Hyundai HD-65-78 - Lastwagen für die Wirtschaft

Hyundai HD-65-78 ist eine koreanische FrachtAutos mit einem Gesamtgewicht von 6,5 bis 7,8 Tonnen. Die Maschinen werden seit 2004 in Serie produziert. Hyundai HD-65-72 wird nicht nur auf dem heimischen, sondern auch auf dem russischen Markt aktiv eingesetzt. Dieses Auto hat einen guten Wettbewerb für das heimische "Valdai" und "Bull" 5301-ten Modell gemacht. Was ist Hyundai HD-65? Funktionen und Überblick über das Auto finden Sie in unserem heutigen Artikel.

Design

Diese Lastwagen sind auf einer gemeinsamen Plattform gebaut. Der Unterschied liegt nur in der Breite der Kabine. Bei Modell 65 ist es am schmalsten. Das Design selbst blieb gleich. Also, im Auto wird die Halogenoptik mit Nebelscheinwerfer unten verwendet. PTF sind in den Stoßfänger integriert. Auch das Auto hat eine große Verglasung. Frontal - einteilig, hergestellt in der "Triplex" -Technologie.

Für die Landung, ein MetallSchritt. Aufgrund der geringen Breite werden bei den Low-Tonnage-Modellen Hyundai HD-65-Spiegel auf langen Bögen angezeigt. In anderer Hinsicht unterscheidet sich die Plattform nicht von den anderen "Kollegen". Betrachten wir am Ende des Artikels, welche Frachtplattformen darauf installiert sind. In der Zwischenzeit besuchen wir das Innere des Hyundai HD-65.

Salon

Das Innere ist hauptsächlich chinesischLastwagen - "FAW", "Dong-Feng" und "Foton". Das Panel hat den gleichen Holzeinsatz und ein kleines Handschuhfach. Die Konsole selbst ist leicht auf den Fahrer gerichtet. Auf ihm gibt es eine Steuereinheit des Ofens, ein Radio-Tonbandgerät, einen Fahrtenschreiber (optional), mehrere Tasten und Windabweiser. Die Lenker sind Doppelspeichen, ohne Knöpfe. Die Säule ist nach vorne und hinten verstellbar. Dies ist ein großes Plus - beachten Sie die Bewertungen.

Einschiffung des Fahrers ist "Kapitän", aufgrund dessenfast eliminierte Totzonen. Die seitlichen Kabinenbeine sind sehr dünn, was sich auch positiv auf Sicherheit und Sichtverhältnisse auswirkt. In den Türkarten sind integrierte Lautsprecher, sowie ein Block von Fensterhebern. Aber bei einigen Versionen werden die Fenster mechanisch mit Hilfe von "Rudern" abgesenkt. Wie für den Ofen kann es gegen eine Gebühr gegen eine Klimaanlage ergänzt werden. Dies ist eine sehr nützliche Option angesichts der großen Fläche der Glasiermaschine.

Sitze - nur Stoff, ohne Armlehnen. Sie werden auf jeder Seite der Türkarten angezeigt. Die Rückseite des Beifahrers kann gefaltet werden und bildet einen bequemen kompakten Tisch. Bewertungen bemerken das Vorhandensein von beheizten Spiegeln, die im Winter sehr vor Vereisung schützt. Die Kabine ist flach, aber das Dach ist ziemlich niedrig - das ist der Hauptnachteil aller Hyundai HD-Modelle - 65, 72 und 78.

Technische Eigenschaften

Als Power-Einheiten verwendet werdenDiesel-, Reihen-, 4-Zylinder-Motoren. Die Basisversion des Hyundai HD-65 ist mit einem 100-PS-Motor ausgestattet. Das Arbeitsvolumen des Motors beträgt 3,6 Liter. Dies ist der einfachste Motor ohne Kompressoren und andere Anbaugeräte.

Außerdem kann der Hyundai HD-65 mit einem 3,3-Liter-115-PS-Motor ausgestattet werden. Im Gegensatz zur vorherigen ist es mit einem Turbolader ausgestattet und zeichnet sich durch eine Direkteinspritzung aus.

Weiter in der Aufstellung - eine atmosphärische Engine von 3.9Liter. Dieser Motor entwickelt eine Pferdestärke von 120 PS. Wie für die Versionen HD72 und 78, sind sie mit aufgeladenen Motoren von 130 und 155 PS jeweils ausgestattet. Das Getriebe ist ein Fünfgang-Mechaniker. Das gleiche Getriebe aggregiert auch die früheren Varianten von Hyundai HD-Trucks. Die Kupplung ist trocken, hydraulisch angetrieben.

Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 90 Kilometerpro Stunde. Der Verbrauch von Hyundai-Lkw liegt zwischen 16 und 19 Litern pro 100 Kilometer. Das Modell HD ist eines der sparsamsten in der Reihe der mittelschweren Lkw.

Rahmen, Chassis

Auf LKWs wird der Hyundai HD-65-78 Rahmen hergestelltaus gehärtetem Stahl. Zusätzlich wird es durch Traversen verstärkt. Auch auf der "Hendaye" werden 6-Millimeter-Fahrerhausseitenschienen verwendet. Auf der Vorderseite des Wagens ist eine abhängige Balkenkonstruktion auf den Federn angebracht. Es gibt eine Brücke auf der Rückseite. Als Dämpfer werden Federn mit zusätzlichen Unterhaltern an Gummidämpfern verwendet. Stoßdämpfer sind hydraulisch. Der Rahmen ist ziemlich stark und hält allen Belastungen stand.

Das Bremssystem ist nach dem klassischen Schema aufgebaut. Auf den vorderen Scheiben sind hinter - Schlagzeug verwendet. Der Antrieb ist jedoch nicht pneumatisch, sondern hydraulisch mit einem doppelten Vakuumverstärker. Griff - Kabel. Räder - 17.5 Zoll, schlauchlos.

Änderungen

Abhängig von der funktionalen Anwendung kann der koreanische LKW mit verschiedenen Plattformen ausgestattet werden. Der Hersteller produziert Modifikationen mit:

Bordkörper;
gekippt;
Isothermische Box;
Lieferwagen-Kühlschränke.

Es ist auch möglich, nicht standardmäßige Ausrüstung zu installieren. Dies ist ein Autokran oder Teleskop-Bohrturm. Es gibt Versionen mit einem Tank, Muldenkipper und Abschleppwagen.

Hinsichtlich der Tragfähigkeit kommt es auf diespezifisches Modell. So ist die HD-65-Version für 3,5 Tonnen, 72 für 4,2 Tonnen ausgelegt. Der HD-78 hat eine maximale Nutzlast von 4,6 Tonnen.

Kosten

Der Preis für einen neuen koreanischen LKW beginnt bei 2Millionen 300 Tausend Rubel in der Aufführung von „Transporter Isotherm.“ Kühlschränke im Durchschnitt 100 Tausend Rubel teurer. Aber Versionen mit einem Manipulator werden bereits ab drei Millionen Rubel verkauft. Auch auf der Auto Garantie gilt für einen Zeitraum von 3 Jahren oder 150.000 Kilometern. Im Sekundärmarkt kann der LKW für 600-800.000 Rubel gekauft werden je nach Baujahr, Kapazität und technischen Zustand.

Fazit

Also, wir haben herausgefunden, wasKoreanisches Auto "Hyundai HD". Diese Lastwagen werden sehr oft von unseren Transportunternehmen benutzt. Diese Technik hat sich in Bezug auf Zuverlässigkeit und Wartbarkeit bewährt. Motoren haben ein einfaches Design und zeichnen sich durch eine hohe Ressource aus. Federung, obwohl starr, aber erfordert keine Wartung, außer für den Ersatz von Stoßdämpfern und Gummidämpfern.