"Bugatti": Herkunftsland, Geschichte der Automarke und interessante Fakten

In unserer Welt gibt es genug laute und berühmte Marken. Im Automobilumfeld werden solche Marken jeden Tag kleiner. Bugatti ist einer von denen. Für seine mehr als ein Jahrhundert Geschichte hat das Unternehmen die Welt viele Male überrascht. Zur Zeit findet bereits die vierte Geburt statt. Und der weltberühmte Bugatti Veyron steht immer noch an der Spitze der teuersten, schicksten und schnellsten Autos.

In diesem Artikel werden wir die Hauptprobleme betrachten: Wir finden heraus, wo die Assemblage berühmter Supersportwagen stattfindet und wer das Recht zur Herstellung besitzt. Wir werden sehen, wie die Marke geboren und entwickelt wurde. Und natürlich, verpassen Sie nicht die interessanten Fakten und Mythen über Bugatti.

Country-Produzent "Bugatti"

Eine der häufigsten Fragen überFirma: "Wer produziert" Bugatti? "Herkunftsland - Frankreich. Die Montage des berühmten Supersportwagens "Bugatti-Veyron" fand in der Stadt Molsheim statt, an der sie auch seinen Nachfolger "Sharon" abholen.

Bugatti ist eine französische Firma gegründetDer italienische Ingenieur und Designer Ettore Bugatti im Jahr 1909. Trotz der Tatsache, dass das Hauptprodukt immer Sportwagen und Autos waren Luxus, überstand das Unternehmen erfolgreich den Zweiten Weltkrieg undpraktisch aufgehört zu existieren nur nach der Abfahrt vom Leben seines Gründers. Einige Male danach änderten die Rechte zur Freigabe des Bugatti ihre Besitzer. Und erst nachdem der Volkswagen Konzern 1999 in den Konzern eingestiegen war, lief es reibungslos.

Ursprung der Legende

Und alles begann im fernen 1909. Zu dieser Zeit gründete der talentierte italienische Ingenieur Ettore Bugatti seine eigene Firma mit dem gleichen Namen. Diesem Ereignis ging die Montage des ersten Bugatti 10 voraus, an dem der Schöpfer am Rennen teilnahm und gewann.

Die Serienproduktion von Autos begann mit AutosBugatti-13. In dieser Einheit gab es viele mutige Entscheidungen für diese Zeit. Leicht und zuverlässig können Geschwindigkeiten von bis zu 100 km / h erreicht werden. "Bugatti", dessen Herkunftsland Frankreich ist, war sehr beliebt und wurde seit 16 Jahren produziert. Dann begann der Zweite Weltkrieg und es dauerte bis zur Freigabe des Autos. Ettore verkauft die Rechte zur Herstellung von Autos der Firma Peugeot und verlässt das Haus in Italien.

Nach dem Krieg kehrt Ettore zurück und geht weiterGeschäft. Nacheinander werden die 28., 30., 32. Bugatti-Modelle produziert. Der Bugatti 35 wurde aufgrund von Rennen populär. Seit 1924 und seit 5 Jahren ist dieses Modell nicht von den ersten Plätzen abstammen und das Niveau von Bugattis Popularität auf ein neues Niveau angehoben.

Beste Jahre

Eines der berühmtesten Modelle aus dem "Bugatti"wessen Ursprungsland Frankreich, war Modellnummer 41, genannt Royale. Dieses Executive Luxusauto war köstlich! Seine Länge betrug mehr als 6 M. Der Heckantrieb hatte ein Gewicht von mehr als 3000 kg, war aber perfekt ausbalanciert. Der 13-Liter-Motor hat eine Leistung von 260 "Pferden" entwickelt und in wenigen Sekunden auf 100 km / h beschleunigt.

Modell Nummer 44 war einer derDas beliebteste wegen seiner relativ niedrigen Kosten. Und Modell 46 war eine kleinere Version des Luxus Royal. Im Jahr 1931 erschien das 50. Modell Bugatti. Die Geschichte der Automobilmarke setzte sich fort und 1937 erschien der Typ 57 - ein Rennwagen mit einer mehrdeutigen Geschichte. Dieses Auto hat den 24 Stunden von Le Mans einen lauten Sieg beschert, und er hat das Leben seines Sohnes Ettore Jean mitgenommen ... Was für ein Schock für Ettore und für die Firma als Ganzes.

Der große Künstler der Automobilbranche

Der Gründer der Firma Bugatti - Ettore Bugatti -wurde in der Familie des berühmten Künstlers der Zeit Carlo Bugatti geboren. Nach ein wenig Arbeit an der Malerei, wie es in kreativen Familien getan wurde, erkannte der junge Mann, dass dies nicht sein Weg war. Er starrte oft nur die Eisenwagen an. Er wirft das Bild, verliert aber nicht die künstlerische Vision. Ettore stürzt sich in das Design von Autos.

Vor der Gründung der Bugatti Firma, Ettoreselbst im Keller gelang es, das erste Auto vom Typ 10 zu bauen. Neben der künstlerischen Berufung des Stammvaters des "Bugatti" glaubte er sich nicht ohne Geschwindigkeit. Und das erste Rennen auf seinen Maschinen führte er mit eigenen Händen zum Sieg. Sein Sohn Jean trat in die Fußstapfen seines Vaters und sollte die Firma führen, doch 1939 überlebte er nach dem Unfall nicht.

Viele Forscher nannten Ettore den Großender Architekt von Autos. In Kombination mit Technik und Design schuf er wahre technische Meisterwerke, die sie in luxuriöse Formen einhüllten. Und das Familienunternehmen wurde nicht weitergeführt, heute begeistert die Firma "Bugatti" mit technischen Lösungen und exquisiten Silhouetten. Man muss nur den Bugatti-Veyron und Bugatti-Sharon betrachten, dessen Herkunftsland Frankreich ist.

Die neue Geburt von "Bugatti"

Nach dem Tod im Jahr 1947der Gründer der Firma Ettore Bugatti, es ist ziemlich harte Zeiten für das Unternehmen. Und 1963 verkauft "Bugatti" Hispanu Suiza, die an der Entwicklung von Ettore an Flugzeugtriebwerken interessiert war. Es scheint, dass dies das Ende ist ... Aber 1987 wurde der erste Versuch unternommen, den früheren Ruhm wiederherzustellen. Der neue Besitzer aus Spanien kauft "Bugatti" für die Produktion von außergewöhnlich schicken und Sportwagen. Im Jahr 1991 erscheint ein neues Auto EB110 "Bugatti" (der Land-Produzent in diesem Fall, Italien).

In den italienischen Grenzen existierte das Unternehmennicht so lange. Trotz der erfolgreichen Ausgabe eines neuen Modells geht das Unternehmen bankrott, und 1998 zog ein neuer "Bugatti" nach Frankreich - nach Hause. Der neue Besitzer ist der berühmte deutsche Konzern Volkswagen, der auch davon träumt, die berühmte Marke wiederzubeleben. Jetzt zur Frage: "Das Auto" Bugatti "Hersteller - welches Land?" - Sie können sicher antworten - Frankreich!

Die erste "Schwalbe" des erneuerten Bugatti wurdePrototyp EB118. Zu den Features des Modells gehören eine Vollglaskarosserie und ein 6,2-Liter-Motor mit einer Kapazität von 555 "Pferden". Die geforderte Geschwindigkeit dieses Autos beträgt 320 km / h. Danach wurden der Welt mehrere andere Prototypen vorgestellt: EB218, Chiron und Veyron. Unter ihnen war Veyron 2005 der erste, der in Produktion ging.

Legendärer Bugatti Veyron

Über das Auto "Bugatti-Veyron,wessen Herstellerland Sie kennen, können Sie eine lange Zeit erzählen. Über den Entwurf und die Kreation dieses supercar arbeitete eine große Anzahl von Fachleuten. In welchem ​​Teil des Autos nicht aussehen - überall wissenschaftliches und technisches Know-how.

Um mit ein paar technischen Eigenschaften zu beginnen. "Veyron" hat einen Benzinmotor, entworfen von zwei "acht" V16 mit einer Kapazität von 1000 PS. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 415 km / h werden bis zu 4 Liter Benzin pro 5 km verbraucht. Das heißt, ein Tank von 100 Litern wird nach 15 Minuten enden.

Ungefähr die gleiche Anzahl von inhärenten Stärken in Reifen,nach 15 Minuten bei maximaler Geschwindigkeit können sie explodieren. Dafür hat der Supersportwagen eine elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung und einen speziellen High-Speed-Schlüssel, der vor dem Verkehr in das Schloss eingeführt werden muss.

Ein Auto mit einer Kapazität von 1.000 "Pferden" fürÜbung verteilt alle 3000, aber 2/3 von ihnen gehen in Hitze. Deshalb hat der "Veyron" ein einzigartiges Kühlsystem mit 10 Radiatoren und einem Titan-Auspuffsystem installiert. Das Getriebe ist ein 7-stufiger Roboter mit zwei Kupplungen und einer verrückten Schaltgeschwindigkeit von 150 ms.

Im Jahr 2015 wurde die Veröffentlichung von Bugatti-Veyron eingestellt. In dieser Zeit kamen 450 einzigartige Supercars von "Bugatti" vom Band. Country-Produzent dieser schönen Frankreich.

In 2016 wurde die Welt dem Nachfolger des "Veyron" - "Bugatti-Sharon" mit einer Kapazität von 1500 Pferdestärken präsentiert.

Fazit

Der Name Bugatti ist für immer in die Weltgeschichte eingegangen und hat sich zu einer Marke von einzigartigen Sport- und Luxusautos entwickelt. Und diese Geschichte geht bis heute weiter.