Vordergabeln für Fahrräder: das Prinzip der Bedienung und Auswahlkriterien. Fahrradstoßdämpfer für Fahrräder

Radfahren bietet eine große Auswahl an verschiedenenVarianten von Fahrrädern für bestimmte Fahrstile (aggressiv, schnell, leise, Probelauf usw.), und abhängig davon rüsten die Hersteller die Geräte für Komfort und maximalen Genuss aus.

Die häufigsten Optionen, die habenEuropäische Qualität und hoher Komfort (im Fahrrad) - Modelle mit Schwingungsdämpfern an der Vorderradgabel, aber es gibt noch komfortablere Modelle - mit hinteren Stoßdämpfern. Natürlich, für den Komfort, den Sie zahlen müssen, und im Falle der Anwesenheit von hinteren Stoßdämpfern, werden die Kosten dieses (nicht chinesischen gefälschten) Fahrrades prohibitiv hoch sein.

Beste Gabeln für Fahrräder: hart oder Schock

Fahrradgabeln sind in zwei Hauptkategorien unterteilt: starr und amortisiert, aber jedes dieser Modelle hat seine Vor- und Nachteile.

Die Vorteile von Gabeln mit Stoßdämpfern sindLaufruhe der verschiedenen Unebenheiten und ein hohes Maß an Kontrolle der Fahrradkontrolle. Aufgrund der Stoßdämpfer drücken die Gabeln den Reifen fest gegen die Fahrbahn und ermöglichen eine ständige Kontrolle der Steuerung.

Starre Gabeln für Fahrräder haben auch ihre eigenenDie positive Seite: niedrige Kosten, Einfachheit des Designs, kostengünstige Wartung sowie geringes Gewicht. Diese Art von Vorderradgabeln wird hauptsächlich in kostengünstigen oder Hochgeschwindigkeitsmodellen verwendet.

Nachteile der Vordergabeln für Fahrräder

Nachteile dieser Art von Steckern sind eine große(im Vergleich zu herkömmlichen) Gewicht und Dämpfung, die die Anstrengung des Radfahrers beim Drücken des Pedals erlischt. Zur Kategorie der Konsolen mit Stoßdämpfern gehört auch die regelmäßige Wartung von Stoßdämpfern, die zusätzliche Schlüssel und Schraubenzieher kaufen müssen, aber das Ideal ist ein Satz von Werkzeugen.

Eisenfahrradgabeln haben einige Nachteile: Sie erzeugen keine Dämpfung während einer Fahrt auf einer schlechten Straße, was sich nachteilig auf die gesamte Struktur und den Radfahrer auswirkt.

Prinzip der Amortisationsgabel

Die meisten Stecker mit Stoßdämpfern arbeiten fürdas Prinzip der Teleskopie, basierend auf zwei Röhren, von denen einer von kleinerem Durchmesser ist, und der andere ist größer (im Inneren gibt es einen Stoßdämpfer, der scharfe Veränderungen in einem Rohr mit kleinem Durchmesser löscht).

Je nach Anordnung werden die Fahrradstoßdämpfer in drei Gruppen unterteilt: konventionell, invertiert und spezifisch.

Die übliche Anordnung besteht aus einem oberen Rohr kleineren Durchmessers und einem unteren - einer vergrößerten Größe, in der sich der Stoßdämpfer befindet.

Umgekehrte Gabeln funktionieren genau gleichPrinzip, wie üblich, nur dass der Kolben (ein Rohr mit kleinem Durchmesser) nicht oben ist, sondern von unten. Diese Art von Gabel für Fahrräder ist wegen der konstanten Verunreinigung des Zylinders unbequem, aber unter anderem sind ihre Kosten viel höher als normal.

Spezifische Vordergabeln basieren auf der gleichen Kolbenfunktion wie herkömmliche, sind aber im Vergleich mit mehreren Kolben und Hebeln ausgestattet, und diese Gruppe umfasst einbeinige Gabeln.

Standards für Gabeln für Fahrräder

Unabhängig von der Konstruktion und Verfügbarkeit der Stoßdämpfer sind die Vordergabeln je nach Durchmesser der verwendeten Rohre in vier Hauptgruppen unterteilt:

1. Zoll.
2. 1 Zoll und 1/8 Zoll.
3. 1 Zoll und ¼ Zoll.
4. 1 Zoll und ½ Zoll.

Für einen anderen Fahrstil werden drei Arten von Kolbenhub in der Vorderradgabel verwendet:

1. Ein kurzer Zug - von 2,5 auf 3 Zentimeter (für Laufen und Geschwindigkeit).
2. Die durchschnittliche Hublänge beträgt 5 bis 7,5 Millimeter (Hauptanwendung im Tourismus).
3. Langer Kolbenhub von 12 bis 30 Zentimetern (für Bergabfahrten).

Vordergabeln für Fahrräder mit Stoßdämpfertypen

1. Federgabel Stoßdämpfer - das billigsteOption Anfangskosten von 600 Rubel. Dies ist die Kategorie der kurzlebigsten Stoßdämpfer, die nur für das einfache Reiten von Jugendlichen geeignet sind. Federn für diese Art von Gabeln sind nach der Preisklasse unterteilt: preiswert (von 600 bis 1500 Rubel) und teuer (von 1500 bis 3000 Rubel).
2. Eine Gabel auf einer Feder mit einem Elastomerelement, das schwere Stöße löscht. Die Preiskategorie liegt zwischen 2000 und 3500 Rubel. Ein praktisches Modell für eine normale Fahrt, relativ hohe Qualität im Verhältnis zum Preis.
3. Stoßdämpfer Luftprinzip. Der Preis beginnt bei 7500 Rubel. Dies ist eines der am weitesten verbreiteten Gabelmodelle für Fahrräder aufgrund von Qualität und Belastbarkeit.
4. Luft-Öl-Stoßdämpfer. Die Kosten beginnen bei 10 000 Rubel. Ein verschleißfestes Modell, das eine ständige Überwachung der Ölkartusche erfordert.
5. Feder-Öl-Stoßdämpfergabel. Die Preisspanne liegt zwischen 7500 und 10 500 Rubel. Diese Art von Gabeln ist am beliebtesten bei Fans von aggressiven Fahrstilen.

Wartung der Vordergabeln

Vordergabeln an Stoßdämpfern sind nicht erforderlichreparieren, aber hinter ihnen (im Gegensatz zu Eisengabeln) muss man ständig den Zustand des Staubsaugers beobachten und überprüfen, der sowohl hilft als auch viel Schaden anrichten kann. Anfangs ist die Gummidichtung so installiert, dass sie Staub und Schmutz enthält, aber es kann passieren, dass der Schmutz unter der Staubabdeckung verstopft und den "Kolben" zerkratzt, was zu einem vorzeitigen Versagen des Stopfens führt.

Zur Überprüfung des Stoßdämpfers sollten Sie die Staubbeutel und den "Kolben" (Röhrchen mit kleinem Durchmesser) auf Kratzer und Späne untersuchen.

Wenn ein Insekt zumindest ein kleines erkannt wirdein Loch wegen des Wischens, sollte es abgeschnitten werden und fortfahren, den Zustand des Stoßdämpfers ohne es zu überwachen, andernfalls wird der Schmutz hineingehen und es wird nicht möglich sein, dieses Problem rechtzeitig zu bemerken.

Hinweis:. Durch ein ständiges Wischen der Stoßdämpferzylinder und eine behutsame Kontrolle des Sauberkeitszustandes können Sie die Lebensdauer erheblich verlängern.

Bei voller Stoßdämpferleistung wird es einfacherum es zu ersetzen, aber es gibt Werkstätten, die sich um die Reparatur der Vorderradgabel eines Fahrrads kümmern können, die einzige Komplikation kann die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für einen gebrochenen Stoßdämpfer sein. Die Reparatur ist in den meisten Fällen wegen der hohen Kosten unzweckmäßig, es wird einfacher sein, die Fahrradgabel vollständig zu ersetzen, als auf das Ergebnis der Reparatur und das Eintreffen der originalen Ersatzteile vom Hersteller zu warten.