Überhitzung des Motors, Ursachen, Folgen

Eine Überhitzung des Motors ist ein unangenehmes Geschäft, das zu einem Zeit- und Geldverlust führt, um dieses Problem zu beseitigen. Kühlmittelverlust ist die einfachste und häufigste Ursache.

Eine rechtzeitige Überprüfung des Flüssigkeitspegels im System ist erforderlich. Wenn ein Mangel festgestellt wird, alle Verbindungen nach dem Durchlaufen des Kühlkreislaufs überprüfen.

Der zweite Grund ist das Versagen des Thermostats, es kann nicht seinheiße Flüssigkeit in den Heizkörper leiten. Wenn nach 10 Minuten der Arbeit der Heizkörper kalt wird, ist nötig es den Thermostaten zu entfernen und, das heisse Wasser (80 Grad) einzulegen, bei dieser Temperatur soll sich öffnen (es funktioniert der Thermostat nicht, es ist der Ersatz notwendig).

Der dritte Grund ist die Verstopfung des Kühlsystems oderder Heizkörper selbst. Dies kann durch die Bildung von Kesselstein auf den Rohren (durch die Verwendung von hartem Wasser, das verschiedene Salze in seiner Zusammensetzung enthält) oder das Eindringen von Fremdkörpern in das System verursacht werden.

Scaling reduziert die Motorkühlung,was in diesem Fall zu einer Überhitzung führt, verringert die Viskosität des Öls, was zu einer schlechten Schmierfähigkeit der Teile führt. Die Detonation beginnt, der Kraftstoffverbrauch steigt. Gießen Sie weiches Wasser (Regen, destilliert, aus Gebirgsflüssen). Meer oder Boden - hart. Zum Erweichen Trinatriumphosphat oder Soda hinzufügen. Es gibt viele Tools, um dieses Problem zu lösen.

Wenn die Zunder gebildet ist, muss das gesamte System mit irgendeinem Skalierungsmittel gespült werden.

Es passiert, der Thermostat und die Flüssigkeitskühlung nach der Norm oder der Geschwindigkeit,und der Motor ist erhitzt. In diesem Fall kann es sein, dass der Schlauch, der zur Pumpe führt, nicht fest angezogen ist (es ist erforderlich, die Schlauchklemme durch eine schmalere zu ersetzen, um den Schlauch fester an der Armatur festzuziehen). Diese Aufschlüsselung ist typisch für das Auto Moskvich 2140.

Bei Zaporozhets schlechte Kühlung durch die Gegenluft. Installieren Sie in diesem Fall verschiedene Deflektoren, Lufteinlässe und Lüfter.

In einigen Maschinen das Prinzip der KühlungEs ist auf die Bewegung des Kühlmittels in einem großen und kleinen Kreis aufgebaut. Während der Motor kalt ist, zirkuliert die Flüssigkeit durch einen kleinen Kreis. Wenn Sie sich aufwärmen, öffnet der Thermostat und die Zirkulation beginnt auf einem großen (durch den Heizkörper). Der Thermostat öffnet sich möglicherweise nicht und der Flüssigkeitszugang zum großen Kreis wird geschlossen. Eine Überhitzung des Motors VAZ 2108, 2109, 2199 kann aus diesem Grund auftreten. Um den Betrieb des Thermostats zu überprüfen, muss der Motor auf 90 Grad erwärmt werden und die Leitung zum Kühler berühren. Wenn der Thermostat nicht funktioniert, ist die Düse kalt.

Eine Überhitzung des Motors kann durch Verunreinigung der äußeren Oberfläche der Zylinder auftreten. Um sie zu reinigen, müssen Sie den Vergaser entfernen und das Gehäuse abschneiden, das sie bedeckt.

Der Motor kann aufgrund einer Fehlfunktion der Wasserpumpe oder eines Defekts des Antriebs überhitzen (wenn der Riemen beschädigt ist).

Dies ist ein ernstes Problem, infolgedessenDer Motor kann sich direkt im Pfad verfangen. Die Köpfe der Zylinder verziehen sich, Teile werden durch übermäßige Wärmeentwicklung deformiert, bei Überhitzung des Motors können die Folgen durch Unaufmerksamkeit irreversibel werden. Überprüfen Sie das Kühlsystem vor der Fahrt, nicht auf der Straße.