Überblick über das Auto "Toyota Corolla" (120 Körper)

Vielleicht eines der beliebtesten Autosder japanischen Produktion ist "Corolla". Die Familie dieser Maschinen wird aus den fernen 60-er Jahren des letzten Jahrhunderts hergestellt. Im Jahr 2000 wurde in der 120. Karosserie eine neue (neunte in Folge) Generation des Toyota Corolla produziert. Sehen Sie das Foto und die Überprüfung dieses Autos in unserem heutigen Artikel.

Design

Das Auto gehört zur C-Klasse und schaut dahersehr kompakt. Zum Teil scheint es wegen der aufgeblähten Formen, die die Japaner zuerst auf der "Corolla" praktizierten. Die vergangenen Generationen zeichneten sich durch eine strengere Form und quadratische Umrisse aus.

"Toyota Corolla" im 120er Körper unterscheidet sich "gut"schaue und rationalisierte Formen. Hier sehen Sie keine scharfen Kanten und aggressive Linien. Dies ist ein einfaches Stadtauto für den täglichen Gebrauch.

Maße, Abstand

Es sollte bemerkt werden, dass das Auto in produziert wurdemehrere Varianten. Neben den beliebtesten (und das ist eine viertürige Limousine) gab es noch eine Schrägheck- und Kombi. Daher reichte die Länge des Körpers von 4,18 bis 4,53 Meter. Die Breite war die gleiche - 1,7 Meter. Und die Höhe unterschied sich nur um ein paar Zentimeter und lag zwischen 1,46 und 1,5 Metern. Was stabil blieb, ist die geringe Bodenfreiheit. In der Standardausrüstung waren es 15 Zentimeter. Und wenn die Short-Hatchbacks noch irgendwie mit hohen Unregelmäßigkeiten zurechtkamen, dann litten lange Waggons an Gruben und einer Zündkapsel.

Innenarchitektur

Salon wurde von der vorherigen Generation geerbtAutomatisch. Also, hier ist die gleiche Frontpanel-Architektur und eine bescheidene Instrumententafel. Das Lenkrad ist ein Drei-Speichen, mit einem Sicherheitspolster "in der Basis" und einem bequemen Griff, aber ohne Knöpfe. Die zentrale Konsole ist ziemlich arm. Es gibt ein kleines Radio mit einem schwarz-weißen Display (nebenbei bemerkt, es ist auch eine Kassette), ein Paar Zusatztasten und eine Steuereinheit für den Ofen.

Der Rest ist spärlich mit Stubs verziert. Unten gibt es ein Feuerzeug ohne Deckel und zwischen den Vordersitzen - einem kleinen Arm. In Bezug auf die Kabine Dekoration, „Toyota Corolla“ im Körper 120 ist deutlich schlechter als ihre „Kommilitonen“. Salon nur Stoff, alle Einstellungen - mechanisch, Kunststoff Qualität - mittelmäßig (eine Größenordnung schlechter als der „Camry“).

Toyota Corolla in 120 Körper: Spezifikationen

Der "europäische" (Versionen für den europäischen Markt) wurde mit ausgestattetbreite Palette von Motoren. Die gleichen Motoren sind auf dem Sekundärmarkt zu sehen. So ist die Basis für die "Corolla" ein 1,4-Liter-Benziner für 97 PS. Bemannt als mechanisches und automatisches Getriebe. Aber selbst mit dem manuellen Getriebe dauerte die Beschleunigung auf hundert Sekunden mindestens 12 Sekunden.

Der nächste in der Liste ist ein anderthalb Liter atmosphärischer Motor mit 4 Zylindern. Er entwickelte 105 Pferdestärken, die nach einer Umgestaltung im Jahr 2002 auf 107 stiegen.

Am beliebtesten ist der 1,6-Liter-Motor"Toyota Corolla" in der 120er Karosserie (Foto unter der Motorhaube siehe oben). Dieser Motor entwickelte 110 PS und beschleunigte das Auto auf 100 in 10,2 Sekunden. Es gab Versionen mit Mechanik und Automatik. Zur gleichen Zeit war der Motor nicht schlecht Kraftstoffverbrauch. Der Verbrauch des 1,6-Liter-Geräts war am ausgewogensten. Also, in der Stadt gibt die Maschine 9 Liter auf einer Linie aus - 6 auf hundert Kilometern.

Das Top-End unter Benzin - 1,8-LiterMotor. Mit ihm hat "Corolla" ziemlich gute dynamische Eigenschaften bekommen. Also fiel die Beschleunigung auf hundert auf 8,3 Sekunden. Das Auto war sehr verspielt, vor allem auf dem Mechaniker. Dies ist nicht überraschend, denn für eine Tonne Masse entfielen mehr als 100 PS (Gesamtkapazität - 132 Kräfte). Aber für die Geschwindigkeit ist es notwendig, die Kosten zu bezahlen. Also, für hundert in der Stadt hat diese "Pistole" nicht weniger als 11,5 Liter verbraucht. Auf der Straße war diese Zahl 7,6 auf dem Mechaniker.

Dieselversionen

Dort war auch ein Diesel "Toyota Corolla" drin120 Körper. Die technischen Eigenschaften dieser Motoren waren alles andere als ideal. So entwickelte der Basis-2,2-Liter-Motor nur 79 PS. Ein stärkerer Zweiliter-Motor (ja, wir haben uns nicht getäuscht) hat 90 Machtkapazitäten ausgegeben.

Der einzige Pluspunkt dieses Motors ist der KraftstoffWirtschaft. In der Stadt verbrachte das Auto 7,2 Liter Diesel und auf der Autobahn - bis zu 4,8. In Sachen Übertaktung blieb der Diesel "Corollas" sogar hinter 1,4-Liter-Benziner zurück.

Aufhängung

Vorder- und Rückseite des Autos ist bemanntunabhängige Federung. Aber es gibt keinen Mehrfachhebel, der so teuer in der Wartung ist. Die Stoßdämpfer sind mit einer Feder zusammengebaut, es gibt einen Seitenstabilitätsstabilisator. Auf der Fahrt ist die Maschine hart, aber es ist im Allgemeinen bequem zu reiten. Außerdem? es bläst nicht bei hohen Geschwindigkeiten. Finden Sie Ersatzteile für Fahrwerk ist nicht schwer. Es gibt sowohl originale als auch gute Analoga.

Preis auf dem Sekundärmarkt

Für wie viel Sie ein Auto kaufen können "ToyotaCorolla "im 120. Körper auf dem Sekundärmarkt? Trotz vieler Mängel im Salon und eines relativ großen Alters werden die Preise für diesen Körper auf einem hohen Niveau gehalten. Also, der billigste "Toyota Corolla" E120 der ersten Jahre der Ausgabe wird von 250 tausend Rubel kosten. Und für 340 können Sie eine Post-Restyling-Kopie der 2006-Version kaufen.

Experten raten zum Kauf von Versionen über die Mechanik und Vorsicht vor Dieselmotoren. Ja, sie sind zuverlässig, aber in Bezug auf Reparatur und Konfiguration ist ihnen niemand in Russland begegnet.

Abschließend

Für was sie den "König" lieben und so teuer es zu schätzen wissenSekundärmarkt? Eine seltsame Frage. Äußerlich ist das Auto nicht attraktiv, und die Kabine ist nicht luxuriös. Aber dieses Auto ist wie kein anderer für den täglichen Betrieb geeignet. In Bezug auf Service ist es sehr billig und unprätentiös. Der Motor und die Box (die Mechanik, also die Maschine) zeichnen sich durch eine hohe Ressource aus. Die Aufhängung ist praktisch unzerstörbar. "Toyota Corolla" in der 120er Karosserie - vielleicht das beste Auto für alle, die den Service nicht "schwitzen" wollen und jeden Tag unterwegs sind.