

Getriebe mit sechs Geschwindigkeiten, mechanisch. Schaltgeschwindigkeit halbautomatisch, mit der Möglichkeit, den Hebel zu senden. Das Know-how wurde von südkoreanischen Ingenieuren speziell für Lastkraftwagen mit geringer Tonnage erfunden. Ein solches System des Gangwechsels erleichtert die Arbeit des Fahrers erheblich, der während des Arbeitstages tausende von Schichten machen muss.

Kupplung einzelner, trockener Dämpfer, mit hydraulischem Antrieb.

Chassis und Bremsanlage

Beide Aufhängungen, vorne und hinten, abhängig, auf halbelliptischen Federn mit hydraulischen Stoßdämpfern und Stabilisatoren der Seitenstabilität.

Bremsen an allen Rädern des Trommeltyps, Pads selbsteinstellend. Die Hydraulik arbeitet in einem Zweikreis-Diagonalschema.

Kosten

"Hyundai HD 78", dessen Preis vonmehrere Merkmale: Laufleistung, Baujahr, technischer Zustand, kann von beiden Händen erworben werden und in Salons, die auf den Verkauf von gebrauchten LKW spezialisiert sind. Die Ressource von Motor und Fahrwerk des LKW ist ziemlich groß, Sie können sicher sein, dass es dem Besitzer für mehr als ein Jahr dient. Der Hyundai HD 78, dessen technische Spezifikationen die besten Weltklasse-Standards erfüllen, fällt fast nie aus.

Das Auto der Ausgabe bis 2010 wird in der Summe verwaltenvon 650 bis 820 Tausend Rubel. Bei einer Laufleistung von bis zu 60.000 Kilometern können 750.000 bis 1 200.000 Rubel kosten. Ein neues Auto ohne Kilometer wird für einen Betrag zwischen 1.400.000 und 2.240.000 Rubel angeboten.

"Hyundai HD 78" auf dem russischen Markt

In Russland kommt ein südkoreanischer Lkw durchein Händlernetz von Mitsubishi. Die Auswahl an Modifikationen ist ziemlich groß, es gibt viele Varianten auf zwei und drei Achsen, On-Board-Varianten unterschiedlicher Tragfähigkeit, spezielle Fahrzeuge, die minimale Verfeinerung erfordern, und auch vollständig an russische Straßen angepasst. Alle Motoren von Autos, die bei Minusgraden arbeiten sollen, sind Dieselmotoren mit einem effizienten Heizsystem. Im Kopf der Einheit sind spezielle Glühkerzen eingebaut, die die Kanäle erhitzen, durch die das brennbare Gemisch eintritt.

Das Grundmodell "Hyundai HD 78" verbindet organischeine hundertprozentige Funktionalität mit einem guten Maß an Komfort. Triple-Kabine mit ergonomischen Sitz- und Klimaanlage ermöglicht viele Stunden Dauerbetrieb, und die Arbeit der Arbeiter und die Fahrerleistung ist hoch.

Unter den vorgeschlagenen Modifikationen gibt es mehrerebesonders leistungsfähig, das sind HD270, HD260, HD250, die Tragfähigkeit von 17, 16 und 15 Tonnen. Die Autos sind mit 11-Liter-Motoren, V-förmigen Achtern von 320 und 340 PS, kombiniert mit Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Sattelzugmaschinen

Zusammen mit Low-Tonnage-Trucks HD, aufDer russische Markt wird mit schweren Rumpftürmen mit einer Radanordnung von 6 x 4 geliefert, die mit Motoren von 410 PS ausgestattet sind. Volumen von 13 Litern. Die Geschwindigkeit solcher Maschinen erreicht 110 Kilometer pro Stunde. Traktoren sind mit einem 16-Gang-ZF-Getriebe ausgestattet.