Lamborghini Egoista Car Review

Das Auto Lamborghini Egoista war zuerstEs wurde der Öffentlichkeit während einer geschlossenen Ausstellung gezeigt, die dem 50-jährigen Jubiläum der italienischen Firma gewidmet war, die 2013 stattfand. Bereits beim ersten Blick auf dieses Meisterwerk wird deutlich, dass es auf der Basis von Innovationsdrang und alternativen, außergewöhnlichen Lösungen entwickelt wurde. Dieses Auto, wie ein teurer Anzug, wurde nur für eine Person geschaffen, die durch sie seine Persönlichkeit hell ausdrücken kann. Angesichts dessen ist es keine Überraschung, dass die Entwickler sie so genannt haben.

Äußeres

Äußerlich ist das Modell Lamborghini Egoista etwaserinnert sich an eine Art Kämpfer. Was auch immer es war, für dieses Design des Autos wurden die Entwickler von einem amerikanischen Hubschrauber inspiriert. Eine Neuheit basierend auf dem sehr bekannten Gallardo-Modell wird gebaut. Außen wurde unter der Leitung von Alessandro d ‚Abrozio geschaffen. Obwohl das Äußere des Autos extrem ungewöhnlich ist, nennt es eine sehr schöne Anlage. In der Tat, das Modell eine Art eines Rennwagens ist, der Körper verschönert und veredelte aufgrund einer Vielzahl von Materialien. Die Fahrerzelle aus Carbon-Legierung Es isoliert den Piloten von allen möglichen äußeren Einflüssen und soll ihn in Notfällen schützen.

Vorderräder geben ein Gefühlfuturistische Dynamik. An der Spitze des Autos gibt es keine aerodynamischen Elemente, und die Klappen sind in den Körper der Entwickler integriert. Abhängig von den Fahrbedingungen arbeiten sie automatisch und erhöhen die Stabilität der Maschine bei hohen Geschwindigkeiten. Die Rückseite des Lamborghini Egoista ist offen, so dass die mechanische "Füllung" des Autos für alle sichtbar ist. Wie für die Optik ist das Modell mit zwei weißen Xenon-Scheinwerfern sowie zwei hinteren roten Farben ausgestattet. Zusätzlich werden als Markierungen orange Lichter an den Seiten und zwei Lichter auf dem Dach verwendet. Die Karosserie und die Räder des Autos sind mit einem speziellen Anti-Radar-Material überzogen.

Innenarchitektur

Im Auto ist alles auch stilvoll gemachtKämpfer. Sprechen Sie über alle Annehmlichkeiten im Inneren ist nicht notwendig, da das Modell keineswegs für eine ruhige Fahrt ist. Das Hauptproblem Lamborghini Egoista Innenraum kann eine ziemlich komplizierten Prozess Ein- und Ausschiffung aufgerufen werden. Dies ist nicht nur auf die Tatsache, dass das Auto sehr niedrig ist, wie auch viele andere Sportwagen. Tatsache ist, dass, um in zu sein, müssen Sie zuerst den Kapseldeckel öffnen und das Rad entfernen. Danach sollte der Pilot seinen Fuß auf speziell dafür vorgesehenen Bereichen gesetzt und an der Stelle um das Lenkrad zu setzen. Nur wenn all diese Manipulationen zu tun, wird es in der Lage sein, den Motor zu starten und losfahren. Der Fahrersitz ist mit Vierpunktgurten ausgestattet.

Der Motor

Seltsam wie es klingen mag, aber die Designerentschied sich, keinen neuen Motor für den Lamborghini Egoista zu schaffen. Die technischen Eigenschaften des 5,2 Liter (V-10) 560-PS-Aggregats, das vom Gallardo-Modell übernommen wurde, lassen das Auto in nur 2,8 Sekunden auf "Hunderte" beschleunigen. In diesem Indikator übertrifft die Neuheit ihren Vorgänger. Zur gleichen Zeit beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Autos 350 km / h. Solche beeindruckenden Zahlen sind mit weniger Gewicht und aerodynamischem Design verbunden.

Kosten

In der Tat ist diese Maschine einConcept Car, so dass es nicht in die Massenproduktion ging. Darüber hinaus sind nach inoffiziellen Informationen bereits mehrere Kopien des Modells gesammelt worden. Da die Kosten des Lamborghini Egoista, Modell, Preis in der jeweiligen Landeswährung umgerechnet rund 157 Millionen Rubel. Was immer es war, dieses Auto zu schaffen, die Italiener deutlich bewusst, dass das Geld wäre der letzte Indikator sein, die Aufmerksamkeit auf potenzielle Käufer zahlen. In dieser Hinsicht ist es nicht verwunderlich, dass das Firmenmuseum des Unternehmens höchstwahrscheinlich nicht der einzige Ort ist, an dem dieses Auto glänzt.