Wie überprüft man den Thermostat VAZ-2109? Austausch des VAZ-2109 Thermostats

Was ist der Thermostat VAZ-2109, wenn nötig?sein Ersatz, was die wichtigsten Anzeichen für einen Zusammenbruch sind, werden wir in diesem Artikel behandeln. Und auch in unserer Veröffentlichung enthält eine detaillierte Beschreibung, wie ein fortgeschrittener Thermostat aus dem Automodell 2110 zu installieren. Über seine Vorteile wird ein bisschen niedriger gesagt. Und um mit der Theorie zu beginnen, müssen Sie verstehen, welches Gerät der Thermostat ist, welche Funktionen er im Kühlsystem des Verbrennungsmotors ausführt.

Was ist ein Thermostat?

Wie Sie vom Namen des Geräts sehen können, ist esetwas tut mit der Temperatur. Und genauer gesagt, mit seiner Hilfe gibt es eine Umschaltung der Fluidströme im Kühlsystem. Und der Thermostat, der Vergaser oder der Injektor sind die Basis des Benzineinspritzsystems, es hat die gleiche Zusammensetzung und Konstruktion des Rumpfes. Wenn ein Motor betrieben wird, ist es notwendig, die Drosselklappenanordnung zu beheizen. Und es ist in jedem Einspritzsystem vorhanden: sowohl im Vergaser als auch im Injektor.

Die Basis eines jeden Thermostats ist ein besondererEine Platte aus einem Material namens Bimetall. Er reagiert auf Temperaturänderungen und kann sich dadurch verformen. Dieser Effekt basiert auf dem Umschalten der Luftströme: Die Platte bewegt das Ventil, das durch Federn fixiert ist. ihre Kraftplatte Überwindung bewegt das Ventil, den Fluidströmungsweg des Heizkörpers effektive Kühlung sorgen öffnen.

Anzeichen von Bruch

Was kann das erste Zeichen dafür sein?der Thermostat VAZ-2109 ist außer Betrieb gegangen? Natürlich überhitzt der Motor selbst beim Fahren mit hoher konstanter Geschwindigkeit. Der Grund ist, dass die Flüssigkeit weiter durch einen kleinen Kreis zirkuliert, kein Tropfen fällt in den Kühler. Und selbst die Aufnahme eines elektrischen Ventilators wird nicht helfen, weil es einfach nutzlos ist. Die einzige Sache, die die Situation leicht verbessern kann, ist das Öffnen des Ofenhahns und die Aufnahme eines Gebläses mit der maximalen Geschwindigkeit.

Aber diese Aktion bringt keinen Komfort in der HitzeWetter. Der häufigste Bruch des Thermostats ist das Verkeilen des Sensorelements in seiner ursprünglichen Position (die Flüssigkeit bewegt sich entlang eines kleinen Kreises). Wenn dies plötzlich passiert ist, müssen Sie alle Methoden der Beseitigung versuchen. Schon ein paar leichte Schläge auf den Rumpf können das Ventil öffnen. Wenn ein solcher Ausnahmezustand auf der Straße herrscht, ist es notwendig, die Flüssigkeit abzulassen, um alle Innenseiten des Thermostaten zu durchbrechen, so dass die Flüssigkeit nur entlang eines großen Kreises zirkuliert. Aber wird nicht kochen, und Sie können zur Reparaturstelle gelangen.

Vorbereitung für den Ersatz

Dass das Auto komplett ausgetauscht werden konnteThermostat, müssen Sie warten, bis der Motor auf mindestens 40-50 Grad abgekühlt ist. Bei heißer Arbeit ist das extrem gefährlich, man kann Verbrennungen bekommen. Der Austausch des Thermostaten mit VAZ-2109 wird ziemlich schnell durchgeführt, der komplizierteste und mühsamste Vorgang ist das Entleeren des Systems. Verwenden Sie dazu zwei Ablauflöcher, die sich im Boden des Kühlers befinden (der Stecker ist von Hand verdreht) und im Motorblock (Schraube unter dem Kopf für 13).

Aber was ist zu tun, wenn das System mit Frostschutzmittel überflutet ist,Was hat einen ziemlich hohen Preis? Wir müssen versuchen, es zu behalten, damit es nicht teuer wäre, das Auto zu reparieren. Um dies zu tun, zuerst, durch das Öffnen des Ofenhahns, schrauben Sie das Joch auf dem Zweigrohr ab, das zur Drossel geht. Dadurch müssen Sie so viel Frostschutzmittel wie möglich ablassen. Ja, diese Prozedur ist langsam, aber es wird fast die gesamte Flüssigkeit sparen. Erst danach kann man die Kappe am Kühler und am Motor abschrauben. Und vergessen Sie nicht, den Stopper am Ausgleichsbehälter zu lösen, damit der Druck steigt.

Austausch des Thermostaten

Alt entfernen, an ihrer Stelle einen neuen installieren - dasund das gesamte Ersatzverfahren. Aber Sie müssen alle Rohre des Systems sorgfältig überprüfen. Der Thermostat VAZ-2109 ist angeschlossen. Injektor oder Vergaser im Einspritzsystem - spielt keine Rolle.

Bei der Durchführung von Arbeiten besonders beachtenKlemmen. Die alten sind extrem unerwünscht, es ist besser, neue zu installieren. Ein wichtiges Kriterium ist die Zuverlässigkeit. Wurm-Klammern sind sehr sanft: Es lohnt sich, etwas mehr Mühe zu geben, da es zusammenbricht. Und die Fähigkeit, das Rohr zu beschädigen, ist sehr hoch. Wenn Sie die Klemme zu fest anziehen, können Sie den Gummi durchbrechen. Aber wir können natürlich nicht zu viel anziehen, weil es zu Undichtigkeiten kommt. Mit anderen Worten, es ist ein zweischneidiges Schwert. Und ein kleiner Tipp: vor der Installation ist es wünschenswert, eine Dichtungsmasse eine dünne Schicht auf der Oberfläche des Thermostats aufzutragen, die in Kontakt mit der Düse kommt.

Je besser der Thermostat von den "Zehnen"?

Natürlich reden wir nicht über diese Modellewurden auf die ersten Ausgaben des "Dutzend" gesetzt. Der Thermostat VAZ-2109 (Vergaser) ist demjenigen sehr ähnlich, der in den ersten Modellen des "Dutzend" installiert wurde. Aber jetzt reden wir über modernere Modelle. Ihr Hauptvorteil ist, dass die Anzahl der Klemmen minimiert wird. Die Montage des Thermostaten am Motorblock erfolgt jedoch nicht über ein kurzes Abzweigrohr. Der Körper wird mit zwei Stiften an den ICE-Block geschraubt. Der Temperatursensor ist in den Thermostat eingeschraubt, daher muss das zweite Loch gedämpft werden.

Außerdem, wenn ein Thermostat von den "Dutzenden" installiertbis „neun“ gibt es die Möglichkeit, ein wenig zu sparen, nur weil der Sensor geändert werden kann. Unter den passiven Leistungen - Clearing-Raum unter der Haube. Thermostatgehäuse wird fünf Zentimeter kürzer, was es ermöglicht, leicht zugänglich, zum Beispiel, bevor die Kupplungskabel Muttern eingestellt wird.

Kann der Thermostat 2110 auf "neun" gestellt werden?

Zum Teil wurde diese Frage in der Vergangenheit beantwortetAbsatz. Ja, Sie können das Thermostat VAZ-2110 bei 2109 installieren, und es spielt keine Rolle, der "Neun" Vergaser oder Injektor. In der Tat, beginnend mit den "Achten", werden die Motoren gleich verwendet. Was soll ich sagen, selbst auf modernen "Grants" installiere ich den Motor, der seit den 80er Jahren bei den G8 und N9 verwendet wird. Fortschritt, sag nichts. Natürlich gibt es jetzt anstelle des Vergasers ein moderneres Einspritzsystem, das nach europäischen Maßstäben vor etwa 5-10 Jahren veraltet war. Und fast alle Knoten sind austauschbar. Es gibt kleine Unterschiede, Verbesserungen, aber das ändert nicht das ganze Bild.

Betankung des Kühlsystems

Um die Flüssigkeit zu füllen und das System zu pumpenDu brauchst ein paar Minuten. Prüfen Sie zunächst, ob alle Düsen fest installiert sind, ob alle Klammern festgezogen sind. Dann schau, ob die Stecker des Motorblocks und der Kühler an Ort und Stelle sind. Wenn nicht, installiere sie. Jetzt können Sie den Ofenhahn öffnen und Flüssigkeit in den Ausdehnungsbehälter gießen. Das Gurgeln hörte auf - schloss den Korken und startete den Motor. Warten Sie, bis die Betriebstemperatur etwa 90 Grad beträgt. Falls erforderlich, füllen Sie die Flüssigkeit im Behälter auf. Es ist notwendig, dass sein Niveau zwischen den unteren und oberen Markierungen liegt.

Fazit

Arbeit mit einem Thermostat ist nicht sehr viel, aber alsüberprüfen Sie den Thermostat VAZ-2109, Sie wissen perfekt. In kochendes Wasser tauchen, wenn das Ventil öffnet, dann ist das Element defekt. Es kann nicht repariert werden, nur ein vollständiger Ersatz wird helfen. Wenn Sie die Leistung Ihres Motors verbessern wollen, dann ist es natürlich vernünftiger, den Thermostat vom "Dutzend" zu montieren. Wahr, es kann kleine Schwierigkeiten geben, zum Beispiel wird der Motor die Temperatur nicht aufnehmen. In diesem Fall lohnt es sich, die Verbindung der Systemelemente zu überdenken. Im übrigen verbessert sich dank dieser Modernisierung der Wärmeaustausch nur noch.