VAZ-2114, Starter-Relais: Gerät, Schaltung und Funktionsprinzip

Ein Autostarter ist ein Gerät,Es wurde entwickelt, um den Motor durch Drehen seiner Kurbelwelle zu starten. Herzstück des Designs ist ein konventioneller elektrischer Gleichstrommotor, der vom Fahrer aus dem Fahrzeuginneren gesteuert wird.

Der Starter hat keine dauerhafte Verbindung mitKurbelwelle des Triebwerks. Sie interagieren nur wenige Sekunden beim Start aufgrund eines speziellen Relais. Über ihn sprechen wir in diesem Artikel über das Beispiel des vierzehnten Modells "Samara". Wir werden versuchen, herauszufinden, was das Startrelais VAZ-2114 ist, wo sich dieses Gerät befindet, wie es funktioniert. Wir werden auch die wichtigsten Fehlfunktionen und das Verfahren für den Austausch überprüfen.

Wo ist das Startrelais am VAZ-2114?

Beginnen wir mit dem Standort des Geräts. Am "vierzehnten" ist es auf dem Körper des Startgeräts platziert. Tatsächlich werden diese zwei Knoten zu einem zusammengefasst, obwohl sie völlig unterschiedliche Geräte sind. Vor ihnen sind sie von einem gemeinsamen Deckel bedeckt, unter dem sich der Mechanismus befindet, der sie verbindet.

Manche Fahrer neigen dazu, das zu denkenDas Startrelais VAZ-2114 ist ein separates Element, das zum Schutz des elektrischen Stromkreises des Starters dient. In der Tat ist alles nicht so. In der Tat, einzelne Besitzer von Autos, inkl. und "vierzehnter", installieren Sie einen zusätzlichen Leistungsschalter in der Starterschaltung. Aber er hat nichts mit dem Gerät zu tun, über das wir nachdenken.

Starter-Relais-Konstruktion

Das Starterrelais VAZ-2114 besteht aus:

Gehäuse;
Anker;
zwei Wicklungen (Zurückziehen und Halten);
eine Rückholfeder;
Kontakte ("pyatakov").

Auf verschiedene Modifikationen von VAZ-2114 kannverschiedene Starterschalter sind installiert. Einige von ihnen sind zusammenklappbar, andere nicht. Die erste, im Falle ihrer Fehlfunktion, können Sie versuchen, zu reparieren, und die letzte - nur zu ersetzen.

Warum "Retraktor"

Relaisauslöser wird oft aufgerufenRetraktor. Dies ist auf das Prinzip seiner Arbeit zurückzuführen. Wie auf anderen Autos, auf VAZ-2114 erfüllt das Relais des Starters die Funktion der Vereinigung der Startvorrichtung zu der elektrischen Kette und der Verbindung seines Ankers mit der Kurbelwelle. Es gibt es wie folgt. Wenn der Strom nicht an die Wicklungen der Vorrichtung angelegt wird, befindet sich sein Anker unter der Wirkung der Rückstellfeder in der vorgeschobenen Position. Dieselbe Feder hält das Bendix-Getriebe durch eine spezielle Gabel und verhindert so, dass es mit der Krone des Kurbelwellenschwungrads in Eingriff kommt.

Durch Drehen des Schlüssels im Zündschloss liefern wir Stromauf das Aufwickeln des Gerätes. Unter dem Einfluss des elektromagnetischen Feldes wird Anker zurückgeführt wird (in das Gehäuse gezogen) durch die Kontakte eines Starter Diät zu schließen. Bendix Gangwechsel und in Eingriff mit dem Schwungrad. Im gleichen Moment der Spule zieht abgeschaltet und in dem Fall, tritt in den Halt. Die Kraft der Starterwelle wird über das Getriebe auf dem Schwungrad übertragen werden, um die Kurbelwelle zu verursachen bis zu dem Zeitpunkt drehen, wie wir den Schlüssel in der Zündung in der Laufposition zu halten, nicht zu stoppen.

Wo das Relais eines Starters auf VAZ 2114

Symptome eines fehlerhaften Retraktorrelais

Verstehen Sie, dass der VAZ-2114 Relais-Starter fehlgeschlagen ist, können Sie durch solche Merkmale:

Beim Drehen des Schlüssels im Zündschalter hören Sie keinen charakteristischen Klick;
es gibt ein Klicken, aber der Starter dreht sich nicht;
Wenn der Schlüssel in die neutrale Position zurückkehrt, schaltet sich der Anlasser nicht aus.

Warum das Starterrelais ausfällt

Der Retraktor kann seine Funktionalität verlieren aufgrund:

Verletzungen der Leitungsintegrität;
Bruch (Burnout) von Wicklungen;
Verbrennen (Oxidation) von Kontakten;
Lockerung der Rückholfeder.

Überprüfen Sie den Retraktor selbst

Bevor die Fehlfunktion des Starterrelais beurteilt wird,es muss überprüft werden. Es wird empfohlen, mit der Verkabelung zu beginnen. Zur Überprüfung, müssen wir das Messgerät im Voltmodus enthält, und einen Assistenten. Positive Instrumentensonde ist mit dem positiven Anschluß des Auslösemechanismus verbunden ist, wird eine negative - auf das Gewicht. Als nächstes bitten Sie den Helfer Zündung und den Starter aufzunehmen. Wir nehmen die Voltmeterwerte. Wenn das Gerät zeigt die Spannung von 12 V und mehr - mit einer Batterie und die Verdrahtung ist alles in Ordnung. Wenn es niedriger ist, ist es möglich, die Batterie entladen ist.

Relaisstarter VAZ 2114, wo sich befindet

Jetzt überprüfen wir den Status des Kontakts "pyatakov". Wir trennen vom Relais den Draht, der vom Zündschloß abgeht. Mit großen Schraubendreher verschließbares Ausgabegerät mit der Batterie gekoppelt ist, und ein Anschluss an die Starter verbindet. Auf diese Weise legen wir Spannung direkt an den Starter an. Startvorrichtung verdient - das Problem genau in dem Relais. Es bleibt zu entscheiden, ob es repariert oder geändert wird.

Reparatur oder Ersatz

Wie bereits erwähnt, das Relais auf der "vierzehnten"kann nicht zusammenklappbar und zusammenklappbar sein. Im ersten Fall gibt es nichts zu erraten - Sie müssen ein neues Gerät kaufen. Wenn es zusammenklappbar ist, können Sie versuchen, es zu reparieren. Jedoch kann die Handreparatur nur im Falle der Verbrennung oder der Oxydation des Kontaktes "pjatakow" gerechtfertigt sein. Es ist nicht ratsam, Wicklungen zurückzuspulen oder interne Teile des Geräts zu wechseln.

Aufrollrelais Starter VAZ-2114: Preis

Wie viel kostet es, ein neues Relais zu kaufen? Glauben Sie mir, es ist billiger als das Reparieren. Die Kosten für ein Standard-Haushaltsgerät betragen etwa 700 Rubel. Sie können kaufen und importieren Aufrollrelais Starter VAZ-2114. Preis: auf ausländischen Analoga beginnt mit 800 Rubel.

Ändern Sie sich selbst oder kontaktieren Sie einen Autoservice?

Wie für die Durchführung von Reparaturarbeiten hierDu wirst wählen müssen. Wenn Sie genug Erfahrung mit einem Handwerkzeug und ein paar Stunden Freizeit haben, können Sie auch selbst verwalten. Wenn Sie sich damit nicht beschäftigen möchten, wenden Sie sich bitte an das Auto Service Center. Da Sie maximal eine Stunde ohne Probleme arbeiten, wird ein neues Startrelais VAZ-2114 installiert. Der Preis für solche Arbeiten beträgt etwa 800 Rubel. Teuer? Dann krempeln Sie die Ärmel hoch!

Werkzeuge und Werkzeuge

Der Austausch des Aufrollrelaisstarter VAZ-2114 erfordert die Verwendung der folgenden Werkzeuge:

Taste auf 8;
Schlüssel für 10;
Taste auf 13;
Kreuzschlitzschraubendreher;
Schlitzschraubendreher.

Wir wechseln das Aufrollrelais

Der Austausch des Startrelais VAZ-2114 wird in dieser Reihenfolge durchgeführt:

Zuerst demontieren wir den Starter. Verwenden Sie dazu den Schlüssel für 10, um die Klemme des Minuspols der Batterie abzuschrauben und zu entfernen. Der Anlasser kann auf zwei Arten entfernt werden: von der Unterseite des Autos (von der Inspektionsgrube) und vom Motorraum. Jeder dieser Wege ist auf seine Art gut. Betrachten Sie die Sekunde. Es erfordert nicht die Entfernung des Motorschutzes und das Vorhandensein einer Aussichtsgrube.
Mit einem Kreuzschlitzschraubendreher das Luftfiltergehäuse und den Luftkanal zerlegen.
Mit dem Schlüssel 13 die Muttern an den Relaisklemmen abschrauben. Wir trennen die Drähte von ihnen. Trennen Sie das rote Kabel vom Relais (Plastikstecker).
Mit demselben Werkzeug die Muttern abschrauben, mit denen der Anlasser am Transaxle-Gehäuse befestigt ist. Sie können, abhängig von der Modifikation des Autos, zwei oder drei sein.
Den Starter vorsichtig von den Befestigungsschrauben entfernen und aus dem Motorraum nehmen.
Trennen Sie die Leitung vom Relais zum Anlasser.
Mit einem Schlitzschraubendreher die beiden Schrauben lösenSchrauben Sie die vordere Abdeckung des Starters auf. Anstatt Schrauben in der Rolle der Befestigung können zwei Schrauben auf 8 wirken. In diesem Fall verwenden wir den entsprechenden Schlüssel, um sie zu lösen.
Wenn die Schrauben (Schrauben) herausgeschraubt sind, entnehmen wirRelais von der Starterabdeckung. In diesem Fall kann sein Anker mit einer Rückstellfeder im Zustand des Eingriffs mit der Startergabel in der Abdeckung verbleiben. Wir bewegen den Anker von einer Seite zur anderen, entfernen ihn aus dem Getriebe und entfernen ihn.
Installieren Sie das neue Gerät anstelle des defekten Relais. Überprüfen Sie den Zustand des Eingriffs mit dem Stecker.
Verbinden Sie das Starterkabel mit dem Relais.
Wir schrauben zwei Schrauben (Bolzen) der Befestigung des Relais zum Starter ein.
Montieren Sie den Starter in umgekehrter Reihenfolge.
Wir verbinden uns damit und leiten die Verkabelung weiter.
Wir prüfen den Betrieb des Starters.

Einige nützliche Tipps

Damit der Retraktor so lange wie möglich funktioniert, beachten Sie folgende Tipps:

Wenn die Batterie leer ist, den Starterdreht sich langsam und seine Geschwindigkeit ist nicht genug, um den Motor zu starten, Versuche verlassen, das Auto zu starten. Sie bringen die Batterie nicht nur in Tiefentladung, sondern beschädigen auch das Starterrelais.
Beim Anlassen des Motors den Anlasser nicht länger als 15 Sekunden einschalten. Dies führt zu einer Überlastung in seiner Schaltung, wodurch es möglich ist, die Relaiskontakte zu verbrennen, ihre Wicklungen und Wicklungen des Starters zu verbrennen.
Wenn Sie ein Aufrollrelais zum Austausch auswählen, kaufen Sie keine billigen Produkte. Es ist besser, die Details von bekannten Herstellern zu bevorzugen und sie nur in Fachgeschäften zu kaufen.