Volkswagen T6: Spezifikationen und Bewertungen

"Transporter" ist vielleicht der bekanntesteMinivan der deutschen Produktion. Serienmodell wird seit 1950 produziert. Derzeit produziert der Hersteller die sechste Generation des Volkswagen T6. Zum ersten Mal wurde das Auto im Jahr 2015 auf einer Automesse in Amsterdam vorgestellt.

Design

Das Äußere des Autos blieb jedoch erkennbarhat drastische Veränderungen erfahren. So verwendeten die Deutschen eine neue Kristalloptik, eine Reliefstoßstange und einen breiten Kühlergrill mit einem Logo "Volkswagen". "Transporter T6" hat ähnliche Konturen mit der vierten Generation, besonders im Profil. Aber durch die ausdrucksstarke Kopfoptik und die eingestellten Körpermaße wirkt das Auto sehr eindrucksvoll und modern. Die Nebelscheinwerfer befinden sich im unteren Teil des Stoßfängers. Auch vorne befinden sich Löcher für Sensoren am Parksensor. Dieses System ist jedoch nicht in allen Ausbaustufen verfügbar.

Wie für die Karosserien ist der neue Volkswagen T6 in mehreren Versionen erhältlich:

Ganzmetall-Van.
Passagier-Minivan mit Verglasung ("Multivien").

Äußerlich sind diese beiden Modelle identisch. Der "Volkswagen-Multiveren T6" unterscheidet sich nur in der Ausführung des Frachtraums. Anstelle eines flachen Bodens gibt es bequeme Sitze. Aber die innere Überprüfung wird später sein. In der Zwischenzeit sprechen wir über die Dimensionen. Die Länge des Autos kann variieren. Also, in der "kurzen" ist es 4,9 Meter. Der längliche "Volkswagen T6", dessen Foto im Artikel vorgestellt wird, hat einen Körper von 5,3 Metern. Die Breite des Autos beträgt 1,9 Meter ohne Spiegel. Die Höhe beträgt je nach Modifikation 1,99 bis 2,47 Meter. Trotz der großen Größe verursacht das Auto keine Probleme in einer Großstadt. Die Kommentare der Besitzer sagen, dass das Auto an jedem zugänglichen Ort, sowie ein Auto geparkt werden kann.

Salon

Der neue Volkswagen-Multiveren T6 hat eine stylische NoteFrontplatten-Design. Jetzt ist es mehr Auto geworden. Auf Passagieränderungen gibt es sogar einen Salonspiegel für Rückansicht. Wie beim "Vito" befindet sich der Schalthebel nicht im Boden, sondern nahe der Mittelkonsole.

Lenkrad - drei Speichen, mit FernbedienungstastenVerwaltung. Und wenn früher "Transporter" als einfaches Arbeitspferd galt, ist es jetzt mehr als ein Kleinbus. Die Besitzer sind von der Farbgestaltung des Salons überzeugt. Sie ist hier sehr gut ausgewählt. Es gibt jedoch Nachteile. Zum Beispiel donnert Plastik auf Beulen. Es ist ziemlich dünn, wodurch es vibriert. Hierauf haben die Deutschen ein wenig gespart. Im übrigen ist die Kabine sehr komfortabel und ergonomisch. Die Front kann zwei Passagiere und einen Fahrer unterbringen. Es gibt eine Vielzahl von Anpassungen. In der Kabine sind überall kleine Taschen, Handschuhfächer und Nischen für kleine Gegenstände. "Volkswagen T6" - ein praktisches Auto, wie von den Besitzern bemerkt. Selbst in der Passagierversion verwandelt es sich leicht in einen Van.

Die Sitze sind auf dem Schlitten mit Schnellspanner. Für ein paar Minuten bekommen wir einen flachen Boden. Die Kurzversion bietet Platz für 9 Personen, einschließlich des Fahrers. Bei Nutzfahrzeugen kann die nutzbare Fläche bis zu 9,3 Kubikmeter betragen. "Volkswagen T6" ist mit einer Schwingtür ausgestattet, die sich um 90 Grad nach oben öffnet. Besitzer merken eine bequeme Landung. Für die Fondpassagiere ist eine separate Tür vorgesehen, die sich auf dem Schlitten öffnet.

Technische Eigenschaften

Auf dem russischen Markt, mehrereVarianten von Motoren. Darunter sind sowohl Diesel als auch Benziner. Zuerst betrachten wir ein Festbrennstofflineal. Die Basis für den sechsten "Transporter" ist also ein Zweiliter-TDI-Motor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung. Seine maximale Leistung beträgt 102 PS. Autofahrer sagen, dass dies sehr klein ist. Es lohnt sich jedoch, sich an den Grundmotor des T4 zu erinnern, der kaum 60 PS Leistung abgegeben hat. Aber auch bei diesem Volumen hat der 102-TDI ein gutes Drehmoment. Bei 2000 Umdrehungen sind es 250 Nm.

In der Mittelklasse Volkswagen T6Ausgestattet mit einem 2-Liter-Motor für 140 PS. Auf dem europäischen Markt ist auch ein 180-PS-Motor erhältlich. Was bemerkenswert ist, das Volumen des Motors blieb gleich - 2 Liter. Dies ist die stärkste Einheit in der Diesellinie mit einem unglaublichen Drehmoment (400 Nm). Und die gesamte Macht wird praktisch vom "Leerlauf" verwirklicht.

Wie für Benzinmotoren gibt es zwei. Das erste entwickelt eine Kapazität von 150 Pferdestärken, das zweite - bereits 204. Das Drehmoment von Kraftwerken ist 280 und 350 Nm. Im Gegensatz zu Dieselmotoren ist es mit 3,5 Tausend Umdrehungen erhältlich.

HLW

Die oben genannten Einheiten können mit drei Getriebetypen ausgerüstet werden. Unter ihnen:

Fünf-Schritt-Mechaniker.
Sechs-Schritt-Mechanik.
Der Sieben-Band-Roboter.

Die letzte ist die bekannte DSG-Box. Ihr "Volkswagen" trainiert seit mehr als zehn Jahren an ihren Autos. Zu Beginn war diese Übertragung durch geringe Zuverlässigkeit und geringe Wartbarkeit gekennzeichnet, was zu einer Rückrufaktion führte. Aber seit 2010 hat sich die Situation geändert. Das DSG-Box-Design wurde verfeinert. Laut den Herstellern ist es so zuverlässig wie der Mechaniker. Soweit das wahr ist, wird die Zeit es zeigen. Wir bemerken nur, dass der Robotic DSG durch die Anwesenheit von zwei Trockenkupplungen gekennzeichnet ist.

Fahrgestell

Unabhängig von der Änderung (sei es eine FrachtVan oder Passagier Multivine) das Auto wird mit einer unabhängigen Suspendierung vorn und hinten abgeschlossen. Als Option bietet der Hersteller die Installation eines adaptiven Fahrwerks DCC mit der Fähigkeit, die Steifigkeit der Stoßdämpfer in drei Modi einzustellen. Das Lenksystem ist auf einem Zahnstangenmechanismus aufgebaut.

In der Grundkonfiguration gibt es bereits eine Servolenkung. Bremsen - Scheibe an beiden Achsen. Sie sind von vorne belüftet. Das Auto hat alle notwendigen Sicherheitssysteme - ABS, ESP, EBD und andere.

Pakete und Preise

Anfangskosten des Passagiers "Transporter"ist 1 Million 820 Tausend Rubel. Der Van wird zu einem Preis von 1 Million 375 Tausend Rubel angeboten. Zur Grundausstattung gehören 16-Zoll-gestanzte Scheiben, 2 Frontairbags, elektronische Assistenten (Kursstabilisierung und ABS) und zwei elektrische Fensterheber.

Die Version von "multivine" kostet von 2 Millionen 365 tausend Rubel. Kommt mit einem Audiosystem, Klimaanlage, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, adaptive Federung und viele andere Optionen.