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Suzuki Bandit 600: Spezifikationen, Fotos, Testberichte

Neues Modell des Straßenmotorrads "Suzuki Bandit600 „wurde zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt 1995. Sie hat einen Senioren in der Aufstellung GSF wurde. Bei einigen Ähnlichkeiten zum Vorgänger“ Suzuki Bandit 400 „“ shestisotka ‚von ihm grundlegend anders. Das Hauptmerkmal wurde der Motor, migriert‘ Suzuki Katana “, die er zu einer Zeit verging noch ältere Versionen - GSX-R 750. natürlich hat die Antriebseinheit unterzieht Modernisierung, die in der Leistung von 77 PS und 54 Nm Drehmoment zur Folge ...

Suzuki Bandit 600

Andere Merkmale „Suzuki Bandit 600“ kann einen Duplexstahlrahmen, laconic Suspension als herkömmliche Steck und teleskopichki Federbein und Sechsganggetriebe.

Schwieriger Charakter

Nicht umsonst, selbst in der Werbekampagne reflektiertBindung an die Gangster-Romantik, die eifrig angedeutet wird und die Designer der Linie, und Vermarkter entwickeln Werbung für das Motorrad "Suzuki Bandit-600." Fotos, auf denen das Fahrrad hinter einem Gitter dargestellt wird, außerdem und mit den Radgewichten, die an einem Hinterrad befestigt sind, ist die ganze Welt geflogen.

Suzuki Bandit 600 Spezifikationen

In der Regel weder das Konzept noch das MarketingDie Kampagne oder ein bestimmtes TTX fördert die kriminelle Lebensweise in keiner Weise und trägt in keiner Weise dazu bei. Die Verbindung zu diesem Bild ist vielmehr verbunden mit der Sanftheit, dem Wunsch nach Freiheit, freien Impulsen, Straßenromantik - mit einem Wort, mit allem, was auf die eine oder andere Weise das Weltbild eines jeden Motorradfahrers kennzeichnet.

Aussehen

Unter dem Namen und Aussehen des Fahrrades. Seine Scheinwerfer, umgeben von der Plastikverkleidung, verursachen Assoziationen mit konzentrierten Augen, sichtbar im Schlitz der Sturmhaube.

Suzuki Bandit Spezifikationen

Übrigens sind nicht alle Modelle mit Verkleidungen ausgestattet. "Suzuki Bandit 600" wurde ursprünglich in zwei Versionen produziert:

  • GSF 600N - ohne Radom.
  • GSF 600S - mit Verkleidung.

In anderer Hinsicht sind beide Versionen absolut identisch. Sie zeichneten sich nur durch das Design des "Gesichtes" aus. Das folgende Foto ermöglicht es Ihnen, dies sicherzustellen.

Motorrad Suzuki Bandit 600

Es ist interessant, dass das Motorrad "Suzuki Bandit 600",deren Eigenschaften vollständig der Definition von "Klassikern" entsprechen, hat auch deutliche Merkmale der Neykeda. Sie sind in den offensichtlichen Merkmalen des Layouts ausgedrückt. Und die Argumente für die Klassiker beginnen mit einem archaischen Luft-Öl-Motor und doppelten Heckstoßdämpfern und enden mit Formen. Viele Experten hielten es für einen Fehler des Herstellers, denn von einem solchen Layout erwarteten die Käufer viel mehr Sportlichkeit als Dimensionalität. Dies war übrigens ein Ansporn für die Schaffung der 650. Version des "Bandit" im Jahr 2005, die den "sechshundertsten" Fellow ablöste.

Seiten der Geschichte

Serienproduktion und Vertrieb der Suzuki GSF 600Bandit begann im fernen 1995. Ein Jahr später wurde Version S veröffentlicht - mit einer Verkleidung. Im Jahr 1999 bekam das Fahrrad einen neuen Stoßdämpfer mit Vorspannung und einstellbarer Kompression. Das Jahr 2000 war geprägt von einer Reihe von ernsthaften Updates. "Suzuki Bandit 600" bekam einen neuen Kunststoff, eine modernere Frontverkleidung, einen modernisierten Vergaser mit Drosselklappensensor, einen Elektriker, einen zusätzlichen Luftfilter und Bremssättel von Nissin. Erhöht und die Kapazität des Kraftstofftanks - bis zu 20 Liter. Auf Kosten von Vergasern stieg die maximale Leistung auf 80 Liter. mit. Seit 2002 enthält das Standardmodell einen Kraftstoffstandsensor. Auch die Verkleidung veränderte sich: Die Linien wurden glatter.

Suzuki Bandit 600

TTX

Das erste, was der potentielle Käufer des Motorrads "Suzuki Bandit 600" entscheidet, sich mit - technischen Eigenschaften vertraut zu machen.

Vollständiger ModellnameSuzuki GSF 600 Bandit
Geben Sie einStraße, neyked
Jahre der Produktion1995-2004
MotorReihe, 4-Zylinder, 4-Takt
Umfang599 cm3
RamaRöhrenförmig, Stahl
KraftstoffversorgungVergaser
Buck20 Liter (vor 2000 - 19 Liter)
ZündungDigital
Leistung (max.)80 Liter. mit.
KP6-Gang
Ausbreitung von bis zu Hunderten4,1 Sekunden.
Geschwindigkeit (max.)195 km / h
Trockengewicht204 kg

Ernennung

Unter dem typischen Aussehen versteckt sich der NeykedaSport Seele. Natürlich ist "Suzuki Bandit 600" in erster Linie für Pokatushek in der Stadt und Umgebung konzipiert. Dieses Modell wird am häufigsten von Bewohnern großer Städte gewählt, die an das schnelle Leben gewöhnt sind. Als wendiger Transport für die Straße konzipiert, verhält er sich gut und außerhalb der Stadt. Natürlich ist es für ihn zu schwer, hügeliges oder sumpfiges Gelände zu haben, und was, fragte er, hat er dort vergessen? Für Off-Road gibt es Enduros und Touristen. Aber für diejenigen, die ihre Stärke bei Hochgeschwindigkeits-Ankünften messen möchten, kann "Bandit 600" nur ein Traum werden, der wahr wird.

Suzuki Bandit 600 Fotos

Ziemlich erbarmungslos verhält er sich distanziertWanderungen. Es ist albern, sein Komfortlevel mit dem Kreuzer zu vergleichen. Ein Ausflug in die Nachbarstadt bringt jedoch weder für den Piloten noch für den Passagier erhebliche Nachteile mit sich. Die Form des Sportsattels zwingt Sie natürlich dazu, die steifen Muskeln anzuhalten und zu kneten. Auf der anderen Seite wird ein schneller Hochgeschwindigkeits-Motor die Zeit erheblich reduzieren, die benötigt wird, um die Distanz zu überwinden. Ein tapferer Kreuzer kann nicht mit dem japanischen "Bandit" mithalten!

Schwächen

Es ist erwähnenswert über die Nachteile des Suzuki Bandit 600 Modells. Die Rückmeldungen der Eigentümer weisen oft auf folgendes hin:

  • Nach dem Fallen ist eine Verformung der Gabeln der Gabel möglich.
  • Der Motor neigt zu Überhitzung bei heißem Wetter, insbesondere in städtischen Staus.
  • Die Plastikverkleidung ist nicht sehr zuverlässig. Sobald Sie das Fahrrad einfach fallen lassen, wie es spaltet und biegt.
  • Etwa nach 20-30.000 Kilometern Laufleistung geht die Ressource des hinteren Stoßdämpfers zu Ende.
  • Der Moment des Blockierens des Rades ist schwierig, die Hinterradbremse zu fühlen.

suzuki bandit 600 Bewertungen

Die gleichen Motivatoren schreiben jedoch, dass alle Probleme des Fahrrades gelöst sind. Dies wird durch ein breites Netz von Service-Zentren von Suzuki, Verfügbarkeit von Ersatzteilen, große Möglichkeiten zum Tuning gefördert.

Kraftstoff und Verbrauchsmaterial

Seien wir ehrlich, das Motorrad ist absolut durchschnittlichIndikatoren für Gewicht, Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch. Erwarte keine Wunder von ihm. Natürlich hängt viel von der Fahrweise, der Temperatur, dem Gewicht des Piloten mit dem Passagier und dem Gepäck, der Qualität der Straßenoberfläche und vielem mehr ab. Im Durchschnitt planen Sie, dass Sie ungefähr 6,5 Liter für jede hundert Kilometer ausgeben werden.

Suzuki Bandit 600 Spezifikationen

Lauf kein Fahrrad, kümmere dich um sein technischesRechtzeitig das Öl wechseln und versuchen, nicht die Qualität des Benzins zu sparen. All das wird Brennstoffverbrauch, - Eigentümer des "Banditen"

Ein paar Worte über Konkurrenten

Nicht alle, die das Motorrad "Suzuki Bandit 600" wählen, sind leidenschaftliche Fans dieses besonderen Unternehmens. Einige betrachten andere Modelle dieser Klasse. Normalerweise enthält die Liste:

  • "Honda SV600 Hornet".
  • "Diversion" von Yamaha.
  • "Yamaha Faser" (FZS 600).
  • "Honda CBF 600".

Jedes Modell hat seine Stärken und Schwächen. Zu deren Gunsten eine Entscheidung treffen - Sie entscheiden.

Funktionen zum Abstimmen

Der Hersteller bietet viele Ersatzteile,das kann auf der "Suzuki Bandit 600" optional installiert werden. Die Reaktionen der Besitzer beschreiben den Ersatz des Steuerrades, die Modernisierung des Wetterschutzes aus Kunststoff und den Windschutz.

Motorrad Suzuki Bandit 600

Oft wird das Tuning einer Verkleidung unterzogen. Dies ermöglicht einen zusätzlichen Schutz am Scheinwerfer. Durch den Austausch der großen Windschutzscheibe kann der Pilot Geschwindigkeiten über 140 km / h besser und länger aushalten. Zu Hause, nach dem Feedback zu urteilen, ist es nicht so einfach.

Die Modernisierung kann sich auch auf den Sattel auswirken. Dies gilt vor allem für diejenigen, die oft Passagiere befördern - wie bei den meisten Sportfahrrädern ist der Heimatort des "Bandit" eher bescheiden.

Große Einstellmöglichkeiten und exzellentangepasste Versorgung mit Original-Ersatzteilen - all dies bietet jedem Besitzer die Möglichkeit, sein geliebtes "Pferd" unter Berücksichtigung aller Geschmäcker, Wünsche und Bedürfnisse an sich anzupassen.

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