Kühlsystem VAZ-2107: Anweisung, Reparatur

Das Kühlsystem VAZ-2107 istIm Gegensatz zu den Modellen 2108 und neuer nicht undicht. Aber das bedeutet nicht, dass seine Funktionsweise viel schlechter ist. Sicher, es gibt einen kleinen Nachteil - Sie müssen das Pumpsystem manuell durchführen, um Luftstau darin zu beseitigen. Es ist nicht schwer, dies zu tun, aber Sie müssen die kleinen Tricks berücksichtigen, die unten besprochen werden. Jeder Autobesitzer sollte wissen, aus welchen Elementen das Kühlsystem besteht und welche Anzeichen für Fehlfunktionen vorliegen.

Thermostat-Kühlsystem

Man kann sogar sagen, dass dies das Hauptelement istEs ermöglicht Ihnen das Schalten von Flüssigkeitsströmen zwischen kleinen und großen Kreisen. Um es klar zu sagen, der große Kreis von klein unterscheidet sich nur darin, dass der Heizkörper an der Arbeit teilnimmt. Wenn der Motor gestartet wird, zirkuliert die Flüssigkeit durch einen kleinen Kreis. So wird es schneller warm und erreicht die Betriebstemperatur (82-87 Grad). Auch der Ofen ist in diesem Kreislauf enthalten, so dass es im Fahrzeuginneren im Winter schneller warm werden kann.

Dies sollte auch an der Drosselklappe berücksichtigt werdendas Kühlsystem VAZ-2107 ist angeschlossen. Der Injektor muss beheizt werden, um Kondensation zu vermeiden. Es ist diese Verteilung entlang der Kanäle, die von dem Thermostat erzeugt wird, der aus einer Bimetallplatte besteht. Es gibt mehrere Nachteile: Im Falle eines Zusammenbruchs tritt Zirkulation über einen kleinen Kreis auf (der Motor kocht), es ist unmöglich, es zu reparieren, für den Ersatz ist es erforderlich, das Frostschutzmittel aus dem System abzulassen.

Flüssigkeitspumpe

Es ist in der Front des Autos installiert. Dies ist eine ziemlich bequeme Anordnung, im Gegensatz zu späteren Modellen. Vor allem - der Antrieb erfolgt vom Generatorband, das nicht durch Abdeckungen abgedeckt ist. Aber damit enden die Pluspunkte, die Mängel beginnen. Die Flüssigkeitspumpe hat also die Ein- und Ausgänge, an die die Düsen angeschlossen sind. Und jedes Gelenk ist ein theoretischer Ort des Flusses einer Flüssigkeit. Verletzen Sie jederzeit die Integrität der Verbindung.

Erzeugt nicht das Vertrauen und die inder Körper der Pumpe. Oft bricht es zusammen, was einen unangenehmen Pfiff verursacht. Wie beim Austausch des Thermostats ist es notwendig, die Flüssigkeit vollständig aus dem System abzulassen, wenn die Pumpe demontiert wird. Das Motorkühlsystem VAZ-2107 hat zwei Schaltkreise. Und die Flüssigkeitspumpe ermöglicht die Bewegung des Frostschutzmittels auf den Düsen. In diesem Fall ist das Kühlen viel effektiver, weil die Flüssigkeit nicht still steht.

Elektrischer Ventilator

Es geht um den Fanist auf dem Kühlkörper installiert. Es funktioniert ziemlich selten. Es schaltet sich nur ein, wenn die Heizkörperaustrittstemperatur überschritten wird. An dieser Stelle ist ein Sensor installiert, genauer gesagt ein Thermoschalter. Es besteht aus einer Bimetallplatte, die sich bei einer bestimmten Temperatur verformt und ihre Geometrie verändert. In diesem Fall sind die mit dieser Platte verbundenen Kontakte mechanisch geschlossen.

Es ist erwähnenswert, dass das Kühlsystem VAZ-2107Die Fehlfunktion, die schnell genug beseitigt werden kann, ist immer noch nicht sehr perfekt. Der Sensor ist laut Hersteller in der Lage, große Ströme zu schalten, während er eine beeindruckende Ressource hat. Aber es ist besser, dass es einen Grad des Schutzes gab - Einschluss sollte mittels des elektromagnetischen Relais gemacht werden, das vom Messgerät kontrolliert wird. So können Sie die Ressource mehrmals erhöhen. Darüber hinaus ist es notwendig, einen Knopf im Fahrgastraum parallel zu dem Sensor zu haben. Damit können Sie den Lüfter erzwingen.

Ausdehnungsgefäß

Es ist an der Karosserie im Motorraum montiert. Es ist notwendig, den Flüssigkeitsstand im Motorkühlsystem aufrechtzuerhalten. Wenn das Frostschutzmittel erwärmt wird, dehnt es sich aus, nimmt das Volumen zu. Beim Abkühlen tritt der umgekehrte Vorgang auf. Bei all dem ist es notwendig, dass die Flüssigkeit immer, unabhängig von der Temperatur, auf dem gleichen Niveau bleibt. Zu diesem Zweck ist der Tank vorgesehen.

Seine Funktionen sind dieselben wie jeneSie werden in Heizungskonstruktionen von Häusern für den Betrieb von Kesseln verwendet. Ohne sie funktioniert das Kühlsystem VAZ-2107 nicht. Der Vergaser muss ebenfalls beheizt werden, so dass die Höhe des Tanks der des Einspritzventils entspricht. Beachten Sie, dass sich auf dem Ausdehnungsgefäß Etiketten befinden - die minimalen und maximalen Füllstände. Muss sich an den goldenen Mittelwert halten.

Systemverbindungen

Sie sind Rohre aus starkem Gummi. Im Inneren gibt es Verstärkung, die ihre Parameter verbessert. Sie dienen dazu, die Flüssigkeit entlang der Konturen zu zirkulieren. Die Befestigung der Abzweigrohre erfolgt mit Hilfe von Metallklemmen vom Typ Wurm. Aber diese Art von Befestigungselementen hat einen großen Nachteil. Wenn es etwas angezogen wird, wird die Flüssigkeit aus den Düsen allmählich herauskommen, und ein Leck wird erscheinen. Wenn es fest angezogen wird, kann der Kragen oder das Abzweigrohr kollabieren.

Daher sollte beim Anziehen darauf geachtet werdenkörperliche Anstrengung. Und vergiss nicht, dass die Lebensdauer der Düsen mit einer Laufleistung von 30.000 Kilometern pro Jahr nicht sehr groß ist. Es ist notwendig, einmal in 2-2,5 Jahren zu ersetzen. Zu dieser Zeit sinkt die Temperatur und die Wirkung von Feuchtigkeit und Staub führt dazu, dass die Oberfläche der Düsen mit Mikrorissen bedeckt ist, spröde wird. Gummi, egal wie hochwertig es ist, trägt und kollabiert. Darüber hinaus kann ein Leck und folglich eine unzureichende Kühlung des Motors auftreten.

Kühlerkühlung und Herd

Zwei weitere Elemente, aus denen das System bestehtKühlung VAZ-2107. Einspritzventil oder Vergaser - es spielt keine Rolle, was im Kraftstoffversorgungssystem ist. Der Unterschied zwischen diesen beiden Heizkörpern ist nur in Größe und Form. Außerdem gibt es ein kleines Detail - der Hauptradiator ist mit einem Abzweigrohr verbunden, das vom Ausdehnungsgefäß kommt. Folglich hat es zwei Düsen an seinem Eingang. Beide Heizkörper haben Ventilatoren. Eines trägt zur Erwärmung des Fahrgastraums bei, und das zweite ermöglicht eine zusätzliche Kühlung für eine effektive Kühlung.

Daraus können wir schließen, dass im Falle eines FehlersVentilator am Hauptheizkörper Sie müssen den Ofenhahn öffnen und das Gebläse einschalten. Im Sommer ist es natürlich nicht sehr praktisch, die Wirksamkeit dieser Aktion ist viel geringer, aber es vermeidet das Kochen von Flüssigkeit im System. Daher ist die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung des Motors extrem gering.

Wartung des Kühlsystems

Dass das Kühlsystem VAZ-2107 funktioniertnormalerweise ist es erforderlich, seine rechtzeitige Wartung, Ersatz von Elementen, sowie Waschen durchzuführen. Wenn neue Düsen oder andere Teile installiert werden, verringert sich die Menge der Ablagerungen im System, aber vergessen Sie nicht, dass sich in der Jacke und den Heizkörpern viel Müll befindet. Dies sind kleine Staubpartikel, die in die Flüssigkeit eindringen und sich an den Wänden absetzen. Besonders gefährlich ist die Verwendung von Wasser als Kühlflüssigkeit. Es hinterlässt eine große Menge an Ablagerungen, die schwer zu beseitigen sind.

Systemspülung

Es ist notwendig, regelmäßig zu spülen. Es ist einfach, es genügt, nur eine spezielle Lösung für diesen Zweck anzuwenden. Füllen Sie es in das System, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur erwärmen. Danach den Motor blockieren, die Lösung ablassen und den Vorgang 2-3 Mal wiederholen, nur sauberes Wasser verwenden. Waschlösungen sind sehr aggressiv und können bei längerem Kontakt Gummi und Metall zerstören.

Bitte beachten Sie, bevor Sie die Flüssigkeit aus derSystem ist es notwendig, eine Weile zu warten, bis die Temperatur auf einen sicheren Wert fällt - etwa 50 Grad. Wenn es einen Schaden gibt, reparieren. Kühlsystem VAZ-2107 hat zwei Abflusslöcher - auf dem Heizkörper und dem Zylinderblock. Und vergessen Sie nicht, während des Waschens den Wasserhahn zu öffnen, um eine Lösung in den Heizkörper zu bekommen. Der Preis dieses Verfahrens auf dem SRT schwankt im Bereich von 500-700 Rubel. Das ist nicht so viel, verglichen mit der Reparatur.