Komplex REB "Hibiny": bedeutet, Ausrüstung. REB "Hibiny" - was ist das?
Moderne militärische Ausrüstung ist ohne sie nicht denkbardie größte Verwendung von Funkgeräten. Radar, Lokalisierer, Mittel, um das Ziel zu erreichen ... All das ist unter den Bedingungen des modernen Krieges extrem wichtig. Es überrascht nicht, dass einheimische Ingenieure immer versucht haben, ein effektives Mittel zu entwickeln, um die Funkausrüstung eines potenziellen Feindes zu unterdrücken. Dies war die REB "Hibiny".
Grundlegende Informationen
Multifunktionaler Komplex fürInstallation für Luftfahrtgeräte, wurde in der F & E "Hibiny" in Kaluga entwickelt. Der Chefdesigner war der talentierte Ingenieur Alexander Semenovich Yampolsky.
In der UdSSR ist die erste zielgerichtete Forschung inDas Gebiet des aktiven Jammens begann 1977. Bereits 1984 entstanden die ersten elektronischen Kriegskomplexe "Khibiny", die ursprünglich speziell für die Installation auf Su-34-Flugzeugen entwickelt wurden. Im Jahr 1990, kurz vor dem Zusammenbruch der UdSSR, hatten die ersten Modelle bereits Abnahmetests innerhalb einer eigens eingerichteten staatlichen Kommission bestanden. Trotz des Zusammenbruchs des Staates und aller damit verbundenen Schwierigkeiten wurde Mitte der 1990er Jahre die Entwicklung der Container für den Komplex abgeschlossen.
Was ist der Zweck der "Hibiny" REB? Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Flugzeug vor Raketenabwehr und Luft-Luft-Raketen zu schützen, die von feindlichen Piloten benutzt werden können. Das Wesen seiner Aktion ist die Unterdrückung der Zielsuchsysteme dieser Waffen durch die Einrichtung von aktiven Jamming.
Testen
Ihre Tests waren für Ende 1995 geplant. Die staatliche Inspektion wurde erheblich modifizierten Proben unterzogen, in denen viele der Mängel der früheren Modelle korrigiert wurden. Trotzdem wurden einige Mängel festgestellt und dieses Mal. Daher begann die letzte Testtour erst Ende August 1997. Im Frühjahr 2004 wurde die "Khibiny" REB schließlich von der russischen Luftwaffe in den Rüstungskomplex für das Flugzeug Su-34 aufgenommen.
Im August 2013 wurde ein wichtiger Vertrag unterzeichnet,unter den Bedingungen, mit denen inländische Unternehmen mit dieser Ausrüstung praktisch alle Flugzeuge des Su-34-Modells und andere Proben ausstatten müssen, die solche Waffen technologisch übernehmen können. Der geschätzte Arbeitsumfang - mehr als eine halbe Milliarde Rubel. Es wird angenommen, dass der elektronische Khabiny-Kriegskomplex in Zukunft an Su-30M-Kampfflugzeugen und ähnlichen Maschinen montiert wird.
Geschichte der Prototypen
Die ersten Prototypen enthielten einen Blockverantwortlich für die genaue Speicherung der verwendeten Frequenzen (Modell TSH). Strukturell gab es auch verbesserte Blöcke von digitalen Chips der "Antwort" -Signalverzögerung. In diesem Block wurden die neuesten Komponenten der "hundertsten" Serie verwendet. Seit 1984 wurden diese Komponenten von Khibin in einem separaten Forschungsinstitut entwickelt, da sich der Arbeitsumfang für ein Unternehmen als zu groß erwies. Während der Arbeit wurde die Signalverzögerungsleitung auf Answer-M aktualisiert.
Arbeiten Sie mit Vertretern des Sukhoi Design Bureaus zusammen
Es sollte angemerkt werden, dass die erste offizielle Probe,was völlig der technischen Aufgabe entsprach, passte einfach nicht in die Flugzeugfächer. Um solche Fehler in Zukunft zu vermeiden, begannen die Designer eng mit dem Sukhoi Design Bureau auf höchstem Niveau zu arbeiten. Von nun an wurde die ganze Arbeit am Khibiny von W. V. Krjutschkow geleitet.
Erste Flüge
Im Jahr 1990 passiert das erste "Sommer" -Sample allePhasen der staatlichen Anerkennung, offiziell anerkannt als geeignet für die Installation in Kampfflugzeugen der UdSSR-Luftwaffe. Der zweite Satz wurde speziell für den Einbau in einen L-175V-Container konzipiert und wurde ausschließlich für die Installation an vielen Su-Kampfflugzeugen und Kampfflugzeugen konzipiert. Wie bereits erwähnt, erfolgte 1995 der erste Flug des Flugzeugs mit dieser Ausrüstung an Bord.
So begann die erste Phase des letzten Teils.Akzeptanztests. Bereits im Jahr 1997, in der Ramenskoye Su-34 mit dem L-175V Container installiert, es auch erfolgreich geflogen und führte alle Testaufgaben, die an die Designer des Komplexes geliefert wurden.
Es wurde bald klar, dass die schwierigen wirtschaftlichenDie Situation im Land erlaubt es nicht, die Produktion von neuen Su-34 in ausreichender Menge zu starten, und mit den L-175V-Containern, die den EW-Komplex selbst beherbergen, ist alles nicht so einfach. Zur gleichen Zeit begann die Entwicklung einer neuen Version der Khibiny, um eine ganze Gruppe von Flugzeugen zu schützen. Es wurde angenommen, dass diese Modifikation des Komplexes verwendet werden wird, um die Sicherheit von Bombergruppen und Kämpfern zu gewährleisten, die in der Deckungsebene marschieren.
Das Design vieler Elemente war extremvereinfacht, was die Kosten für den gesamten Komplex erheblich reduziert. Zu diesem Zeitpunkt umfasste die Zusammensetzung des REB die Behälter U1 und U2. Die Besonderheit dieser Neuerung war, dass ihre Arbeitsfrequenz mit der der Khibiny zusammenfiel. Tatsächlich handelte es sich um Hochleistungssender, mit denen nicht nur die Leistung des Hauptkomplexes gesteigert werden konnte, sondern sogar Zielindikatoren ausgegeben werden konnten.
Andere Behälter
Im zweiten Paar befanden sich Container des Modells Ш1 und Ш0. Hier hatten sie einen Radiofrequenzbereich, der sich stark vom Haupt-Khibin-Komplex unterschied. Sie verwenden eine völlig andere Steuerlogik als die Eltern und können daher verwendet werden, um aktive Interferenz eines anderen, effizienteren Typs zu bilden. Wahrscheinlich wurde nach der Konsolidierung aller Entwicklungen in diesem Bereich der Komplex Khibiny ML-265 EW geschaffen.
Diese Modifikation hat die Fähigkeit zuNutzung des Komplexes ohne Behälter. Beim Su-35 ist diese Ausrüstung also direkt in das Flugzeuggehäuse integriert. Bei der Erstellung eines neuen Modells, "Khibiny-60", wurde weithin angewandte mathematische Modellierung angewendet, die es ermöglichte, das Verhalten des Komplexes mit einer hohen Genauigkeit unter verschiedenen, auch extremen Kampfbedingungen vorherzusagen. Übrigens wurde derselbe Ansatz etwas früher beim Erstellen des KC418-Komplexes verwendet.
Die Zusammensetzung von "Khibiny"
Was beinhaltet das elektronische Kriegssystem von Khibiny? Hier ist die Grundausstattung:
- Das „Herz“ des Komplexes ist der DER „Proran“ oder seine moderneren Kollegen, von denen die meisten Informationen klassifiziert werden.
- Grundsystem für den aktiven Störungsaufbau"Regatta". Zur Zeit werden höchstwahrscheinlich modernere und anspruchsvollere Analoga verwendet. Dieses Gerät kann sich entweder in einem Container befinden oder direkt in die Zelle montiert werden.
- Wie gesagt, die Khibiny ew-Fonds umfassenauch Ausrüstung zur Formulierung aktiver Störungen beim Schutz von Flugzeugkomponenten. In einem Container montiert. Genaue Angaben unbekannt.
- Das Gerät ist so konzipiert, dass es die Frequenz genau speichert. Modell TSH.
- Schließlich wird ein computergestütztes Hochleistungsrechnersystem verwendet, dessen genaue Eigenschaften ebenfalls geheim bleiben.
Die Kosten für diesen Waffentyp betrugen ab 2014 mindestens 123 Millionen Rubel.
Technische Eigenschaften des Komplexes
Lassen Sie uns die wichtigsten technischen Merkmale eines typischen Komplexes in einem Container betrachten. In dieser Rolle wird in der Regel der alte, aber bewährte L-175V / L-265 verwendet:
- Länge - 4,95 m;
- Durchmesser - 35 cm;
- Gewicht - 300 kg.
Aktive Störbereiche
- In der vorderen und hinteren Halbkugel beträgt der Überlappungssektor +/- 45 Grad.
- Elektronische Intelligenzgeräte können bei einer Frequenz von 1,2 ... 40 GHz effektiv arbeiten.
- Das aktive Störungssystem selbst arbeitet bei 4 ... 18 GHz.
- Die Betriebsfrequenz des Komplexes zur Abdeckung von Flugverbindungen beträgt 1 ... 4 GHz.
- Der Gesamtstromverbrauch beträgt 3600 Watt.
Die wichtigsten Phasen der Schaffung des Komplexes
- Der erste Prototyp des "Proto". Zu diesem Zeitpunkt entwickelte sich ein Komplex aus elektronischer Intelligenz.
- "Regatta". In diesem Fall haben die Ingenieure bereits direkt an der Erstellung von Geräten gearbeitet, mit denen aktive Interferenzen erzeugt werden können.
- Schließlich entstand die elektronische Kriegsführungsstation Khibiny, die durch Kombination von Proran und Regatta erhalten wurde.
- Entwicklung und Produktion des Khibiny-10V-Modells. Dies ist eine spezielle Modifikation für die Installation in T-10V / Su-34-Flugzeugen.
- Komplexes KS-418E. Es wurde entwickelt, um das Exportflugzeug Su-24MK / Su-24MK2 auszustatten. Offenbar ist die endgültige Verfeinerung dieses Modells bis heute nicht abgeschlossen.
- "Khibiny-M10 / M6".
- Modifikation "Khibiny-60".
- "Behälter" -Komplex L-265 / L-265M10. Eine exklusive Option, die derzeit nur für Su-35-Flugzeuge verwendet wird.
- Die modifizierte und perfekte Version,"Khibiny-U". Es wurde erstmals auf der Aviation MAKS-2013 gezeigt. Es ist bekannt, dass gleichzeitig eine Vereinbarung über die Montage des Komplexes auf allen inländischen Frontflugzeugen unterzeichnet wurde. Dann wurde bekannt, dass diese Elektronik auf dem Su-30SM platziert wird.
- Das fortschrittlichste Modell "Tarantula". Über seine Entwicklung und Anwendung ist praktisch nichts bekannt.
Welche Flugzeuge werden als Träger eingesetzt?
Wie aus dem Artikel hervorgeht, sind die Hauptflugzeuge, die diese Art von Ausrüstung transportieren, Produkte des Sukhoi Design Bureau. Wir haben bereits über die Gründe dafür gesprochen. Daher gibt es in der folgenden Liste nichts Überraschendes:
- Auf dem Su-34 können Container L-175V / L-175VE installiert werden, die in jede geeignete EW Khibiny Station passen.
- Su-35 trägt meistens das Modell "M", das in der L-265 platziert ist.
- Es ist geplant, den Su-30SM ausschließlich mit dem Khibiny-U auszustatten.
Tests und Anwendung unter kampfnahen Bedingungen
Auf den ersten Stufen der Zustandsprüfungen haben wir bereits begonnendarüber gesprochen. Wann wurde das elektronische Kriegssystem von Khibiny eingesetzt? Es wird berichtet, dass die Luftwaffe im Jahr 2000, einige Zeit nach dem Angriff tschetschenischer Kämpfer auf Afghanistan, die Möglichkeit untersuchte, die Su-34 zur Deckung der Su-24-Bomber einzusetzen. Natürlich könnte der auf der Su-24 EW installierte Khibiny die Überlebensrate dieser Flugzeuge unter Kampfbedingungen deutlich erhöhen.
Es ist auch bekannt, dass 2013 unterzeichnet wurdeder Vertrag sieht die Lieferung von mindestens 92 Komplexen an die Truppen vor. Der Betrag dieses Vertrages beträgt etwa 12 Milliarden Rubel. Höchstwahrscheinlich sollten Flugzeuge (es ist nicht bekannt, welche davon) spätestens 2020 mit diesem Gerät ausgerüstet sein.
Im April 2014 wurden Tests abgeschlossenzu bekämpfen. Gleichzeitig sollte die elektronische Kriegsführung von Khibiny die Su-34 schützen. Es wurde angenommen, dass sie von Flugzeugen eines potentiellen Feindes, die von der MiG-31 gespielt wurden, abgefangen werden würden. Die Ergebnisse dieser Tests wurden noch nicht berichtet.
"Cook" und "Khibiny": wahr oder nicht wahr?
Im April desselben Jahres auf viele RessourcenEs gab einen neugierigen Artikel. Viele nüchterne Quellen setzten es sofort in den Abschnitt "Vermutungen" ein. Was hat sie über die Khibiny EW gesagt? Der „Donald Cook“, der am 12. April 2014 in der Nähe der Krim stattfand, wurde angeblich von der Su-24 „angegriffen“, und die Ausrüstung an seinem Bord wurde mit Hilfe dieses Komplexes „verschluckt“. Artikel mit diesem Inhalt wurden jedoch bald entfernt, da sich Folgendes herausstellte:
- Ja, "Trocknen" flog wirklich um das Schiff herum.
- Die Parteien haben keine feindlichen Maßnahmen ergriffen.
- "Khibiny" wird derzeit nicht in die Su-24 aufgenommen (dies ist eine kontroverse Angelegenheit).
- Die Ausrüstung dieser Klasse kann die Elektronik des kleinsten Kriegsschiffes einfach nicht unterdrücken.
