/ / Shin Toyo Proxes T1R: Kundenrezensionen

Shin Toyo Proxes T1R: Kundenrezensionen

Wenn Sie ein Fahrer sind, der High-Speed ​​liebtFahren Sie auf dem Sommer heiß Avtobanam, dann können Sie wahrscheinlich nicht die Neuheit des berühmten japanischen Herstellers Toyo Proxes T1R verpassen. Rezensionen darüber füllten viele Themenbereiche und das Aussehen fängt sofort das Aussehen ein. Dieser Bericht ist einem der extravagantesten Reifenmodelle der letzten Jahre gewidmet. Sehen wir uns zuerst den Zweck und die grundlegenden Eigenschaften an.

Der Hauptzweck des Modells

Mit Blick auf das aggressive Design können Sie sofort verstehen,dass der Sommerreifen Toyo Proxes T1R nicht für das gemessene Fahren auf kleinen Straßen der Stadt geschaffen ist. Und tatsächlich sagt der Hersteller direkt, dass dieser Gummi zuerst für die Installation auf Autos mit einem sehr starken Motor, wie Sportcoupés, Hochgeschwindigkeitsübergängen, Prämienlimousinen und dergleichen entwickelt wurde.

In diesen Reifen ist alles bis ins kleinste Detail durchdacht, also SieSie können sich bei Hochgeschwindigkeitsfahrten auf Autobahnen und Autobahnen keine Sorgen um die Sicherheit machen. Vielmehr muss man sich zurückhalten, um im Hinblick auf das zulässige Geschwindigkeitsregime die Regeln der Straße nicht ernsthaft zu verletzen.

Neben der Hauptaufgabe ist der Sommerreifen Toyo ProxesC1S ist gut in der ästhetischen Autodekoration. Deshalb ist das Modell unter Tuning-Studios weithin bekannt, was es nicht nur wegen seiner hervorragenden dynamischen Eigenschaften, sondern auch wegen seines attraktiven Aussehens begründet.

toyo proxes t1r Bewertungen

Entwicklungsstadium

Dieser Reifen ist zu einem ernsthaften Projekt gewordenauch für Designer und Entwickler mit langjähriger Erfahrung. Aus diesem Grund wurden in allen Phasen moderne Computersimulationstechnologien sehr aktiv eingesetzt, um Situationen zu ermöglichen, die während der Bewegung auftreten können. In diesem Fall gibt es die Möglichkeit, nicht nur die Umweltbedingungen, sondern auch die Motorleistung, sowie die Art des Autos, bis zu einer genauen Anpassung in Übereinstimmung mit einer der berühmten Marken zu ändern.

Die Methodik, mit der Wissenschaftler weithin gearbeitet habenEs ist in engen Kreisen von Reifenmastern bekannt und hat den Namen DSOC-T. Bei der Testdurchführung für den Toyo Proxes T1R wurde das Laufflächenprofil optimiert, um einerseits seine Schönheit zu bewahren und andererseits die dynamischen Eigenschaften zu maximieren. Und, wie man aus dem fertigen Ergebnis sehen kann, ist das Team der Profis gelungen.

reifen toyo proxes c1s Bewertungen

Verwaltbarkeit

Dank der speziellen Struktur des Protektors,um eine größtmögliche Stabilität in der Management- und Wechselkursstabilität zu erreichen, und sie hängen nicht vom aktuellen Zustand der Fahrbahn ab. Die Managability wird auch bei Höchstgeschwindigkeiten beibehalten, und der Reifen ermöglicht es Ihnen, dem Auto sicher Befehle zu erteilen, ohne befürchten zu müssen, dass er ins Schleudern gerät oder sich unvorhersehbar verhält. Bewertungen über Toyo Proxes T1R bestätigen dies immer wieder.

Das zweite Merkmalaufgrund eines eigenartigen Musters, ist ein niedriges Niveau von akustischen Vibrationen und Lärm. Viele Fahrer sind mit dem Gefühl vertraut, dass ein nervendes Surren nervös macht. Und stellen Sie sich vor, wie viel stärker dieser Effekt bei ultrahoher Geschwindigkeit sein kann. Aus diesem Grund wurde der Frage der Lärmbeseitigung besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Allerdings zeigen Bewertungen über die Reifen Toyo Proxes T1R, dass einige der Standardgrößen nicht geschafft haben, das Problem zu überwinden.

 toyo proxes t1r

Design des Laufflächenprofils

Als Grundlage, auch in den Anfangsstadien der Entwicklung,Das V-förmige Profilmuster wird aufgenommen und anschließend mit den notwendigen Elementen ergänzt. Seit vielen Jahren wird eine ähnliche Form von Profilblöcken auf Straßenreifen verwendet, und sie hat ihr Existenzrecht bestätigt.

Die spezielle Anordnung der Blöcke des Beschützers schaffteine Art Balance, die es ermöglicht, sowohl hohe dynamische Eigenschaften bei der Beschleunigung des Fahrzeugs zu erreichen, als auch den Bremsweg beim Anhalten zu verringern. Vergessen Sie nicht die Stabilität des Wechselkurses, die auch einen besonderen Platz in Form eines zentralen Bandes hat, das die gesamte Oberfläche umgibt und dazu dient, die Richtung der geradlinigen Bewegung zu bewahren.

Diese Form hat erlaubt, den Reifen Toyo Proxes zu machenDer T1R 82V ist langlebiger, da er die Last gleichmäßig über die gesamte Arbeitsfläche verteilt und so den Abrieb reduziert, der sowohl beim Fahren als auch beim Anfahren oder beim Abbremsen unvermeidlich ist.

Reifen toyo proxes t1r

Verbesserte Gummimischung

Eines der Hauptprobleme von Renn- und Autobahnreifenist ein hoher Grad der Erwärmung im Prozess des Hochgeschwindigkeitsfahrens. Es kann nur mit Hilfe bestimmter Mittel vermieden werden. Manchmal ändert sich dabei das Design des Laufflächenprofils, dies kann jedoch die dynamischen Eigenschaften des Reifens negativ beeinflussen.

Deshalb gingen die Entwickler in die andere Richtung,Modernisierung der chemischen Zusammensetzung der Gummimischung speziell für den Toyo Proxes T1R Reifen. Es enthält daher zusätzliche Komponenten, die aufgrund ihrer hohen Kosten in anderen Entwicklungen selten eingesetzt werden. Wir sprechen über die Komponenten der Silikonverbindung, die die Reibung mit der Oberfläche und dadurch die Erwärmung selbst erheblich reduzieren konnten.

Dieser Ansatz hat beschlossen, nicht nur zu reduzierenTemperatur. Ihm ist es zu verdanken, dass eine höhere Verschleißfestigkeit erreicht werden konnte, da die Erwärmung des Gummis beginnt zu schmelzen und weicher zu werden, was sich negativ auf die Lebensdauer auswirkt und die Wirkung des abrasiven Verschleißes auf der Arbeitsfläche verstärkt.

Stabilität beim Manövrieren

Wie wir feststellen konnten, die zentralen Blöckesorgen für eine zuverlässige Kopplung mit der Oberfläche der Strecke und Kursstabilität. Während des Manövrierens und während des Durchlaufens von Kurven mit hoher Geschwindigkeit wird jedoch der Lastpunkt signifikant von der Mitte zu der Kante verschoben.

Deshalb wurde der Hersteller akzeptiertdie Entscheidung, die Schulterbereiche des Reifens Toyo Tires Proxes T1R maximal zu verstärken, sowie sie mit separaten großen Profilblöcken mit Längslamellen zu belohnen. Dies ermöglichte es, die während des Manövers entstehende Last gleichmäßiger über die gesamte Oberfläche zu verteilen, um den Verschleiß zu verringern und den Reifen vor einem Bruch zu schützen.

reifen toyo proxes t1r Bewertungen

Aquaplaning bekämpfen

Wenn Sie genau auf das Foto Toyo achtenProxes T1R, dann sieht man, dass die Höhe der Profilblöcke ziemlich klein ist und auch die Tiefe der Lamellen. Damit Gummi große Wassermengen bewältigen kann, wurde beschlossen, die Lamellen breiter zu machen.

Ihre Richtung erlaubt die effektivsteDirektes Wasser von der Kontaktstelle mit der Fahrbahn bis zum Rand des Reifens, von wo aus es mit Hilfe von Seitenblöcken und Lamellen zwischen ihnen herausgedrückt werden kann. Dadurch konnte ein nahezu unlösbares Problem gelöst werden, indem die Tiefe durch eine vergrößerte Breite ersetzt wurde.

Dieser Ansatz hatte praktisch keine negativen Auswirkungen auf die Dynamik und das Bremsverhalten, erlaubte jedoch, die Schleudergefahr durch Aquaplaning auf ein Minimum zu reduzieren.

reifen toyo proxes t1r sommer

Erhöhte Stärke

Unter Berücksichtigung der Besonderheiten von Autos, auf denenBewerben Sie dieses Modell aus Gummi, musste der Hersteller ein spezielles System entwickeln, um die Festigkeit des Reifens zu erhöhen. Auf der einen Seite musste das Gewicht so weit wie möglich reduziert werden. Auf der anderen Seite sind die Belastungen beim Starten und Bremsen viel höher als bei herkömmlichen Autos, was eine einfache Tatsache nahelegt: Wenn der Reifen nicht stark genug ist, wird er bestenfalls einfach von der Scheibe entfernt, und im schlimmsten Fall reißt er.

Um solch ein Ergebnis zu vermeiden, der Herstellereine große Menge an Leichtmetall und synthetischer Schnur wurde aufgetragen, und es wurden auch Maßnahmen ergriffen, um die Seitenwände zu verstärken. Dieser Ansatz lieferte die Reifen Toyo Proxes C1S, Bewertungen, die wir jetzt analysieren, Stärke und Sicherheit, und bot zusätzlichen Schutz gegen Schnitte und Einstiche.

toyo proxes t1r test

Positive Bewertungen über Gummi

Es ist Zeit, zahlreiche Rezensionen zu erkunden,Links von Fahrern zu thematischen Automobilressourcen. Sie helfen, qualitativ so gut wie möglich festzustellen, welche Stärken dem betreffenden Modell innewohnen. Unter ihnen, in den Bewertungen des Toyo Proxes T1R, sind die folgenden prominenter als andere:

  • Ausgezeichnete Handhabung. Der Reifen ist sehr schnell in der Lage, auf kleinste Änderungen im Kurs zu reagieren, und das Lenkrad ist wohlerzogen.

  • Gute Wechselkursstabilität. Gummi hält sich selbst unter nicht sehr günstigen Bedingungen sicher auf der Strecke und ist nach Überwindung kleiner Hindernisse in der Lage, eine geradlinige Bewegung beizubehalten.

  • Gute Beständigkeit gegen Aquaplaning. Wie die Benutzer in den Bewertungen über die Reifen Toyo Proxes C1S, bemerken sie sogar oft nicht, trocken Asphalt oder nass, wie das Handling unter allen Wetterbedingungen gleich gut bleibt.

  • Weichheit. Gummi ist in der Lage, kleine Unregelmäßigkeiten selbst zu "verschlucken", was zu angenehmeren Empfindungen während der Reise führt.

  • Balancieren von der Fabrik. Benutzer sind nicht auf Kopien gestoßen, bei denen viel Ladung zentriert werden müsste.

  • Angenehme ästhetische Erscheinung. Dieser Moment ist wichtig für diejenigen, die das Auto aus jedem Blickwinkel und in allen Details sehen wollen.

  • Stabile Seitenwände. Gummi Toyo Proxes T1R ist gut vor Beschädigungen geschützt, und kleine Vorsprünge können vor Kratzern und den Scheiben selbst schützen.

Wie Sie sehen, haben sich die Reifen als sehr hochwertig herausgestellt und entsprechen in der Regel den Wünschen der Benutzer. Es hat jedoch auch eine Reihe von Mängeln, die bekannt sein müssen.

Negative Aspekte des betreffenden Kautschuks

Unter den Minuspunkten befinden sich einige Benutzer in ihrenBewertungen des Toyo Proxes T1R weisen auf einen eher hohen Geräuschpegel hin. Wenn Sie jedoch den Trends folgen, können Sie sehen, dass das Problem hauptsächlich von Fahrern mit bestimmten Größen verursacht wird. Vielleicht ist die Quelle des Lärms der Zustand der Aufhängung oder das Prinzip ihrer Funktionsweise.

Mit aggressivem Fahrgummi Toyo Proxes T1Rverschleißt ziemlich schnell. Dies liegt an seiner hohen Weichheit und einer geringen Tiefe der Lauffläche. Versuchen Sie daher, wenn Sie es so lange wie möglich verwenden möchten, von plötzlichen Starts und Notbremsungen abzusehen.

Lesen Sie mehr: