Shacman, Muldenkipper: technische Spezifikationen

Viele moderne Autos sinddas Ergebnis gemeinsamer Lösungen mehrerer Marken. Nach dem gleichen Prinzip ist die neue chinesische Marke Shacman gewachsen. Kipper, nämlich ihre Chinesen den Basissatz zu tun sind nicht die einzige Klasse von Autos, das Logo des Unternehmens tragen. Die Marke produziert Chassis für die Montage von verschiedenen Aufbauten, Bussen, Traktoren und natürlich Muldenkippern.

Darüber hinaus hat die Pflanze einigeTeile, die auf Autos anderer Hersteller montiert sind. Zum Beispiel die Kühlsysteme für Motoren. Aber bevor wir zur Beschreibung der Muldenkipper gehen, ist es erwähnenswert, ein Detail, das nur die Produkte des chinesischen Shacman unterscheidet. Muldenkipper, auf die weiter eingegangen wird, sind trotz guter Manövrierfähigkeit, Fahreigenschaften und anderer Eigenschaften nicht oft auf den Straßen von Städten anzutreffen. Diese Art von Auto kann als "Arbeitspferd" bezeichnet werden. Die Chinesen positionieren sie als Autos für Steinbrüche.

Shacman-Modelle

Bevor wir zu den Muldenkippern fahren, werden wir entlang derdie Produkte des Unternehmens, sondern weil sie nicht genug von einer ganzen Artikel die komplette Liste der Geräte, führen durch die interessanteste Entwicklung aufzuzählen, mit dem Namen SHACMAN.

Tipper. Der Hersteller stellt diesem Typ den Löwenanteil an Ressourcen zur Verfügung, also starten wir die Liste der Modelle damit. Bemerkenswert ist, dass die Fabrik außer einem normalen Muldenkipper einen Kipper mit einer flachen Plattform, das Chassis eines Muldenkippers, einen Müllwagen und sogar einen Sattelkipper ausgibt. Wir werden einige Modelle unten betrachten.

Als nächstes auf der Liste ist der Bus. Die Anlage entwickelt 4 Typen von Stadtbussen, mehrere Varianten von Intercity- und Touristenautos, sowie einen speziellen Schulbus. Zur gleichen Zeit, letztere hat alle Attribute eines solchen Transport - Farbe, Leuchttürme auf dem Dach, Passagierkapazität von etwa 30 Plätzen.

Bemerkenswert sind auch die verschiedensten Traktoren,unterschiedliche Tragfähigkeit, verschiedene Radformeln, zusätzliche Ausrüstung. Zusätzlich zu allem, was hier beschrieben wird, produzieren die Chinesen eine ganze Reihe verschiedener Kommunalfahrzeuge wie Schneepflüge usw.

Geschichte der Marke

Geburtsjahr der Firma Shaanxi gilt als1974, als das erste Geländefahrzeug für die Bedürfnisse der chinesischen Armee aus dem Werkstor in der Provinz Shaanxi kam (wo sich die Hauptverwaltung und die Hauptwerke befinden). Es dauert weniger als 10 Jahre, und "Shansi" wird der Haupthersteller von Armee-Schwermaschinen. 1978 kamen zivile Lastwagen auf den Markt. Die nächste Etappe ist 1993, Autos, dann Zusammenarbeit mit Nissan (Japan), und die Marke betritt die asiatischen Märkte. Im Jahr 2004 wurde eine Vereinbarung mit der Firma Man (Deutschland) geschlossen. Seit diesem Jahr spricht der chinesische Hersteller in Europa. Die Maschinen zeigten Qualität, Zuverlässigkeit und vernünftige Preise. Dank dieser drei Begriffe gehen die Produkte von Shanxi im Jahr 2007 nach Russland. Im Jahr 2008 gibt es ein großes Rebranding, und neue Trucks bekommen bereits einen modernen Namen - Shacman und ein Logo, das an den englischen S erinnert - der erste Buchstabe des Namens.

Der Prototyp des modernen chinesischen Lastwagens war das Modell MAN F2000. Darüber hinaus beteiligten sich deutsche Designer an der Gestaltung des neuen Autos.

Beschreibung

Eine besondere Aufmerksamkeit verdient der Russe"Füllung" Shacman. Ein Kipper, dessen Foto am Anfang der Besprechung vorgestellt wird, hat eine Klimaanlage, ein Radio-Tonbandgerät und sogar einen separaten Schlafplatz. Es ist zu beachten, dass dies die Grundausstattung des Modells ist. Bis heute werden Muldenkipper auf 8 Förderern von Fabriken montiert. Maschinen, die von einem von ihnen herunterkommen, sind speziell für russische Verhältnisse bestimmt. Sie haben eine verstärkte Wärmedämmung, die Verkabelung hat zusätzlichen gummierten Schutz gegen Schmutz erhalten, sogar eine Karosserie ist mit einer Heizung ausgestattet, die es ermöglicht, die Maschine das ganze Jahr über und bei jedem Wetter zu benutzen. Erwähnenswert sind auch der verstärkte Metallkörper und ein doppelter zusätzlicher Holm über die gesamte Länge des Rahmens.

Leistungsteil

Die russische Version hat auch Unterschiededie Haube. Zum Beispiel ein synchronisiertes Getriebe (12 Gänge für die 6x4-Version, 9 für Allrad-Versionen), ein Motor der bekannten Marke Cummins in Russland (335-440 PS bei 11 l). Das Getriebe für russische Versionen wird von Fast Fuller geliefert, einer bekannten Marke in der Welt der Automobilbaugruppen.

Es ist auch möglich, die auf Technologien der bekannten österreichischen Firmen gemachten Brücken zu bemerken. Geschätzte Achslast bis zu 13.500 kg, echte Tests überschritten jedoch diese Zahl um das 2-fache.

Zum besseren Verständnis werden wir darüber nachdenkenim Detail mehrere Vertreter der Marke Shacman. Dumper erhalten mehrere Radformeln, vom Allradantrieb (6x6) bis zum verstärkten (8x4). Und obwohl die Entwickler bemerken, dass ihre Maschinen nicht für den Einsatz auf konventionellen Baustellen ausgelegt sind, ist dennoch ein verwandtes Verhältnis zum deutschen MAN auch bei den schwersten Versionen zu spüren - keines der Modelle überschreitet, wie von europäischen Normen gefordert, 2500 Millimeter.

Vor- und Nachteile

Die stärksten chinesischen Muldenkipper haben RäderTubeless-Typ. Die Entwickler haben berücksichtigt, dass die Kamera bei einem großen Gewicht an der Reifeninnenseite haften bleiben kann und beim Auftreffen auf ein scharfes Hindernis beschädigt werden kann. Zu den Pluspunkten gehören eine ergonomische und komfortable Kabine, die Möglichkeit, das Zwischenachsdifferenzial zu verriegeln, eine verstärkte Karosserie mit Heizung, die Möglichkeit, die Lenksäule in verschiedene Positionen zu bringen, wodurch der Fahrer sie so bequem wie möglich einstellen kann.

Nachteile können als gering bezeichnet werdenLuftfilter, der Staub, Schmutz oder Schnee bekommen kann. Einige Modelle können aufgrund schlechter Kabelqualität Probleme mit der Elektronik haben.

Also, lassen Sie uns alle Radformeln betrachten, die einer der Arten von Autos verwendet, nämlich der Muldenkipper, der von der Marke Shacman produziert wird.

Technische Daten 6 4

6x4 ist die Standardradformel fürschwere Fahrzeuge, so wird die Beschreibung damit beginnen. Die Tragfähigkeit von Versionen auf 3 Achsen erreicht 25 000 kg, das Volumen des Körpers beträgt 19 cu. m) Im Namen des Modells ist es üblich, eine Radformel und dann die Motorleistung zu schreiben. Zum Beispiel steht Shacman 6x4-436 für einen Muldenkipper mit drei Achsen, von denen zwei fahren, Motorleistung 336 Liter. mit.

Die durchschnittlichen Daten für alle Muldenkipper mit einer 6x4-Radanordnung lauten wie folgt:

• Hubraum - 9,5 - 11 Liter;

• Leistung - 336 - 340 PS;

• Kraftstoffverbrauch - 35 l / 100 km;

• Getriebe - Mechanik, 12 Gänge;

• Gewicht des Lastwagens - 14300 kg;

• Höhe des Körpers (entlang der Seiten) - 1500 mm, auf der Kabine - 3300 mm;

• Körperbreite - 2300 mm; insgesamt - 2490 mm;

• die Länge des Körpers beträgt 5800 mm, das ganze Auto ist 8400 mm.

Ungefähr solche Daten werden und Allradantrieb erhaltenShacman Kipper. Seine technischen Eigenschaften unterscheiden sich nur in einem Detail. Es hat alle 6 Antriebsräder und ein abnehmbares Differential von einer Brücke, aufgrund dessen - erhöhte Durchgängigkeit und Manövrierfähigkeit.

Aber die Version eines schweren Muldenkippers auf 4 Achsen sollte im Detail betrachtet werden. Die 4 Achsen bedeuten eine größere Körper- und Ladekapazität.

Hier sind die Parameter der Shacman 8x4 Version 375, deren Tragfähigkeit 40000 kg beträgt:

• Hubraum - 9,7 Liter;

• Leistung - 375 PS;

• Kraftstoffverbrauch - 38 l / 100 km;

• Getriebe - Mechanik, 9 Gänge;

• Gewicht des LKWs - 18600 kg;

• Höhe des Körpers (entlang der Seiten) - 1500 mm, auf der Kabine - 3300 mm;

• Körperbreite - 2300 mm; insgesamt - 2490 mm;

• Die Länge des Körpers beträgt 7800 mm, das ganze Auto ist 10800 mm.

Die vierachsige Maschine hat fast die gleichen Parameter wie die leichteren Pendants, außer drei: die Länge der Karosserie, die Tragfähigkeit und das Eigengewicht.

Bewertungen

Und was sagen die Leute über den Shacman-Kipper? Die Antworten der Eigentümer können in einem Satz beschrieben werden: "Wenn Sie einen echten chinesischen Export" Shakman "haben, dann wird es keine Probleme damit geben." Aber wenn Sie sie bitten, den Unterschied zwischen einem asiatischen Auto und einem russischen Auto zu unterscheiden, antworten wenige. Die meisten werden Hieroglyphen, ihre Anwesenheit oder Abwesenheit und ein paar mehr der gleichen Kleinigkeiten erwähnen.

Reparateure wissen ein paar mehr Punkte, aber soWie zu ihnen kommt das Auto weit nicht sofort nach dem Kauf. Lassen Sie uns ein paar Punkte aufführen, die beim Blick auf den Shacman-Dumper auf den Servicetechniker achten. Die Antworten der Meister sind wie folgt:

• Hieroglyphen: Sie existieren nicht auf dem Exportauto;
• Farbe: Dienstwagen werden nur in gelben Farben geliefert;
• Akkumulatoren: Die russische Lieferung enthält ein Paar Batterien für 180 Ah;
• Heizung: in der chinesischen Version davon, natürlich, nein.

Die Liste kann fortgesetzt werden. Ein erfahrener Mechaniker wird auch den Rahmen, die Kennzeichnung des Motors und des Getriebes und vieles mehr bemerken.

Fazit

Unter dem Vorhang bemerken wir eines der Merkmale, dieoft von unehrlichen Autoverkäufern Shacman verwendet. Muldenkipper in Russland gibt es in zwei Arten: speziell für russische Realitäten gesammelt und aus China destilliert. Der Käufer sollte sorgfältig prüfen, für welchen Markt das vorgeschlagene Auto bestimmt ist. Was den asiatischen vom russischen unterscheidet, worauf man beim Kauf achten sollte - wurde in diesem Test ausführlich beschrieben.