U-Boot "Zaporozhye" der Seestreitkräfte der Ukraine: Beschreibung, Geschichte, Aussichten

Das U-Boot "Zaporozhye" ist ein Fragment der Epoche,Artefakt der zerfallenen UdSSR. Es ging in die Ukraine und sollte der Vorläufer der Marine-Armada werden, aber, wie viele Dinge in der ukrainischen Eigenstaatlichkeit, blieben die Protokolle die Wörter, und Amateurhändler, die an der Wiederherstellung des U-Boots beschäftigt sind. So werden gute Absichten zu einer beschämenden Tatsache, indem sie dem Schatz des Landes ein Negativ hinzufügen.

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Das U-Boot "Zaporozhye" wurde gelegtDie Admiralitätswerft in Leningrad am 24. März 1970 stieg am 29. Mai von den Hellingen ab und ging am 6. November desselben Jahres zur See. Ein paar Monate später, am 20. Januar 1971, wurde die Marine der Nordflotte der UdSSR zugeteilt. Als Teil der Marine der Union wurde unter dem Codenamen B-435 aufgeführt. In der NATO-Klassifikation erhält dieser U-Boot-Typ den Namen "Foxtrot". Ein U-Boot war für lange Übergänge über den Ozean konzipiert - das war die erste Art von U-Boot für den Export bestimmt. Das letzte Exemplar wurde 1983 auf den Markt gebracht. Die meisten Unterwasserbatterieboote sind bereits außer Dienst gestellt und entsorgt oder stellen Museumsobjekte dar.

Im Dienst in der russischen Marine, der UnterwasserDas Bootsprojekt 641 "Zaporozhye" verbrachte 20 Jahre. Während dieser Zeit wurden 14 Fernübergänge gemacht, darunter Tunesien, Syrien, Kuba und Marokko. Der Hauptdienst wurde von der Mannschaft in den Gewässern der Barents und der Mittelmeermeere durchgeführt, und der Atlantische Ozean furchte sich. Die Gesamtzahl der vom U-Boot zurückgelegten Wege beträgt 13.000 Seemeilen.

Die Schwarzmeerflotte trat am 27. August ein1990, für die es auf Binnenwasserstraßen zu einem neuen Ziel übertragen wurde. Die Basis der Unterkunft war die Südliche Bucht von Sewastopol. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR und die Teilung der Schwarzmeer-Flotte zwischen Russland und der Ukraine U-Boot B-435 ging an die ukrainischen Seite, wo sie eine U01 Seitennummer und einen neuen Namen erhalten - „Zaporozhye“

Reparaturzeit der UdSSR

Erstüberholungs-U-Boot"Zaporozhye" wurde 1972 nach der Atlantikkampagne abgehalten. Die derzeitigen Reparaturarbeiten wurden von 1979 bis 1981 in Kronstadt durchgeführt. Nach dem Transfer zur Schwarzmeerflotte wurden in Sewastopol (Kilenbuchta) Reparaturen durchgeführt. Im Zusammenhang mit der fehlenden Finanzierung für den Kauf von Batterien stand der Witz.

Leben des U-Boots in ukrainischen Realitäten

Das Schicksal des U-Bootes Zaporozhye ist ein MilitärMelodram, wo Lachen und Tränen verschmelzen, während Militanz nur im Namen des Genres der Geschichte besteht. Da das Boot das Flaggschiff der VMSU genannt wurde und als ein Ruder der großen Unterwasserbewaffnung angesehen wurde, schufen sie die entsprechende Entourage in Form eines Bataillons. Es bestand aus:

• Der Stabschef ist der Kapitän des 1. Ranges.
• Stellvertretender Kapitän für Bildungsarbeit.
• Spezialisten (Arzt, Bergarbeiter, Navigator, etc.).
• Assistenten früh. Personal im Rang eines Hauptmanns des 2. Ranges.

Als Teil der Division gab es einen Kommandoposten mitentsprechendes Personal, bestehend aus militärischen Seeleuten von hohem Rang. Im Dienst aller hatte nur eine bestehende Einrichtung, die ein U-Boot war "Zaporozhye". Zur gleichen Zeit war die Wiederauffüllung der Flotte vorgesehen - es gab keine Fachleute, die Kriegsschiffe bauen konnten, die zugewiesene Finanzierung wurde sofort in den Taschen von Beamten verloren.

Müde vom wachsenden Appetit des MythischenAbteilung, die Führung der Seestreitkräfte beschlossen, es abzuschaffen, und das U-Boot wurde auf Überwasserschiffe übertragen. Im Februar 2001 fand die feierliche Feier des nächsten Jubiläums des U-Bootes statt - das Schiff war 35 Jahre alt. Die Feierlichkeit der Situation wurde mit einem pikanten Detail verdünnt: das U-Boot von Zaporozhye wurde mit Stahlseilen an den Pier geschweißt, sonst würde es einfach sinken.

Der griechische Vorfall der ukrainischen Reparatur

Nach dem Transfer in die Ukraine U-Boot"Zaporozhye" ist wieder gegangen, um zu reparieren, der in Balaklava gehalten wurde. Im Jahr 2003, nach der Hafenarbeit, wurde das U-Boot gestartet, aber nicht betriebsbereit. Der Fehler ist der Mangel an wiederaufladbaren Batterien. Die Führung der ukrainischen Marine entschied sich, neue Batterien von der griechischen Firma Germanos S.A. zu kaufen. Die Kosten beliefen sich auf 3,5 Millionen US-Dollar, während russische Unternehmen angeboten, Batterien billiger zu kaufen, aber die ukrainische Seite abgelehnt.

Die Tatsache, dass die Anschlüsse an den Batterien nicht passenSowjetisches U-Boot, es stellte sich heraus, bereits wenn sie zu montieren waren, zusätzlich die Gesamtabmessungen der Batterien auch nicht passen. So blieb das Boot für weitere sechs Jahre, und die Batterien stauten sich in der Nähe, am Ufer unter einer Überdachung. Die Idee, die "gesamte U-Boot-Flotte des Landes", bestehend aus einem einzigen Boot, wiederherzustellen, fing Feuer, Juri Jechanurow, dann der Verteidigungsminister der Ukraine. Im Jahr 2009 wurde das ukrainische U-Boot "Zaporozhye" vom Pier entfernt und in das schwimmende Schiffsreparaturdock gebracht.

Funktioniert ohne Fertigstellung

Die Arbeit im Dock dauerte bis Januar 2010, amDie U-Boot-Batterien installiert, Montagearbeiten wurden durchgeführt, um die hydroakustischen, Radarstationen, Kommunikationssysteme zu montieren. Im halb reparierten Zustand des U-Bootes nahm sie 2011 an Marineübungen "Fairway of the World" teil. Während der Übungen arbeitete sie an der Rettung des auf dem Boden liegenden U-Boots.

Die lange Reparatur des Stolzes der ukrainischen Flotte warWeiter ging es im Jahr 2012 auf dem Gebiet der russischen Schwarzmeer-Werft. Wird durch einen Teil des Rumpfes ersetzt worden, Torpedorohre, Inspektion des Lenksystemes gemacht, durch die Körpermalerei und andere Arbeiten gemacht, einschließlich den berüchtigten installierten Batterien griechische Produktion.

Es war nicht alles so glatt, wie wir es gerne hättenfinanzielle Probleme haben das Verteidigungsministerium der Ukraine beschädigt. Im Jahr 2014 gab es eine Klage zwischen dem Konstruktionsbüro "Chernomorets" (U-Boot-Reparatur Auftragnehmer) und dem Militär, wo die erste Zahlung für Dienstleistungen in Höhe von 3 Millionen Griwna gefordert. Die Klage wurde zugunsten des Büros beglichen, aber das Geld wurde nie aufgeführt.

Service unter der Flagge der Ukraine

Im März 2012 das U-Boot "Zaporozhye"ging schließlich zu ihrem ersten Trainingseinsatz in der Flotte der Ukraine. Auf offener See konnte sie im April desselben Jahres aussteigen. Der Gesamtbetrag für die Reparatur des U-Bootes beträgt etwa 60 Millionen Griwna.

Überprüfung der Systeme von Hydroakustik, Sonar,Dieselanlagen, Batterien wurde im Juni 2012 statt. Der erste Tauchgang nach der Reparatur fand im selben Jahr im Juli statt. U-Boot stieg auf Periskop Tiefe, die 14 Meter ist. Die letzten gemeinsamen Übungen und Feiern mit der Teilnahme der ukrainischen und russischen Flotten haben im selben 2012 in Sevastopol stattgefunden.

Im Jahr 2013 wurde das U-Boot "Zaporizhzhya" feierlich in die ukrainische Marine aufgenommen und in der Streletskaya Bucht festgemacht.

Voraussetzungen für den Auszug aus der Ukraine

Der Staatsstreich in der UkraineIm Jahr 2014, setzen Sie alle Einwohner des Landes, einschließlich des Militärs, vor der Wahl. Jemand schaffte es sofort, jemand ist immer noch in der Erwartung, dass die Situation vernünftig zurückkehren wird, aber die Chancen werden kleiner. Die Bewohner der Halbinsel Krim mussten blitzschnell entscheiden, was angesichts der Ereignisse in Kiew nicht schwer war.

Die Ukraine plante, das Wachstum ihrer Flotte mit zu beginnendas Aussehen des U-Bootes "Zaporozhye" im Arsenal. Aber völlige feurige Rede ist viel einfacher als die strategischen Ziele zu erfüllen. Changed ukrainischer Präsident, Verteidigungsminister, Führer „nezalezhnoy“, versprach viele Segler, aber nicht tun, und die sehr klein. Das U-Boot „Saporoshje“ für seine Jahre in der Marine der Ukraine keine vollständige Renovierung erhalten hatte, hatte die Besatzung nicht in der Lage gewesen, Übungen durchzuführen oder ein Meer Kampagne auf einem U-Boot-fähig zu nehmen, den Ozean zu surfen, die ukrainischen Behörden nicht die Mühe, das U-Boot mit modernen Waffen auszurüsten, obwohl es wurde als Kampfeinheit erklärt.

Nur dank der Bemühungen der Besatzung und der KapitäneU-Boot-Schiff „Zaporozhye“ Seestreitkräfte der Ukraine blieb über Wasser. Im März 2014 die Mannschaft, wie das ganze Land in zwei Lager gespalten war: Willigen in dem „nenki“ bleiben, die keine Aussichten versprachen, andere haben beschlossen, eine Chance zu ergreifen und im Beruf bleiben, aber unter der russischen Flagge von St. Andrew.

Chronik des Übergangs

Verhandlungen mit der Crew im März 2014in einer angespannten Situation aufgetreten ist, wurden acht Mal von der russischen Seite Vorschläge für die Übertragung aller Kampfkräfte zusammen mit dem Schiff auf die Seite der russischen Marine gemacht. 11. März Seeleute unterstützt die Köche aus der Stadt Zaporozhye und schickte die belagerte Besatzung Essen.

Am 25. März konnten russische Sturmtruppen greifenU-Boot. Die Besatzung des Schiffes befand sich in einer Spaltung: einige der Seeleute weigerten sich, sich zu ergeben und waren im Schiff, der Rest entschied sich, das Schiff abzugeben. Die Entscheidung über die Übertragung wurde vom Kommandanten der zweiten Mannschaft R. Shageev getroffen.Die ukrainische Marinefahne wurde auf dem U-Boot "Zaporozhye" gesenkt, das Wappen, Platten mit dem Namen des Schiffs wurden demontiert.

Ein Teil der Mannschaft, angeführt von Kapitän D. Klochan, wer in der ukrainischen Marine bleiben wollte, verließ das Schiff. Aber nach einer Weile überquerte der Kapitän der ersten Linie das U-Boot nach Russland. Über dem Artefakt der ukrainischen Flotte wurde Andreevsky Fahne erhoben, die symbolisch war, aber der praktische Gebrauch des U-Bootes als eine Kampfeinheit ist leider unmöglich. Das unabhängige U-Boot der Ukraine "Zaporozhye" gemacht, hat in der Südlichen Bucht von Sevastopol angedockt.

Was weiter?

29. März 2014 das U-Boot "Zaporozhye" mitDie Parteien der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation haben ein Urteil über die Unmöglichkeit getroffen, es zu benutzen. Die Verwaltung von Balaklawa schlug vor, ein U-Boot-Projekt 641 als Ausstellung im Museum des Kalten Krieges zu machen. Etwas später, im Juli 2014, sagte das Militär, dass sie das U-Boot erst nach dem Ende des Bürgerkrieges im Osten des Landes in die Ukraine verlegen würden.

Im Jahr 2015 hat das Designbüro "Chernomorets", mitDie ukrainische Seite zahlte sich nicht aus, zerlegte die Batterien, und die Führung der KB machte einen Vorschlag, ein Museum auf der Basis des U-Bootes zu schaffen. Im Jahr 2016 traf Admiral Vitko, Kommandant der Schwarzmeerflotte der russischen Marine, die endgültige Entscheidung, dass das U-Boot Zaporozhye niemals Teil der Kampfflotte sein würde.

Wo ist das gescheiterte Flaggschiff jetzt?Ukrainische Flotte? Es liegt in der South Bay vor Anker. Das Unterseeboot wird unter Aufsicht, vorbeugende Arbeiten von Systemen und Mechanismen ausgeführt. Der letzte Vorschlag für seine Verwendung wurde vom bevollmächtigten Vertreter des Präsidenten der Russischen Föderation in der Krim O. Belaventsev gemacht. Ihm zufolge könnte das U-Boot ein Museum oder ein Ausstellungsstück werden: "In dieser Frage muss man mit Veteranen sprechen. Es ist immer noch ein U-Boot von der Sowjetunion gebaut ", sagte er.