Wie man Schlösser für ein Fahrrad auswählt

Trotz der Tatsache, dass Autofahrer werdenJeden Tag gibt es immer mehr Menschen, die Fahrräder bevorzugen. Solch ein Fahrzeug und Arbeit wird liefern, und für die Gesundheit ist es nützlich, und Abendspaziergang diversifiziert. Aber wenn Sie ein Fahrrad kaufen, müssen Sie sofort über seine Sicherheit nachdenken. Schon ein paar Minuten im Laden verbracht, genug für Ihr auf der Straße geparktes "eisernes Pferd" verdampft: Diebe schlummern nicht. Vom Diebstahl können Schlösser für ein Fahrrad gerettet werden. Mit ihrer Hilfe befestigen Sie das Fahrzeug an einem Baum, einer Stange und so weiter.

Die wichtigsten Arten von Sperren

U-förmige Modelle. Sie gelten als Beispiele für Stärke und Zuverlässigkeit. Die Praxis zeigt, dass der Picklock für solche Modelle nicht einfach ist. Wenn jedoch ein Dieb mit einem Bolzen in das Schloss beißen möchte, ist es unwahrscheinlich, dass dies gelingt. Es scheint, dass es Vorteile gibt. Viele halten jedoch davon ab, dass die Fahrradschlösser mit ähnlichem Design einen kleinen Griff haben. Das heißt, das Maximum, das Sie tun können, ist, den Rahmen an einem dünnen Pfosten zu befestigen. Darüber hinaus sind diese Arten von Schlössern sperrig, so dass es nicht sehr bequem zu transportieren ist. Bei der Auswahl des beschriebenen Modells müssen Sie prüfen, ob es aus einer rissfesten Legierung besteht. Wenn Sie ein Produkt aus gewöhnlichem Stahl haben, sollten Sie es nicht kaufen.
Fahrradschlösser mit Kette. Die zweite Art wird nur dann zuverlässig sein, wenn sie nicht zu billig ist. Wenn die Kette aus Eisen ist, schneidet der Angreifer sie leicht mit einer Metallsäge. Es ist besser, wenn die Produktion widerstandsfähige Legierungen verwendet. Idealerweise haben die Glieder der Kette eine Form, die es schwierig macht, sie zu beeinflussen. Es ist normalerweise mit Plastik oder Stoff bedeckt. Dies ist notwendig, damit die Kette den Rahmen nicht zerkratzt. Wenn Sie ein ziemlich teures Modell wählen, ist es bequem zu verwenden.
Schlösser für ein Fahrrad mit einem Kabel. Dies sind Analoga der oben beschriebenen Modelle. Aber sie sind sehr gefragt, weil sie weniger wiegen und bequemer zu handhaben sind. Erfahrene Radfahrer empfehlen Schlösser mit spiralig verdrehten Kabeln. Sie zeichnen sich durch eine gute Länge aus, aber die Kompaktheit leidet nicht gleichzeitig. Für die Sicherheit des gesamten Fahrrades passen diese Modelle jedoch nicht: Sie lassen sich leicht mit einer Schere für Metall schneiden. Sie können nur die Räder und den Rahmen verbinden.
Fahrradschlösser aus Tellern. Sie sind einfach am Rahmen aus gehärtetem Stahlblech zu befestigen. Und an einem Ort der Befestigung von Elementen brechen häufig, das ist ihr offensichtlicher Mangel. Die Vorteile umfassen Kompaktheit.
Modelle, die das Rad blockieren. Eine interessante Modifikation. Solche Schlösser sind am Rahmen befestigt, und wenn sie geschlossen sind, wickeln sie die Felge um und lassen das Rad nicht rotieren. Als Ergebnis kann ein Dieb nur dein Fahrzeug wegbringen. Ob dieses Design zuverlässig ist oder nicht, liegt ganz bei Ihnen. Vergessen Sie nicht, dass das Fahrrad immer in den LKW-Körper geworfen und weggenommen werden kann.

Auf dem Weg des Schließens

Fahrradschlösser können mit Hilfe von geöffnet werdenSchlüssel. Und die Zuverlässigkeit solcher Designs ist nicht geringer als die, die durch eine Reihe von Code-Kombinationen freigeschaltet werden. Einfach ist das Letzte bequemer, t. To. Es ist nötig die ganze Zeit mit sich den Schlüssel nicht zu tragen.

Also, wenn Sie daran interessiert sind, wie Sie eine Sperre für wählenFahrrad, studieren Sie alle Vor- und Nachteile der oben beschriebenen Modelle. Wählen Sie für sich selbst diejenige, die bequemer als andere scheint. Und um das Fahrrad so gut wie möglich zu sichern, wenn Sie nur zwei Schließvorrichtungen verwenden.

Kosten für Schlösser

Darüber hinaus beschreibt das Schloss auf dem Fahrradpreis die Eloquenz von allem. Kaufen Sie keine billigen Produkte. Die Kosten für Schließvorrichtungen variieren je nach Modell zwischen 60 und 1000 Rubel.