Von der Idee zur Legende! Treffen - Subaru Impreza WRX Sti

1992 präsentiert der Automobilkonzern Subaru seineeine neue Entwicklung - ein Sportwagen "Subaru Impreza." Das neue Modell ersetzte den Subaru Leone, der bisher mit veralteten Motoren der EA-Serie ausgestattet war. Impreza wurde mit neuen Motoren mit dem Codenamen EJ ausgestattet. Die Plattform, auf der dieses Modell basiert, ist dem Subaru Legacy entlehnt und in verkürzter Form dargestellt. Impreza wird in den Körpern "Limousine", "Hatchback" und "Coupé" produziert.

Viele Autos aus der Serie, zum Beispiel der Subaru Impreza WRX Sti, sind bei Rallye-Fahrern beliebt geworden, als der Konzern Subaru viel Ruhm errungen hat.

Das Hauptmerkmal von Impreza ist, dass fast alle Modelle mit einem Full-Drive (AWD) ausgestattet waren.

Impreza ist in drei Generationen unterteilt.

Die ersten Modelle sind in den Jahren 1992-2000 hergestelltJahre. In dieser Zeit wurden Modelle von Passagierversionen von Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo und anderen hergestellt. Die Modellpalette war riesig, weil die Serie einen überwältigenden Erfolg hatte. Subaru-Ingenieure überraschten die Kunden ständig mit ihren neuesten Entwicklungen.

Im Jahr 1994 führte das Unternehmen die Version des Subaru Impreza - WRX Sti, als eine Verbesserung in der WRX-Serie, vor allem in Bezug auf die Leistung. Obwohl später die Kapazität der Serie gleich war.

Auch Subaru verzichtet auf die Veröffentlichung von Sonderserien, sowohl für Japan als auch für den Rest der Welt. Versionen wurden fast für jedes Land separat herausgegeben.

Also, das Modell mit einem Turbomotor gemachtspeziell für Europa in den Jahren 1999-2000, entwickelt auf dem Weg von Subaru Impreza WRX Sti, von ihm die Mehrheit der Ersatzteile erhalten. Unterdessen sah der Automarkt von Amerika Impreza mit einem turbocharged Motor nicht.

Von 2000 bis 2007 Autos der zweiten Generation werden produziert. Das Grundkonzept der Entwicklung von Impreza richtete sich auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und höhere Raffinesse. Zum Beispiel erhielt der Subaru Impreza WRX Sti eine Spur 22 mm mehr, um das Handling des Autos zu verbessern. Das neue Konzept hat die Karosserie des Coupés komplett aufgegeben. Außerdem hat sich das Auto sehr verändert.

Im Jahr 2002 beginnen die Verkäufe neuer Modelle in den USAmit aufgeladenen Motoren. Während dieser Zeit werden auf dem japanischen Markt in einer begrenzten Anzahl STI-Wagen produziert. Diese Modelle wurden als die "heißesten" in der zweiten Serie erkannt - sie wurden mit Motoren mit einer Leistung von 280 PS ausgestattet.

Im Jahr 2005 erlebt Subaru Impreza eine neue Neugestaltung, durch die es einen neuen Spitznamen "Pfifferling" erhält. Wegen der neuen Scheinwerfer, die Subaru-Fans immer noch als die erfolgreichsten erkennen.

Am 2. April 2007, auf der Auto Show in New York,Subaru repräsentiert offiziell eine neue Generation von Autos, die noch heute verfügbar ist. Seine Krone war Subaru Impreza WRX Sti, 2012 Veröffentlichung. Die Positionierung der neuen Modelle war eher praktischer Natur, aber der feurige Eifer, der den Fans der Serie vertraut war, wurde keineswegs ausgelöscht.

Die Autos hatten eine überarbeitete Federung, um mehr Komfort beim täglichen Fahren zu erreichen. Die Welt sah die "Coupé-Modelle" nicht mehr, und der Rest der Körper wurde länger und breiter.

Im Jahr 2010, das Modell Subaru Impreza XV - Crossover, auf der Grundlage von Impreza gemacht.

Ein weiteres neues Produkt war ein neuer DieselmotorSerie EE, präsentiert auf dem Pariser Autosalon im Jahr 2008. Autos mit solchen Motoren haben 150 PS. und werden seit 2009 in einigen europäischen Ländern verkauft.

Die dritte Serie auf den Rallye-Strecken war mehrerfolgreich als seine Vorgänger. Und 2008 gab das Unternehmen bekannt, aufgrund finanzieller Schwierigkeiten nicht mehr an der Rallye teilnehmen zu können.

Neben der Rallye nahm Subaru jedoch erfolgreich an den Ringrennen teil und gewann sogar Siege im Super GT-Rennen.