Wie überprüfe ich die Injektoren am Motor und säubere sie selbst?
Besitzer von Autos mit Einspritzmotorenmuss unbedingt wissen, wie man die Injektoren überprüft, weil ihre qualitativ hochwertige Arbeit den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors selbst übernimmt. Jeder kann die Fehlfunktionen der Injektoren prüfen und beseitigen und somit Geld für die Tankstelle sparen.
Warum brauchen wir Injektoren?
Die Hauptfunktion dieses Elements ist die Lieferung von Kraftstoff an dieBrennkammer. Und Sie müssen eine bestimmte Menge Benzin, gemischt mit Luft, servieren. Nur so kann ein brennbares Gemisch gebildet werden, das sich in der Brennkammer entzündet. Angesichts dessen ist es logisch anzunehmen, dass die Injektoren aufgrund von schlechtem Kraftstoff in Schwierigkeiten geraten können. Und das ist in 90% der Fälle wahr. Autofahrer, die schlechtes Benzin in ihr Auto gießen, sind gezwungen, dieses Motorelement öfter zu reinigen oder zu wechseln. Aber dazu müssen Sie wissen, wie Sie die Injektoren richtig prüfen.
Fehlfunktion der Injektoren
Wenn der Motor instabil ist, können Sie nicht eindeutig sagen, was genau die Ursache für die Fehlfunktion ist. Eine umfassende Untersuchung wird benötigt: Spulen, Zündkerzen, Kompression im Motor usw.
Bevor Sie die Injektoren überprüfen, sollten Sie folgende Fehler beachten:
- Instabiles Arbeiten im Leerlauf.
- Probleme beim Start.
- Höherer Kraftstoffverbrauch.
- Verlust von Dynamik, Kraftmangel beim Beschleunigen, Ruckeln beim Fahren.
Wenn diese Probleme bei Ihrem Motor auftreten,dann ist es Zeit, den Betrieb der Injektoren zu überprüfen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Injektor am Motor zu prüfen. Die Hersteller tun alles, um den Zugang zu den "schwächsten" Stellen des Autos zu erleichtern. Also sollte es keine Probleme geben.
Wie überprüfe ich die Injektoren mit einem Multimeter?
Es gibt ein spezielles Gerät für die Diagnose -Multimeter. Es ist preiswert und es gibt auf jeder Tankstelle. Es überprüft normalerweise die Batterie, Sicherungen und andere Elemente des ICE-Systems. Anleitung zur Überprüfung der Einspritzdüsen von VAZ und anderen Automarken:
- Öffnen Sie das Handbuch und sehen Sie, welche Düsen in Ihrer Auto - Low - oder High - Impedanz verwendet werden. Dies ist notwendig für eine genaue Diagnose.
- Entfernen Sie die Drähte von den Injektoren.
- Nehmen Sie das Multimeter und stellen Sie den Widerstandsmessmodus ein. Die Diagnosekabel führen nun zu den Injektoranschlüssen.
- Messen Sie den Widerstand.
- Der normale Widerstand bei Injektoren mit niedriger Impedanz sollte 2-5 Ohm betragen. Die Norm für hochohmige Injektoren ist 12-17 Ohm.
Wenn Sie Werte auf einem Multimeter finden,die nicht in den angegebenen Bereich passen, bedeutet es, dass mit den Düsen etwas nicht stimmt. Normalerweise wird ein Element, das nicht dem normalen Widerstand entspricht, entfernt und durch ein neues ersetzt.
Beachten Sie, dass das Multimeter ein sehr nützliches Gerät ist,Das ist ein Meister in der Elektronik. Mit seiner Hilfe wird die Spannung in elektronischen Schaltungen gemessen, der Widerstand der Elemente. Kaufen Sie sich bei Bedarf ein Gerät, denn es wird auf jeden Fall bei der Überprüfung vieler Motorkomponenten benötigt.
Hörtest
Erfahrene Fahrer wissen, wie man die Injektoren testetDieselmotor oder Benzinmotor nach Gehör. Sie brauchen nicht einmal ein Multimeter. Ein unerfahrener Fahrer ist schwer zu tun, aber Sie können es versuchen. Hören Sie genau zu, welche Geräusche vom Zylinderblock kommen. Ein klingelndes Geräusch zeigt an, dass die Düsen nicht richtig funktionieren, was bedeutet, dass sie überprüft und gereinigt werden müssen. Natürlich sollte die Genauigkeit dieser Methode der Diagnose nicht erklärt werden. In seltenen Fällen ist es möglich, eine Fehlfunktion nach Gehör genau zu diagnostizieren.
Überprüfen der mechanischen Eigenschaften
Um diese Punkte zu überprüfen, müssen Siespezielle Ausrüstung, so ist es schwierig, es unabhängig durchzuführen. Die meisten Kfz-Werkstätten stehen für die Überprüfung der Stabilität der Injektoren und können mit ihrer Hilfe herausfinden, welche Strömung während des Betriebs entsteht. Das heißt, Sie können das "Fackel" -Spritzen von Benzin (Dieselkraftstoff) visuell sehen. Wenn Kraftstoff ungleichmäßig versprüht wird, sind Probleme im ICE-Betrieb durchaus möglich.
Es ist erwähnenswert, dass diese Methode am genauesten ist und eine Fehlfunktion garantiert wird.
Reinigung der Injektoren
Wenn während der Diagnose festgestellt wurde, dass diese Elemente nicht richtig funktionieren, müssen Sie sie reinigen. Sie können es selbst tun, ohne sie aus dem Motor zu entfernen.
Reinigungsoptionen:
- Verwenden Sie Additive für den Motor. Sie werden in den Kraftstofftank geschüttet, mit Benzin gemischt und wenn sie durch die Düsen laufen, werden sie von den Additiven gereinigt.
- Einige erfahrene Autofahrer empfehlenFühren Sie eine monatliche Reinigung mit Druck durch. Um dies zu tun, müssen Sie das Auto auf einer flachen Straße auf eine Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern beschleunigen. In diesem Modus müssen Sie ungefähr 10 Kilometer fahren und langsamer werden.
- Wenn Sie aus irgendeinem Grund nicht fahren könnendiese Geschwindigkeit, dann können Sie den gleichen Vorgang im Leerlauf durchführen. Die Umsätze sollten auf 4-5 Tausend gehalten werden. Beachten Sie, dass diese Methode weniger effektiv ist als die obigen.
Auch wenn während des Motorbetriebses gibt keine probleme, die einspritzdüsen müssen alle 35-40 tausend kilometer vorbeugend gereinigt werden. Unter Berücksichtigung der Qualität von Benzin, das an vielen Tankstellen abgefüllt wird, sind die Injektoren ein Element, das zu den ersten gehört, die repariert oder ersetzt werden müssen.
Zum Glück wissen Sie jetzt, wie Sie die Arbeit testenInjektoren, und reparieren Sie sie wann immer möglich. In den meisten Fällen wird der Teil jedoch einfach geändert. Dies sind kostengünstige ICE-Komponenten, die preiswert und einfach zu wechseln sind. Also, wenn Sie ein Problem mit der Bedienung der Injektoren finden, sollten Sie nicht besonders verärgert sein. Teure solche Reparaturen werden nicht tun.
