Infiniti QX50: Bewertungen, Bewertung, Testfahrt, Tuning

Die Geschichte von QX50 begann im Jahr 2008., als das Licht kam, eine Art von Hybrid-SUV und Crossover EX. Zu dieser Zeit wurde das Segment der Stadtparks immer noch gebildet, so dass die Schöpfer nicht die Möglichkeit hatten, die Zugehörigkeit des Wagens eindeutig der einen oder anderen Kategorie anzupassen. Die Situation hat sich mit der Veröffentlichung des Infiniti QX50 geändert, der im Folgenden beschrieben wird. Das Auto kann als separate Entwicklung betrachtet werden, obwohl die Plattform tatsächlich gleich geblieben ist.

Allgemeine Informationen zum Modell

Der Vorgänger des QX50 war ebenfalls nicht original. Seine Basis basierte auf dem "Wagen" Front Midship, der auch einige Modelle von Nissan entwickelte. Und es waren nicht nur Frequenzweichen, sondern auch die Limousine Q70, die einmal mehr die Vieldeutigkeit der Klasse dieses Autos beweist. Viele Experten charakterisieren das Modell als Offroad-Coupé, in dem Schattierungen der SUV-Klasse und der repräsentativen Limousine kombiniert werden. Die Wahrheit ist darin, aber es ist der Offroad-Charakter, der herausgefordert werden kann. In diesem Fall erwies sich das Auto auch vor dem Hintergrund seines Vorgängers als groß.

Restyling verlängerte das Auto um 8 cm und erhöhte es um 5cm, was die Brutalität des Infiniti QX50 noch verstärkt - die Dimensionen der aktuellen Generation sehen so aus: 4.745 mm Länge, 1.800 mm Breite und 1.615 mm Höhe. Tatsächlich wurde die Größe und der Grundfaktor der Förderung, der jedoch auch mit traditionellen Beschreibungen eines großartigen Innenraums ergänzt wurde. Und dies trotz der Tatsache, dass der Motor unpraktisch in der Mitte verschoben wurde, die einen beträchtlichen Teil des Platzes in der Kabine einnahm. Diese Entscheidung hat jedoch ihre eigenen Gründe - die Konstrukteure haben somit die Lastverteilung entlang der Achsen ausgeglichen.

So oder so, japanische Ingenieure in der Entwicklungdieses Modell und nicht praktisch in der Mitte der Ecke. Vielmehr wurde Wert auf Repräsentativität und teilweise auf den sportlichen Stil gelegt. Dies wird zum Beispiel durch die Verfügbarkeit von Stoßdämpfern mit einstellbarer Steifigkeit, die durch Elektronik gesteuert werden, angezeigt. Auch für die Konstrukteure und das Allradsystem ATTESA E-TS. Obwohl es keine ernsthafte Rolle der internen Füllung in dieser Richtung der Rede gibt. Was den Preis betrifft, so beträgt die Anfangsleistung 2,1 Millionen Rubel. Bei Midrange-Konfigurationen liegen die Kosten für den Infiniti QX50 bei 2,4 Millionen, die reichste Version kostet 2,6 Millionen, das Angebot ist attraktiv, aber die Konkurrenz kommt nicht leer aus.

Hauptmerkmale

Dieses Modell zeigt das einmal mehrLuxushersteller sind meist Geisel von Markenbeschränkungen, die es ihnen nicht erlauben, die Grenzen ihrer Fähigkeiten zu erweitern. Das japanische Auto "Infiniti" bestätigt dies durch die durchschnittlichen technischen Eigenschaften und die ernsthafte Ausarbeitung von Designer-Farben. Im Hinblick auf spezifische Parameter und Betriebsdaten werden sie nachfolgend dargestellt:

Laufwerke - Basis hinten und optional voll.
Die Anzahl der Zylinder ist 6.
Die Konfiguration der Anordnung der Zylinder ist V-förmig.
Getriebe - Siebengang-Automatikgetriebe mit der Möglichkeit der manuellen Schaltung.
Federungstyp - Multi-Link-unabhängig.
Art der Bremse - Scheibe belüftet.
Die Größe der vorderen Bremsen beträgt 320 mm Durchmesser und 34 mm Dicke.
Die Größe der hinteren Bremsen beträgt 308 mm Durchmesser und 16 mm Dicke.
Reifen - 225 / 55R18 von der Marke DUNLOP SP SPORT.
Die Geschwindigkeit bei Höchstgeschwindigkeit beträgt 206 km / h.
Die Zeit zum Übertakten beträgt 9,5 Sekunden.
Radstand - 288 cm.
Der Durchmesser der Drehung beträgt 1190 cm.
Bodenfreiheit - 165.
Kapazität - 5 Personen.
Gewicht - 2305 kg.
Das Volumen des Gepäckraums beträgt 309 Liter.

Wie Sie sehen können, sind die technischen Eigenschaften rechtsind akzeptabel, aber ohne die Rosinen, die das Preisschild über 2 Millionen rechtfertigen könnte.In seinen grundlegenden Qualitäten entspricht das Modell vollständig Standard-Frequenzweichen und Stadtparks von den "deutschen drei" oder dem gleichen Nissan Cross-Plattform.

Motorreichweite

Die Skala ist nicht reich an Reichtum, was auch istwird dem anspruchsvollen Liebhaber des Off-Road-Fahrens nicht gefallen. Durch den Einsatz moderner Standards bietet das Unternehmen eine bescheidene Lösung - ein 2,5-Liter-Benzinmotor mit Timing DOHC V-6. Das Leistungspotenzial des Motors beträgt jedoch 222 Liter. mit. oder 163 kW, was die Situation leicht zum Besseren verändert. Vor allem mit einem guten Drehmoment und 4.800 U / min. Für Leistung Sparsamkeit wird auch gesetzt und der Motor Infiniti QX50. Autobahn Kraftstoffverbrauch beträgt 8,5 Liter, und in der städtischen Umgebung - 14,6 Liter. Sie können über die Existenz von Crossover und SUV, die sogar im Rhythmus der Stadt wird in 10 Litern gebracht, aber es ist ein ganz anderer struktureller Formfaktor sprechen.

Moderne chinesische Parkette extremsind für sparsames Fahren optimiert, was aber durch den kleinen Hubraum und die kompakten Abmessungen des Fahrzeugs, ganz zu schweigen von der Festigkeit des Rumpfes, ermöglicht wird. In diesem Fall traten sowohl die Optimierung als auch die Praktikabilität des QX50 Infiniti 2016 in den Hintergrund und es bleibt zu fragen, warum das Auto nicht noch gefräßiger war.

Außendesign

Im Automobildesign gibt es ein Konzept"Soft" -Stil, der die Schärfe und Winkligkeit der Linien eliminiert. In diesem Fall, und die abgerundeten Formen gelten als altmodisch, so dass Designer, die es schaffen, die Anforderungen der Moderne im Rahmen dieses Konzepts zu erfüllen, nicht so sehr. Und das Modell QX50 Infiniti 2016 in diesem Sinne kann als Benchmark gelten. Silhouette und glatte Linien ähneln übrigens in vielerlei Hinsicht dem Vorgängermodell FX35. Auf der anderen Seite ist der Kühlergrill mit geschwungenen Formen und anterior Konvexität sogar eine Referenz für die Sapsan-Züge. Die Scheinwerfer sind auch eine komplizierte Form, aufgrund derer sie ein wenig auf der Oberfläche der Haube klettern. Optische Elemente in Form von Nebelscheinwerfern und Navigationslichtern waren verchromte Felgen, was wiederum die Premiumklasse des Autos unterstreicht.

Wenn du von der Seite schaust, dann in die Augenmassive Räder, ein schräges Dach und gleichzeitig ein kleiner Körper rollen. Das heißt, funktionale Komponenten im Vergleich zu der Fallbasis sind von ungewöhnlich großen Abmessungen. Aus diesem Grund vergleichen viele das Profil des Autos mit der Silhouette eines Raubfischs, der seine Pfoten spannte und sich auf einen Sprung vorbereitete. Bei der Veredelung der Seitenfenster kamen übrigens Chrom-Inlays, ergänzt mit Aluminiumfransen, zum Einsatz.

Im Fond des Autos sieht "Infiniti" nicht so auseffektiv, aber bleibt innerhalb des gegebenen Stils. Zum Beispiel werden kleine Laternen auch außerhalb ihres Bereichs projiziert, die die Oberfläche der Flügel bedecken. Wenn über negative Eindrücke gesprochen wird, dann wenden sie sich hauptsächlich dem offensichtlichen Missverhältnis des oberen Teils mit den Fenstern und der Basis des Falles zu. Die visuelle Wahrnehmung dieses Verhältnisses passt auch nicht in Werbeslogans und betont die Geräumigkeit des Autos. Obwohl der Innenraum im Vergleich zu den Wettbewerbern in der Klasse wirklich groß ist.

Salon "Infiniti"

Start ist mit dem Fahrersitz, der hatviele spezifische Eigenschaften. Erstens ist die Landung für ein imposantes Layout konzipiert. Der längliche Sitz kann natürlich eine streng vertikale Sportlandung bereitstellen, aber diese Option wird selbst für die Standards von Sportwagen am wenigsten komfortabel sein. Darüber hinaus kritisieren viele die große Kopfstütze Infiniti QX50. Die Übersichten betonen, dass es sich bei einer vertikalen Bepflanzung um den Hals drückt, woran es schnell taub wird. Ein peinlicher Stuhl und für große Fahrer, die mit dem Deckendruck fertig werden müssen - dies kann nur unter der Voraussetzung permanenter Falten mit der entsprechenden Einstellung des Sitzes vermieden werden. Aber Sichtbarkeit in der Kabine in einer Höhe. Vor nicht allzu langer Zeit begann sich Mode für eine Rundschau zu bilden, und die Entwickler von Infiniti verkörperten dieses Konzept am besten.

Jetzt können Sie zu den attraktivsten gehenTeil dieses Autos, das theoretisch seine Mängel ausgleichen sollte. Es geht um den Abschluss. Das Interieur ist nicht nur mit luxuriösen Materialien dekoriert, sondern auch luxuriös. Hier und hochwertigen Kunststoff in drei Formen, und Markenstoffpolsterung auf den Türkarten, und natürlich das Leder umrahmt die Stühle, Lenkrad und Schaltknauf. Interessant dekoriert und Instrumententafel. Eine Skala von Weiß und Blau kann bei jeder Beleuchtung gelesen werden, und in völliger Dunkelheit wird es keine Augen schneiden. In Anbetracht des "Infiniti" -Salons ist es unmöglich, den Multimedia-Teil zu ignorieren. Ingenieure haben Audio-Vorbereitung Bose zur Verfügung gestellt, deren Möglichkeiten selbst für die qualitative Offenlegung von klassischer Musik ausreichen. Der Rest des Inhalts hängt von der spezifischen Konfiguration und den Benutzeranforderungen ab.

Verhalten auf der Straße

In der Verwaltung des Modells keine ÜberraschungenDas wird schon ganz gut gehen, denn die technischen und konstruktiven Parameter von Luxus-SUVs führen nicht immer zu hoher Ergonomie und Zuverlässigkeit beim Fahren. Das Verhalten des Motors ist vorhersehbar. Zusammen mit der Automatisierung "ißt" es einen beträchtlichen Teil des Leistungspotentials, und es gibt nur wenig Traktion auf der Produktion, um die sehr langsamen Kollegen im Strom zu überholen. Was das Getriebe selbst betrifft, unterscheidet es sich auch nicht in Bezug auf Geschwindigkeit oder Klarheit. Aber das wird erwartet, und nicht den Eindruck dieses Crossover-Infiniti verderben. Test-fahren Autos jedoch gefunden und unangenehme Momente. Dynamik bei einer Leistung von 222 Litern. mit. ziemlich bescheiden und ausdruckslos. Selbst mit einem Rabatt auf die Klasse eines massiven Crossover lassen Beschleunigung und maximale Geschwindigkeit viel zu wünschen übrig. Wenn wir über Off-Road-Immobilien sprechen, sind sie eher für Aufmerksamkeit sorgen. Niedriger Boden erleichtert nicht die Aufgabe des Fahrers im Gelände, und die volle Fahrt in solchen Bedingungen ist besser und überhaupt nicht.

Funktionen zum Abstimmen

Tuning-Ereignisse rechtfertigen sich in denenTeile, in der Arbeit, auf der rechtzeitig der Erzeuger gescheitert ist. In diesem Fall werden Aussehen, Design, Finish und Elektronik zunächst auf höchstem Niveau durchgeführt, so dass Versuche, diese Elemente zu überarbeiten, nur Schaden anrichten können. Aber das technische Tuning Infiniti QX50, das den Betrieb von Powerfüllungen beeinflusst, kann die Qualität der Frequenzweiche verbessern. Zunächst ist es empfehlenswert, einen Kraftwerksplatten zu bauen, der drei Aufgaben löst: Katalysatoren entfernen, den Klang der Dose verändern und den Auspuff mit einem kalten Einlass stabilisieren. Die radikalsten Veränderungen in diesem Teil beinhalten übrigens die Übertragung des Autos von Benzin auf Gas, aber das ist eine sehr riskante Entscheidung.

Da werden kleine Zusätze überflüssigÜberdenken und Hilfskonstruktionen für den Infiniti QX50. Die Übersichten betonen, dass es für den universellen Betrieb außerhalb der Stadt ratsam ist, eine Anhängerkupplung oder sogar eine Winde zu installieren. Fast alle Fälle werden passen und der Alarm mit dem Autorun. Insbesondere produziert Starline spezielle Pakete für SUVs.

Positives Feedback der Besitzer

Die Liste der Vorzüge der ModellnotizenSteuerbarkeit, gute Sicht, geräumiges Interieur und fast alles, was mit der Qualität der Materialien zu tun hat. Laut erfahrener Autofahrer hat der neue Infiniti QX50 eine solide Konstruktion erhalten, die den Ergonomieeindruck beim Fahren nicht beeinträchtigt. Bei allen Einschränkungen des Kraftwerks ermöglicht die durchschnittliche Leistung der Leistung, die typischen Aufgaben eines gewöhnlichen Stadtfahrers zu bewältigen.

Übrigens ist dies die beste Option für die FamilieMenschen, die oft die Stadt verlassen. Es ist nicht einmal eine geräumige Kabine, deren Vorteile von fast allen Besitzern des Infiniti QX50 bemerkt werden. Bewertungen zeigen auf die moderne Option. Der Hersteller bietet mehrere High-Tech-Pakete mit Sicherheitssystemen, und das grundlegende und billigste Gerät enthält die beliebtesten elektronischen Assistenten, um den Fahrer zu unterstützen.

Negatives Feedback

Wie die kritischen Antworten zeigen, ist das Modell nichtgeeignet für diejenigen, die von dem Auto fortgeschrittene technische und betriebliche Qualitäten erwarten. In diesem Teil können Sie die geringe dynamische Leistung und die fehlenden Möglichkeiten für einen sicheren Offroad-Verkehr feststellen. Wir können sagen, dass das Auto das Aussehen eines Crossover hatte, nur um eine spektakuläre Erscheinung zu geben. Dies zeigt sich in der geringen und damit nutzlosen Bodenfreiheit des Infiniti QX50. Die Bewertungen heben auch den überteuerten Preis hervor. Mit all den Vorteilen des Innenraums und der Qualität der Veredelungsmaterialien rechtfertigt es sich nicht. Übrigens, für 2,6 Millionen finden Sie produktivere und funktionalere Lösungen in den Familien von BMW, Toyota und Subaru. Aber es wird nicht mehr nominal, sondern vollwertig und für den praktischen Einsatz im Gelände geeignet sein.

Fazit

Ausgleich für den Mangel an natürlichen und wahrgenommenenDie Vorzüge des Produkts mit originellem Design und ästhetisch schönen Oberflächenmaterialien werden seit langem von Premium-Automobilherstellern genutzt. Und es kann nicht gesagt werden, dass ein solcher Ansatz bei den Verbrauchern keine Antwort findet. Darüber hinaus schreckten die durchschnittlichen Kosten des Infiniti QX50 von 2,3 Millionen russische Autoenthusiasten nicht ab. Von den 5.000 produzierten Autos wurden laut Experten rund 700 Exemplare auf den heimischen Markt importiert. Daher, wie gerechtfertigt eine solche Investition, entscheidet jeder individuell. Darüber hinaus kann ein Teil der aufgezeigten Mängel dieses Modells vollständig eliminiert oder minimiert werden, indem das Bündel und die Auswahl von Optionen richtig ausgewählt werden.