Hasima Insel, Japan. Verlassene Stadt-Hasima Insel

Im Laufe der Geschichte hat die Menschheit eine riesige gebautAnzahl der Städte und majestätischen Strukturen, die später aufgegeben wurden. Einer dieser Orte ist die Inselstadt Hasima. Seit fünfzig Jahren war dieses Land das bevölkerungsreichste auf dem ganzen Planeten: dort wimmelte buchstäblich alles von Menschen, und das Leben war ein Schlüssel. Die Situation hat sich jedoch geändert: Haschima Island wurde seit Jahrzehnten aufgegeben. Was ist mit ihm passiert? Warum lebt sonst niemand dort?

Über die Insel

Der letzte Einwohner von Hasima auf dem Deck eines Motorschiffes, das Nagasaki verließ, setzte am 20. April 1974 seinen Fuß. Seitdem leben in den Hochhäusern, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts erbaut wurden, nur die seltenen Möwen ...

Hasims Insel, Legenden über welche heuteÜberall auf der Welt, im Süden von Japan, im Ostchinesischen Meer, fünfzehn Kilometer von Nagasaki entfernt. Sein Name aus dem Japanischen wird als "Grenzinsel" übersetzt, auch Hasim heißt Gunkandzima - "Inselschlachtschiff". Die Tatsache, dass auch die 1920 lokale Zeitung Journalisten bemerkt, dass Hasim die Silhouette eine riesige Schiffslinie „Tosa“ ähnelt, die in Nagasaki auf der Werft war damals Bau Corporation „Mitsubishi“. Und obwohl die Idee, das Flaggschiff Schlachtschiff „Fahrzeug“ Japan-Marine ist nicht glücklich genug, um wahr zu werden, fest die Spitznamen auf der Insel zu befestigen.

Hasim sah jedoch nicht immer so beeindruckend aus. Bis zum Ende des neunzehnten Jahrhunderts war es eine der vielen felsigen Inseln in der Nähe von Nagasaki, schlecht geeignet für das normale Leben und gelegentlich nur von einheimischen Vögeln und Fischern besucht.

Änderungen

Alles änderte sich in den 1880er Jahren. Japan erlebte dann die Industrialisierung, in der Kohle zur wertvollsten Ressource wurde. Alternative Rohstoffquellen, die in der Lage sind, den sich schnell entwickelnden metallurgischen Zweig von Nagasaki zu versorgen, wurden auf der Insel Takashima neben Hasima gemeistert. Der Erfolg der Minen von Takashima trug dazu bei, dass der Klan der Familie Fukahori 1887 auf Khasim die erste Mine gründete. Im Jahr 1890 wurde die Insel vom Konzern "Mitsubishi" gekauft und die rasante Entwicklung der natürlichen Ressourcen begann.

Mit der Zeit brauchte das Land mehr Kohle ...Mitsubishi, das über nahezu unbegrenzte finanzielle Ressourcen verfügt, hat ein Projekt zur Unterwasser-Förderung von fossilen Brennstoffen in Hasim entwickelt. Im Jahr 1895 wurde eine neue Mine eröffnet, die eine Tiefe von 199 Metern und 1898 eine weitere hatte. Schließlich entstand unter der Insel und dem sie umgebenden Meer ein wahres Labyrinth von Unterwasser- und Untertagebau-Tiefen bis zu sechshundert Meter unter dem Meeresspiegel.

Bau

Die abgebaute Abfallgruppe"Mitsubishi" verwendet, um das Gebiet von Hasima zu vergrößern. Es wurde ein Plan für den Bau einer ganzen Stadt auf der Insel entwickelt, um Minenarbeiter und Personal unterzubringen. Dies lag an dem Wunsch, die Kosten zu senken, weil man täglich Arbeitsschichten von Nagasaki auf dem Meer liefern musste.

Also, als Folge der "Rückeroberung" des Gebiets in der Nähe des PazifiksDie Insel Ocean Hasima ist auf 6,3 Hektar angewachsen. Die Länge von Westen nach Osten betrug 160 Meter und von Norden nach Süden - 480 Meter. Die Firma Mitsubishi umgab das Gebiet 1907 mit einer Stahlbetonwand, die der Erosion der Landfläche durch häufige Taifune und Seefahrt im Wege stand.

Der großangelegte Bau von Hasim begann 1916,als es 150.000 Tonnen Kohle pro Jahr produzierte und die Bevölkerung 3.000 Menschen betrug. Für 58 Jahre sind, hat die Sorge hier 30 Hochhäuser, Schulen, Kirchen, Kindergarten, Krankenhaus, Club für die Bergleute, Schwimmbäder, ein Kino und andere Einrichtungen. Es gab nur 25 Geschäfte. Schließlich sah die Silhouette der Insel dem Schlachtschiff "Tosa" ähnlich, und Hasim erhielt seinen Spitznamen.

Wohngebäude

Die erste große Konstruktion auf Hasim wurdeThe Glover House, angeblich vom schottischen Ingenieur Thomas Glover entworfen. Es wurde 1916 in Betrieb genommen. Das Wohnhaus für Bergleute war ein siebenstöckiges Gebäude mit einem Dachgarten und einem Laden im Erdgeschoss und war das erste Stahlbetonobjekt in Japan dieser Größe. Zwei Jahre später wurde eine noch größere Nikkyu Wohnanlage im Zentrum der Insel gebaut. In der Tat, Hashima Island (Fotos von Häusern können in dem Artikel gesehen werden) hat sich zu einem Testfeld für neue Baumaterialien, die es möglich gemacht, Objekte des Maßstabs vorher undenkbar zu bauen.

In einem sehr begrenzten GebietFreiraum Menschen versucht, weise zu verwenden. Zwischen den Gebäuden in kleinen Höfen wurden kleine öffentliche Gärten zur Erholung der Bewohner organisiert. Dies ist jetzt Hasim - ein Inselzeichen, auf dem niemand wohnt, aber zu dieser Zeit war es dicht besiedelt. Der Bau von Wohngebäuden hörte auch während des Zweiten Weltkriegs nicht auf, obwohl er in anderen Teilen des Landes eingefroren wurde. Und das war die Erklärung: Das kriegerische Imperium brauchte Treibstoff.

Militärzeit

Eines der religiösen Gebäude auf der Insel ist das"Stairway to Hell" - scheinbar endloser Aufstieg zum Tempel von Senpukuji. Es ist nicht bekannt, was den Bewohnern von Hasim noch "höllischer" erschien - Hunderte von steilen Stufen zu überwinden oder in die Labyrinthe enger, oft sonnenloser Straßen zu stürzen. Übrigens, Menschen, die die Insel Hasim (Japan) besiedelten, wurden ernstlich zu den Tempeln gebracht, weil Bergbau eine sehr gefährliche Beschäftigung darstellt. Während des Krieges wurden viele Bergleute in die Armee eingezogen, der Mangel an Arbeitskräften, Mitsubishi, wurde von koreanischen und chinesischen Wanderarbeitern ausgefüllt. Die Opfer halb starrender Existenz und gnadenloser Ausbeutung in den Minen waren Tausende von Menschen: einige starben an Krankheit und Erschöpfung, andere starben im Gesicht. Manchmal eilten Menschen sogar verzweifelt von der Inselmauer in einem vergeblichen Versuch, zur "großen Erde" zu schwimmen.

Wiederherstellung

Nach dem Ende des Krieges begann die japanische Wirtschaftschnelle Erholung. Die 1950er Jahre wurden für Hashima "golden": Die Mitsubishi-Gesellschaft begann ein zivilisierteres Geschäft zu führen, in der Bergbaustadt eröffnete eine Schule und ein Krankenhaus. Im Jahr 1959 erreichte die Bevölkerung einen Höhepunkt. Auf 6,3 Hektar Land, von denen nur 60 Prozent bewohnbar waren, wurden 5259 Menschen zusammengekauert. Hasims Insel hatte zu dieser Zeit keinen einzigen Konkurrenten auf der Welt für einen solchen Indikator wie "Bevölkerungsdichte": Es gab 1391 Menschen pro Hektar. Touristen, die heute mit einem Ausflug zur verlassenen Insel Hasim anreisen, ist es kaum vorstellbar, dass Wohnhäuser vor 55 Jahren buchstäblich voller Menschen waren.

Bewegung durch "Schlachtschiff"

Natürlich gab es auf der Insel keine Autos. Und warum sollten sie, wenn, wie die Einheimischen sagen, von einem Ende Hasimas zu einem anderen kommen, schneller sein als eine Zigarette zu rauchen? Bei Regenwetter waren auch hier keine Schirme erforderlich: Die verschlungenen Labyrinthe von überdachten Galerien, Fluren und Treppen verbanden fast alle Gebäude, so dass die Menschen im Großen und Ganzen gar nicht ins Freie gehen mussten.

Hierarchie

Hasims Insel war ein Ort, wo strengsoziale Hierarchie. Es könnte nicht besser in der Verteilung der Wohnungen widergespiegelt werden. Also, die Verwaltung der Mine „Mitsubishi“ nahm nur eine auf der Insel einstöckigen Haus auf einer Klippe gebaut. Ärzte, Manager, Lehrer lebten in getrennten Häusern in zweiräumigen, ziemlich geräumigen Wohnungen mit persönlicher Küche und einem Badezimmer. Den Familien der Bergleute wurden Zweizimmerwohnungen von 20 Quadratmetern zugewiesen, aber ohne eigene Küche, Dusche und Toilette - diese Einrichtungen wurden "auf dem Boden" geteilt. Einsame Bergleute sowie Saisonarbeiter lebten in Räumen von 10 Quadratmetern in Häusern, die hier Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut wurden.

Anliegen "Mitsubishi" installiert auf Hasim sogenannt private Eigentumsdiktatur. Das Unternehmen gab einerseits den Bergarbeitern Arbeitsplätze, stellte Gehälter zur Verfügung, beherbergte andererseits und zog gewaltsam Menschen zu öffentlichen Arbeiten an: die Reinigung des Territoriums und der Räumlichkeiten in Gebäuden.

Abhängigkeit von der "großen Erde"

Die Minenarbeiter gaben Japan die Kohle, die sie benötigten, währendIhre Existenz hing vollständig von der Lieferung von Kleidung, Produkten und sogar Wasser von der "großen Erde" ab. Hier gab es bis in die 1960er Jahre noch nicht einmal Pflanzen, bis im Jahr 1963 auf Hasim von der Insel Kyushu der Boden nicht mitgebracht wurde, was es ermöglichte, die Gärten auf den Dächern von Gebäuden zu zerschlagen und auf wenigen freien Flächen kleine Gärten und öffentliche Gärten zu organisieren. Nur dann konnten die Bewohner des "Schlachtschiffes" zumindest etwas Gemüse anbauen.

Hasima ist eine Geisterinsel

Damals in den frühen 1960ern. es schien, dass die Insel auf eine wolkenlose Zukunft wartete. Aber als Folge der Verringerung des Ölpreises am Ende des Jahrzehnts Kohle zu extrahieren wurde zunehmend unrentabel. Im ganzen Land wurden die Minen geschlossen, so dass eine kleine Insel im Ostchinesischen Meer schließlich der Umorientierung der Japaner zum "schwarzen Gold" zum Opfer fiel. Anfang 1974 betreffen „Mitsubishi“, kündigte die Liquidation von Hasim Minen im März, um die Schule zu schließen. Der letzte Bewohner verließ das "Schlachtschiff" am 20. April. Seitdem ist die Geisterstadt-Insel Hasim, der für 87 Jahre mit solchen Werken wieder aufgebaut, irreversibel zerstört. Heute dient es als eine Art historisches Denkmal der japanischen Gesellschaft.

Touristische Einrichtung

Für lange Zeit war Hasim für Touristen geschlossen,seit die Gebäude in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts sehr aktiv abgebaut wurden. Aber seit 2009 begannen die Behörden des Landes auf der Insel alle Ankömmlinge aufzunehmen. Für Besucher in einem sicheren Teil des "Schlachtschiffes" wurde eine spezielle Wanderroute organisiert.

Und vor nicht allzu langer Zeit hat Hasims Insel mehr angezogenmehr Aufmerksamkeit. Die Welle von Interesse stieg nach der Veröffentlichung des letzten Teils des Epos über die Abenteuer von James Bond, dem britischen 007. Lair Raoul Silva, dem Bösewicht des Films „Koordinaten Skayfoll“, im Jahr 2012 gedreht, wurde es offensichtlich, es mit Hasim kopiert wurde, trotz der Tatsache, dass der Film gedreht wurde Pavillons Studio Pinewood.

Virtueller Spaziergang

Heute äußern sich einige EnthusiastenVorschläge für den Wiederaufbau der gesamten Insel, denn das touristische Potenzial ist wirklich riesig. Sie wollen hier ein Freilichtmuseum organisieren und Hasim in die UNESCO-Liste aufnehmen. Um Dutzende von baufälligen Gebäuden wiederherzustellen, sind jedoch große finanzielle Kosten erforderlich, und das Budget für diese Zwecke ist sogar schwer vorherzusagen.

Dennoch, wandern Sie jetzt durch die Labyrinthe„Schiffe versenken“ kann jemand sein, ohne das Haus zu verlassen. Google Street View im Juli 2013 machte eine Erhebung der Insel, und jetzt ist die Bewohner der Erde blockiert nicht nur unzugänglich Hasim im Moment Touristen zu sehen sind, sondern auch die Häuser der Bergleute zu besuchen, verlassene Gebäude mit Blick auf alltägliche Gegenstände und Dinge geworfen sie aus.

Hasims Insel ist ein hartes Symbol für die Geburt von Japans großer Industrie, die gleichzeitig beweist, dass selbst unter der aufgehenden Sonne nichts für immer währt.