Yamaha 1200 V-Max: Beschreibung, Besitzer Bewertungen, Foto

Zum ersten Mal sah die Welt den 1200 Yamaha 1200 V-Max Dragster1985 Jahr. Motorrad, das selbst nach mehr als 30 Jahren futuristisch aussieht, hat sofort Millionen von Herzen gewonnen und Fans auf der ganzen Welt bekommen. Herausragend ist nicht nur sein Design, sondern auch die Füllung dazu.

Heute wird der Yamaha 1200 V-Max nicht mehr produziert, ein aktuelles Modell hat ihn abgelöst. Aber das wohlverdiente Interesse an diesem Fahrrad geht nicht mit den Jahren verloren.

Merkmale des Modells

V-förmiger 4-Zylinder-Motor von einem Touristen XVZ1200Venture fügt sich nahtlos in das Konzept des neuen Bikes ein. Yamaha 1200 V-max ist das erste Motorrad der Welt, das serienmäßig produziert wurde und ein ähnliches Layout hat. Da er im Wesentlichen ein Kreuzer war, produzierte V-max 145 Pferdestärken, die auch heute noch beeindrucken können. Eine wichtige Rolle bei der Förderung des Fahrrads auf dem Markt spielten herausragende dynamische Eigenschaften. Dank ihnen wurde das Modell fast unmittelbar nach der Premiere vom Fahrradführer mit dem Titel "Motorrad des Jahres" ausgezeichnet.

Von den anderen Features der Yamaha 1200 V-Max können Siezuzuteilen einen Rahmen aus Stahl, ein 5-Gang-Getriebe, eine Teleskopgabel, und einen Doppel-Absorber, Raddurchmesser von 18 „und 15“ Legierungsscheibenbremse Kardan. Die Kapazität des Kraftstofftanks beträgt 15 Liter. Das beladene Motorrad wiegt 280 kg.

Nicht zum ersten Mal verkleidet "Yamaha" einen Benzintank unterein Sitz, und an seinem klassischen Platz stellt Stützen. In diesem Fahrrad wird diese Methode auch angewendet. Dies ist hervorragend für die Handhabung und Stabilität auf der Strecke, da der Schwerpunkt viel niedriger liegt als bei anderen Modellen.

Überblick über die Produktionsgeschichte

1985 Die Premiere und der Start der Serienproduktion von Yamaha 1200 V-max fand statt. In seiner ursprünglichen Form wurde das Modell bis 1993 produziert. Und die Veränderungen in diesem Jahr waren nicht so bedeutend. Der Durchmesser der Gabel wurde vergrößert, um das Wobbeln bei hohen Geschwindigkeiten zu reduzieren, das Bremssystem wurde aktualisiert. Die Änderungen betrafen hauptsächlich die Verbesserung der Eigenschaften des Motorrads und erhöhten dessen Sicherheit und Handhabbarkeit. Seitdem wurde das Modell bis 2007 produziert, bis es offiziell aus der Produktion genommen wurde. Statt dessen kam Yamaha VMAX 1700 nicht weniger legendär und beliebt.

Es ist erwähnenswert über den Hauptkonkurrenten des Modells- Honda CB1300DC. Es wurde als Reaktion auf "Yamaha" entwickelt, aber das Konzept erwies sich als ein Misserfolg. Interessant im Design und sehr der technischen Ausstattung würdig, "Honda" und konnte die Yamaha 1200 V-max nicht überstrahlen. Obwohl eine bestimmte Anzahl von begeisterten Fans alle gleich geblieben ist. Dieses Modell wurde nur 4 Jahre von 1997 bis 2001 produziert.

Verwendungszweck

Einige glauben, dass die Yamaha V-max 1200,die Eigenschaften davon sind einzigartig Kreuzfahrt, etwas ähnlich dem Chopper. Es ist sicher zu sagen, dass es einige Ähnlichkeiten, aber zu dieser Klasse zugeschrieben es nicht. Das Einpflanzen ihm einen klassischen, nicht-Chopper und bequemes kurzes Rad - im Gegensatz zu den verzierten Hörnern, aus denen die müden Händen selbst für erfahrene Piloten. Und die Entfernung des Stopfens ist sehr klein, und ein Chopper kann es sich leisten?

Aufgrund seiner ausgezeichneten dynamischen Eigenschaften,kraftvoller Motor, einfache Handhabung und beeindruckende Federung, dieses Motorrad kann der Klasse der Straßenautos zugeschrieben werden. In den Strom des restlichen Transportmittels hineinragend, fügt es sich leicht in das hohe Tempo der Metropole mit allgegenwärtigen Verkehrsstaus und zahlreichen Ampeln ein. Hier können Sie Rennen und Rennen fahren und mit einer Reisegeschwindigkeit auf einer geschäftigen Straße demonstrieren. Sollte ich den Yamaha V-Max 1200 als Fahrzeug für den Fernbereich wählen? Unbestritten ja, aber nur unter der Bedingung, dass Sie auf dem Weg eine ausreichende Anzahl an Tankfüllungen treffen, denn der Tank ist relativ klein und er isst gut. Vielleicht ist dies der einzige Vorbehalt. In anderen Hinsichten weisen die Zeugnisse darauf hin, dass dieser Transport hervorragend für Fernstraßen geeignet ist.

Der Motor

Wenn Sie gerade das Fahrrad Yamaha V-max entdeckt haben1200, technische Spezifikationen können Sie sehr überraschen. Zuallererst handelt es sich um den Motor. In Aussehen ähnelt es dem klassischen Harley V-Twin, aber es hat 4 Zylinder, nicht 2. Das V-Boost-System ist eine V-Boost-Karte, die die Motorleistung um 40% des Nennwerts erhöht. Das Prinzip dieses Systems war, dass nach 6000 U / min zusätzliche Drosselventile im Ansaugkrümmer geöffnet werden, die die ersten Drosselventile mit dem zweiten und dem dritten und vierten Zylinder verbinden.

Tuning und Customizing

Customizer legen oft ihre Hände nicht nur anzu dem, was "angeborene" Defekte hat, aber auch zu einer Technik, die makellos zu sein scheint. Schließlich ist in unserer Welt nichts bekannt. Ich war da keine Ausnahme und Yamaha V-Max 1200. Bewertungen Besitzer sagen oft, dass es übermäßiger Appetit und oft Neufassung ist in erster Linie mit dem Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Benötigt eine Revision und einen Ölschlauch, der sich nach dem Kauf bald abnutzt.

Arbeiten kastomayzerov Bedenken und Design. Es ist erwähnenswert, dass das Fahrrad für viele Jahre praktisch ohne äußere Veränderungen produziert wurde. Alle vom Hersteller angekündigten Design-Updates betrafen nur die Farbgebung. In den Händen eines Customizer erhält ein Motorrad oft Aerographie, Chromteile, ein neues Bodykit und Zubehör. Einige versuchen, "alles unnötige" vom Fahrrad zu entfernen, um sein beträchtliches Gewicht zu reduzieren. Und tatsächlich wiegt viele Yamaha V-Max 1200. Bewertungen beschreiben oft, dass es schwierig sein kann zu parken, wenn die gesamte Masse mit den Füßen gehalten werden soll. Backgame, wie zum Beispiel der "Gold Wing", tut er nicht. Auf das Management hat es keinen Einfluss, und dennoch wollen manche das Bike etwas leichter haben. Dazu wird der Bodykit neu geformt, Form und Größe des Sattels modernisiert.

Kosten

Solche Definitionen wie "die mächtigsten", "die mächtigstenschön „und“ coolsten“, haben ihren Preis. Wenn Sie versuchen, auch in unseren Tagen in den Beamten das neue Motorrad Yamaha 1200 V-max. Seine Kosten, je nach Jahr der Veröffentlichung, von 15 bis 20.000 Dollar wird in der Sekundär gefunden werden. Markt über Instanzen und 6-7000, aber ihr technischer Zustand und Grad der Abnutzung verursachten Probleme. im Durchschnitt kann das Handheld-Gerät für $ 10.000-13.000 erworben werden.