Aufladen der Autobatterie
Die Gründe, für die es eine vollständige Entladung der Autobatterie gibt, sind einige.
Dies geschieht zum einen, wenn die im Fahrzeug installierten Energieverbraucher unter den Bedingungen des abgekoppelten Motors lange Zeit in Betrieb waren.
Die zweite Ursache für die Entladung kann ein Kurzschluss sein, der den Kontakt zum Gehäuse passiert hat.
Drittens beträgt der Spannungsindikator weniger als 13,8 V, wenn das fehlerhafte elektrische Gerät betrieben wird.
Der vierte Grund ist auf Fahrlässigkeit des Fahrzeughalters zurückzuführen, wenn das Fahrzeug die Verwendung solcher Energiequellen zulässt, die nicht vom Hersteller bereitgestellt werden.
Ein weiterer Grund ist oft das ParkenMaschine für eine lange Zeit (mindestens 20 Tage), wenn das negative Kabel nicht getrennt wurde oder wenn die Batterie für lange Zeit ohne Nachladen gelagert wurde.
Aufladen der Autobatterie kannauf mehrere Arten hergestellt, von denen jede mit einer besonderen technischen Besonderheit ausgestattet ist. Bevor wir uns ihrer Überlegung zuwenden, ist es wichtig zu beachten, dass Autoakkumulatoren über mehrere Merkmale verfügen. Sie betreffen:
- die Unbeständigkeit des inneren Widerstandes, der beim Aufladen entsteht;
- die Abhängigkeit der Ladungsqualität von der Temperatur und der Stromstärke;
- die Veränderung verschiedener Prozesse, die beim Laden in der Batterie stattfinden.
So beginnt das Laden der Autobatterie mitSchließen Sie das Ladegerät an. In der Anfangsphase des Prozesses wird ein relativ hoher elektrischer Strom auftreten, weil das Gerät immer noch einen kleinen Innenwiderstand hat. Diese Anzeige nimmt allmählich ab, da sich Elektrizität in der Batterie ansammelt. Gleichzeitig mit dem Anstieg der Ladung wird eine Abnahme des Wirkungsgrades festgestellt, die von der 95% -Marke zu Beginn des Prozesses auf 80% am Ende des Prozesses abfällt. Diese Energie, die zu diesem Zeitpunkt verloren geht, wird für das Aufheizen des Elektrolyten in der Batterie aufgewendet.
Das Laden der Autobatterie geht zu Ende,wenn es ein sogenanntes Kochen gibt. Dies ist nichts anderes als die Emission von Gasen bei der Elektrolyse. Die aktuelle Anzeige einer geladenen Batterie gilt als normal, wenn sie ein Zehntel ihrer Gesamtkapazität beträgt.
Laden der Autobatterie mit Gleichstrom.
Aus dem Titel ist klar, dass diese Methodenimmt eine Gleichstromversorgung der Batterie mit einem unveränderten Wert während des gesamten Prozesses an. Eine solche Prozedur kann auf verschiedene Arten ausgeführt werden, zum Beispiel unter Verwendung eines Rheostats, Transistorschaltungen, Einstellen der Eingangsspannung automatisch oder manuell.
Der Vorteil dieser Methode istdie Fähigkeit, die Charakteristik wie die Ladezeit einer Autobatterie zu steuern, die aufgrund der Kenntnis ihres vollen Volumens und der Größe des Gleichstroms berechnet werden kann.
In der Praxis sieht der Prozess so aus, die Batterie mitder Indikator von 55 A / h muss innerhalb von 10 Stunden infiziert sein. Aber nach der 9-Stunden-Marke sollte der Strom auf 2, 75 A reduziert werden und der Prozess für weitere 2 Stunden fortgesetzt werden. Auf diese Weise werden die Erwärmung der Batterie und die Menge der beim Laden freigesetzten Gase reduziert, was sich positiv auf die Vollständigkeit der Ladung und auf die Lebensdauer der Batterie auswirkt.
Beschleunigte Autobatterieaufladung
Diese Methode wird verwendet, wenn vorhandenUm die Batterie schnell aufladen zu können, empfiehlt es sich, diese extrem selten zu verwenden, da sie die Akkulaufzeit insgesamt negativ beeinflusst. Der beschleunigte Prozess ermöglicht eine Ladung von einer halben Stunde bis zu einer Marke von 70% der gesamten Batteriekapazität. Gleichzeitig ist es wichtig, die Temperatur der Batterie zu überwachen, und wenn sie 450 erreicht, sollte der Prozess sofort gestoppt werden.
Daher möchte ich einige Empfehlungen für den Betrieb der Batterie geben.
1. Vor Beginn der Winterkälte ist es notwendig, den Akku vollständig zu warten. Wenn das Fahrzeug im Winter nicht benutzt wird, legen Sie die Batterie nicht in die Luft, es ist besser, sie im Auto zu lassen, nachdem Sie die Klemmen entfernt haben.
2. Lassen Sie eine entladene Batterie nicht im Frost, da der Elektrolyt mit niedriger Dichte gefriert, wodurch die Batterie unbrauchbar wird.
3. Zu negativen Folgen kann das Umkippen der Batterie und damit das Ablaufen des Elektrolyten führen. In diesem Fall sind die Platten geschlossen, was es auch unmöglich macht, die Batterie weiter zu verwenden.
