Ode zum sicheren Fahren - Volvo V40

Repräsentant in der neuen Modellpalette des UnternehmensDer Volvo war ein V40-Hecktürmodell mit fünf Türen. Es wird verkündet, dass dieses Auto als ein Ersatz für die zwei derzeit funktionierenden Modelle von Schweden dienen wird: die Limousine S40 und die universelle V50.

Dieses Update wird jedoch seinein nicht permanenter Charakter, weil die in der Geschichte verbleibenden Modelle in naher Zukunft durch Vertreter ersetzt werden, deren Aufgabe darin besteht, die neuen Qualitäten zu demonstrieren, die gegenüber den Kompaktwagen der Premiumklasse vorherrschen. Und im Herzen der neuen Volvo-Modelle wird sicher die Volvo V40-Luke eingesetzt.

Zuvor erhielt der Buchstabe "V" die BezeichnungUniversal-Modelle der Firma von Schweden, aber die Neuheit kam am wahrscheinlichsten nicht ohne die Qualitäten der Praktikabilität und Utilitarismus, sondern die Entwicklung von Designer-Intelligenz im Volvo B40.

Die neue Maschine sollte als Basis verwendet werdenFür die jetzt sehr große S40 Limousine mit vier Türen, eine kompakte Crossover XC40 und ein stylisches Coupé C40. Zur gleichen Zeit, der Volvo V40 selbst entpuppte sich in einer Nische mit Modellen, wo die zugelassenen Gewinner diktieren die Mode: BMW der ersten Serie, Audi A3, Mercedes Klasse A. Zu seinen ernsthaften Konkurrenten muss Volvo das beliebteste Sicherheitsmodell für das Modell widersetzen.

Insbesondere ist die Maschine mit einer Funktion ausgestattet, dieein Hindernis bemerkt, kann ein Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu fünfzig Stundenkilometern anhalten. Darüber hinaus war der Start-Limousine Volvo V40 das erste Auto mit einem sicheren Kissen für diejenigen, die die Straße überqueren ausgerüstet. Also, ein Teil der Windschutzscheibe bedeckend, die, wie üblich, der Kopf während des Aufpralls auf einen Mann trifft, öffnet das Kissen, einen Abstand zwischen der Stahlplatte und dem Motor schaffend, unter der Motorhaube des Autos.

In diesem Fall ermöglicht das Kissen, das in einer U-förmigen Form ausgebildet ist, dem Fahrer, die Kontrolle über die Situation vor dem Fahrzeug nicht zu verlieren, wodurch die Kollision verhindert wird.

Der Rest der Ingenieure aus Schweden führte nichtExperimente und gab der bewährten Methode den Vorzug. Für das Auto verwendet eine getestete Plattform (die gleiche wie im Ford Focus), aber die Schöpfer sind zuversichtlich, dass das Auto die grundlegenden Qualitäten eines völlig neuen Niveaus erworben hat. Die Luke hat die Einheiten für die Kraftentwicklung erhalten, die an anderen Volvo-Modellen getestet wurden, darunter drei Motoren, die mit Benzin betrieben werden, und drei Motoren für Dieselkraftstoff.

Jeder Motor ist aufgeladen,Kraftstoffeinspritzsystem, Rekuperationsenergiesysteme mit Start / Stopp-System. Dieselmotoren beginnen mit einhundertfünfzehn Kräften - D2, der D4-Motor mit einer Kapazität von einhundertsiebenundsiebzig Kräften, vervollständigt das Angebot.

Wie für benzinbetriebene Einheiten,weniger ausgeklügelte T3 können einhundertfünfzig PS entwickeln, die ein Volumen von ganzen sechs Zehntel Litern haben. Hubraum von zweieinhalb Litern und eine beeindruckende Kapazität von zweihundertfünfzig PS zuletzt in einer Reihe mit Motoren.

Ideologische Richtungen der Gedanken von Skandinaviern,charakteristische Volvo V40, bestätigen dies, dominieren die Schaffung von Interior Design. Mit der ursprünglichen interaktiven Kombination der Instrumententafel in Harmonie, die Leichtigkeit und Lakonie der Formen kamen zusammen. Die Kombination kombiniert eine Anzeige basierend auf einer Skala in Form eines großen Kreises. Zeiger der notwendigen Parameter sind um ihn herum. Es ist interessant, dass der Automanager die Möglichkeit hat, eine komfortable Anzeige von Informationen für ihn einzurichten, indem er zum Beispiel dem Tachometer einen analogen Bildschirmtyp und dem digitalen einen Tachometer gibt.