Schalldämpfer VAZ - wofür ist es, Störungen, Tuning

Das Abgassystem ist ein sehr wichtiger Teil des Autos, für dessen Pflege keine besonderen Bedenken bestehen. Es kommt auf einen rechtzeitigen Austausch des Schalldämpfers, der zerknitterten Rohrabschnitte und der Resonatoren an.

Schalldämpfer VAZ hat zweiPartitionen und die Konfiguration der Schlange, das heißt, die Gase am Eingang zu ihm passieren ein bestimmtes Labyrinth, während sie abkühlen und Geschwindigkeit verlieren. Somit sinkt der Gesamtdruck im System, was bedeutet, dass die Gase am Ausgang weniger expandiert werden, wodurch der Geräuschpegel des Autos reduziert wird.

Schalldämpfer VAZ hat verschiedene Formen und GrößenDosen. Viele nennen den Resonator fälschlicherweise einen Schalldämpfer. In der Tat, es senkt nur den Druck und bildet eine Art Empfänger auf dem Weg der Abgase. Einige Abgassysteme können zwei oder mehr Resonatoren haben, abhängig von dem Volumen des Motors. Um die Leistung des Abgassystems zu erhöhen, müssen Sie daher den Durchmesser erhöhen und auch die Größe der Dosen selbst erhöhen. Je mehr Partitionen darin enthalten sind, desto geringer ist die Geschwindigkeit des Ausflusses, was jedoch den Schalldämpfer im Schalldämpfer verlangsamt.

Die VAZ-Abgasanlage kann mehrere seinverfeinert. Tatsache ist, dass der Durchmesser der Standard-Ansaugrohre 48 mm beträgt. Liebhaber von "löschen" erhöhen es auf 54, was der optimale Indikator für Leistung und Widerstand in der gesamten Kette ist. Am Ende dieses Kreislaufs sind Geradschalldämpfer installiert. In der Regel sind die Hersteller gleich - sie liefern vom Abgaskrümmer bis zum Schalldämpfer ein komplettes Set.

Der Geradeaus-Schalldämpfer ist ein Rohr,in einen Zylinder mit größerem Durchmesser eingesetzt. In der Röhre selbst befinden sich auf ihrer ganzen Länge Löcher und die innere Kante ist gedämpft. Der Raum zwischen den Wänden ist mit einer speziellen Faser gefüllt. Es kann variieren, je nachdem, welcher Ton benötigt wird. Normalerweise "schneidet" diese Faser die hohen Frequenzen und lässt nur einen festen und tiefen Bass zurück.

Jetzt über die Passage der Luft. Es tritt in den äußeren Zylinder aus dem Ansaugrohr, da der innere Teil gelötet ist, und dann durch den Filter passiert, verlässt es in die Löcher in der inneren Röhre und dann in die Atmosphäre.

Der Schalldämpfer VAZ, sogar in-line, besitzt nichthohe Leistung, weil die Motoren keine großen Volumina haben und keinen großen Druck im Abgassystem erzeugen können. Die Hauptstörung, wie alle Autos, ist Burnout.

Viele Autobesitzer brauen einfachLöcher mit halbautomatischen Vorrichtungen bilden, aber das ist nicht lange, da neben der Schweißnaht ein neues Loch erscheint. Der Schalldämpfer VAZ hat unter anderem in seiner Zusammensetzung Schutz vor Beschädigungen vom Boden, sowie eine Asbestdichtung von oben, um ein Feuer zu vermeiden.

Die Kosten für einen Schalldämpfer in verschiedenen Städten sind unterschiedlich,der durchschnittliche Preis in Russland beträgt etwa 400 Rubel. Die Dauer seines Betriebs hängt von der Häufigkeit der Benutzung der Maschine ab, es sind ungefähr 20 000 km Lauf. Anscheinend vergeht das Auto mit einer durchschnittlichen Intensität der Fahrten für ein Jahr, so dass der Service recht günstig ist.