Wenige wissen das in den Regeln der Straßees gibt so etwas wie eine "Straße mit umgekehrter Bewegung". Nicht alle russischen Autobesitzer sind in der Praxis auf ein solches Phänomen gestoßen. Und das alles, weil heute die umgekehrte Bewegung ständig nur auf den Straßen von Moskau und St. Petersburg vorhanden ist. Allerdings wird sich niemandem mit diesem Konzept und mit der Art, wie es auf Straßen mit Rückwärtsfahrt ist, vertraut machen. Immer häufiger beginnen die lokalen Behörden darüber nachzudenken, was für eine gute Sache das ist. Der Grundgedanke dabei ist, dass der Rückwärtsverkehr auf der Straße bei richtiger Nutzung die Zeit, die normalerweise in zahlreichen Staus steckt, deutlich reduzieren kann.
Straßen mit dieser Art von Verkehr unterscheiden sich vonDas Vorhandensein von speziellen umkehrbaren Streifen. Dies sind Fahrbahnen, deren Bewegungsrichtung bei Bedarf umgekehrt werden kann. In diesem Fall hängt alles vom Grad der Belastung der Straße in der einen oder anderen Richtung ab. Die reversible Bewegung wird durch spezielle Ampeln geregelt, die direkt über dem Streifen selbst installiert sind.
Um einen solchen Streifen von allen anderen zu unterscheiden,Es sollte daran erinnert werden, dass die meisten Straßen mit umkehrbarem Verkehr nur ein oder zwei umgekehrte Streifen in der Mitte der Fahrbahn haben. Außerdem werden solche Bänder immer durch spezielle Markierungen gekennzeichnet, was eine diskontinuierliche Doppellinie ist. Die Länge des festen Teils dieser Linie ist dreimal größer als der Abstand zwischen den Strichen.
Darüber hinaus ist es wichtig, dass in der Gegenwart zu wissenEs gibt keine speziellen Verkehrszeichen, die darauf hinweisen, dass die Straße umgekehrt ist. Ein Zeichen, das eine Straße dieser Art bezeichnet, ist, aber es ist möglich, genau zu beurteilen, auf welche Bänder diese Bewegung ausschließlich durch Markierung läuft. Rückfahrampel zeigen keine Bänder an und werden nur benötigt, um die Reihenfolge des Verkehrs zu regeln. Diese Art von Bewegung ist erlaubt, wenn das grüne Signal auf der entsprechenden Fahrbahn leuchtet und es verboten ist - wenn das rote Licht an ist.
Als ein Beispiel für die Verwendung von ReverseBewegung kann als Standard für jede Großstadtsituation gelten, wenn am Freitagabend die meisten Autos aus der Stadt fahren und am Sonntagabend die meisten Fahrzeuge in das Zentrum der Metropole fahren. Im ersten Fall wird die umgekehrte Verkehrsstraße in Richtung "von der Stadt" und in der zweiten - "in die Stadt" arbeiten. Ein Beispiel ist das bekannte Stauproblem in den "Stoßzeiten". Am Morgen sind die Staus oft auf das Zentrum und abends auf das andere gerichtet. Für solche Straßen ist reversible Bewegung eine echte Rettung, denn hier ist es am besten "gewöhnt", die Tragfähigkeit von Straßen zu erhöhen und die Wahrscheinlichkeit, viele Kilometer Stau zu bilden, zu reduzieren. Sehr nützliche Erfindung!
